O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, visitou a Base Logística de Ancara no distrito de Kahramankazan, em Ancara, e se reuniu com representantes do setor de transporte rodoviário e transportadores. No âmbito da visita, foi feita uma apresentação em vídeo ao Ministro Karaismailoğlu sobre os trabalhos na Base Logística de Ancara.
“As rodovias são uma das áreas mais importantes em termos de logística”
O Ministro Karaismailoğlu recebeu informações sobre os trabalhos em andamento e posteriormente realizou consultas com representantes do setor. Com transportadores sohbet Em seu discurso, Karaismailoğlu disse; Afirmando que o sector logístico é uma área muito importante para o objectivo da Turquia de se tornar uma das 10 maiores economias do mundo, disse: “As auto-estradas são uma das áreas mais importantes em termos de logística. Estamos aqui hoje tanto para visitá-los como para trocar opiniões sobre o setor. “Viemos aqui hoje para ouvir você”, disse ele.
“Nossa unidade e cooperação continuarão para sempre”
O Ministro Karaismailoğlu afirmou que, como Ministério, eles trabalham considerando todos os problemas e dificuldades que o setor enfrenta como seus próprios problemas e dificuldades, e disse: “Trabalharemos diligentemente para obter resultados o mais rápido possível no sentido de resolver os problemas . Você pode ter certeza disso. Esperemos que esta unidade e cooperação continuem. “Afinal, se Türkiye quiser crescer, crescerá com você”, disse ele.
“Garantimos que os documentos de autorização continuassem válidos, estendendo o período de validade dos documentos.”
Observando que apoiam os transportadores com os regulamentos que implementaram como Ministério dos Transportes e Infraestruturas, o Ministro Karaismailoğlu continuou o seguinte;
“Neste contexto, garantimos que os documentos de autorização continuam a ser válidos, alargando o prazo de validade dos documentos. Para quem perdeu a exigência de lotação mínima, suspendemos as deduções de veículos por conta de prazos, seguros e vistorias. Para reduzir o risco de contaminação durante o período de pandemia, respondemos às solicitações de nossas transportadoras via fax ou e-mail sem solicitar os documentos originais. Mais uma vez, devido à proibição de reuniões durante o período pandémico, proporcionamos a oportunidade de não exigir temporariamente o requisito de capital estipulado na legislação às Cooperativas que irão obter ou renovar o seu certificado de autorização pela primeira vez, no âmbito do KTY ou Regulamentos TIO. Prorrogamos a obrigação de envio de dados ao sistema U-ETDS até 1 de dezembro de 31 para pessoas reais titulares de certificado de autorização K2021. Oferecemos desconto de 75% apenas para quem vai transportar utensílios domésticos em picapes. “Oferecemos até 5% de desconto para transações feitas via governo eletrônico.”
“Fizemos uma alteração ao Regulamento dos Transportes Rodoviários”
Considerando o rápido desenvolvimento e crescimento do sector de carga e postal, evitando a duplicação de responsabilidades relacionadas com o sector; O Ministro Karaismailoğlu, que também enfatizou que foram tomadas providências no Regulamento do Transporte Rodoviário para eliminar as hesitações que possam ocorrer na implementação da legislação e para garantir que as obrigações de gestão relacionadas ao setor de carga sejam reguladas pela BTK, fez o seguintes declarações em sua declaração;
“Em linha com as solicitações recebidas pelo nosso Ministério relativamente às atividades de transporte de mercadorias, iniciamos estudos sobre a aplicação tonelada x quilómetro (preço base). Para resolver os problemas vividos no Transporte Rodoviário Internacional; Como resultado do encerramento da rota do Turquemenistão, a Rússia-Cazaquistão tornou-se a principal rota de transporte para os países da Ásia Central, e um total de 2021 documentos de trânsito foram obtidos da Rússia e 14.500 do Cazaquistão em 14.000. Foram recebidos 3.500 documentos bilaterais adicionais da Rússia, proporcionando grande comodidade ao nosso transporte. Foi dado um passo importante para resolver o problema dos documentos de trânsito húngaros; Foram obtidos 74.000 documentos de trânsito (110.000 com a cota atual) e 2.000 documentos de trânsito bilaterais adicionais (5.000 com a cota atual). A cota de documentos de passe do Azerbaijão aumentou 31%, para 45 mil. A cota de documentos para passes no Uzbequistão foi aumentada para 38.000, e o número de documentos gratuitos foi aumentado para 60, um aumento de 16.000%. Os documentos de trânsito do Uzbequistão proporcionarão às nossas transportadoras uma conveniência de 400 dólares por viagem, totalizando 2.4 milhões de dólares. Foi feita uma mudança nos princípios de distribuição de certificados de aprovação e, para documentos pertencentes a países onde não há problema de certificado de aprovação, as transportadoras têm a oportunidade de obter um certificado de aprovação diretamente do escritório de distribuição (segunda venda única) sem a precisa se inscrever em nosso Ministério. Além disso, a proibição de documentos de 3 dias foi encerrada para empresas que não podem devolver seus documentos de passe obrigatórios 10 vezes, desde que façam o reembolso via e-Government.”
“O trabalho continua para criar a infraestrutura para um trânsito rápido e de baixo custo através do nosso país.”
Afirmando que 70 milhão de transportes internacionais são realizados anualmente da Turquia para quase 1.3 países, Karaismailoğlu disse: “Os transportes bilaterais/de trânsito são gratuitos com 24 desses países. Mais de 1 milhão de documentos de trânsito são trocados com outros países todos os anos. Como resultado dos estudos, quando se comparam os primeiros 2021 meses de 6 com o mesmo período de 2020, verifica-se que há um aumento de 25% em geral no nosso transporte rodoviário e de até 40% no nosso transporte principalmente para alguns países da UE. Continuamos a trabalhar para limitar os tempos de espera em todas as nossas portas fronteiriças rodoviárias a um máximo de 6 horas, para permitir aos transportadores acompanhar mais facilmente o estado dos restantes documentos, e para evitar esperas nos parques TIR recorrendo a rotas alternativas caso a travessia os documentos acabam. Pelo nosso Ministério; “Continuam os esforços para facilitar o transporte de trânsito e para criar a infra-estrutura para um trânsito rápido e de baixo custo a partir do nosso país”, disse ele.
Em seguida, o Ministro Karaismailoğlu reuniu-se com os motoristas comerciantes, os mais importantes intervenientes do sector, e disse que farão todo o trabalho necessário relativamente ao horário de trabalho dos motoristas, às suas exigências relativamente às básculas nos pontos de passagem, Certificado SRC, e Certificado de Organizador de Obras de Transporte (TIO).
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