UKOME rejeita novo pedido de táxi do IMM pela 7ª vez

O UKOME, cuja estrutura maioritária a favor do IMM foi alterada com o regulamento publicado em 19 de fevereiro de 2020, rejeitou pela 6ª vez o pedido de "novo táxi", que já havia rejeitado 7 vezes antes. Enfatizando que sua principal preocupação são 16 milhões de cidadãos, Presidente do IBB Ekrem İmamoğlu“Eu não tenho nenhum problema com a placa de ninguém. Não estou em posição de lidar com os direitos garantidos por lei. Mas neste negócio, sou contra quem mostra entusiasmo em 'Deixa-me ganhar mais' ”. Compartilhando a informação de que a insatisfação com os táxis está no nível de 80 por cento, Imamoglu disse: “O único problema daqueles que dizem 'não' a ​​este trabalho é: 'Imamoglu não deveria fazer um bom trabalho.' Esta é a minha reivindicação. Eu defendo minha reivindicação ", disse ele. Relativamente à proposta de “conversão de 6 miniautocarros e 750 miniautocarros em táxis”, rejeitada 250 vezes antes, a decisão foi tomada na reunião do UKOME, o que agradou aos comerciantes. De acordo com a decisão, um total de 1000 microônibus e microônibus serão convertidos em táxis.

Centro de Coordenação de Transporte (UKOME) no Centro de Congressos de Istambul em Harbiye, Presidente do Município Metropolitano de Istambul (IMM) Ekrem İmamoğlu reunidos sob sua gestão. Os itens mais interessantes da agenda da reunião do UKOME, onde 18 itens foram discutidos, foram as propostas de "1.000 novos táxis para a regulamentação do transporte de táxi" e "conversão de 750 microônibus e 250 microônibus em táxis". Na reunião, que começou com o discurso de abertura do Presidente İmamoğlu, foram recebidas as opiniões dos representantes sobre cada item e realizada a votação. O Secretário-Geral Adjunto do IMM, Orhan Demir, fez uma apresentação acompanhada de slides na reunião e expressou sua opinião sobre o motivo pelo qual Istambul precisa de novos táxis.

DEMİR: “ESTAMOS TENTANDO EVITAR UM SERVIÇO NÃO REGISTRO”

Compartilhando informações sobre o novo sistema, que será colocado em serviço e cujos equipamentos tecnológicos e treinamento de motoristas foram concluídos, Demir disse: “Teremos a oportunidade de chamar um táxi com veículos e ferramentas de comunicação compatíveis com a tecnologia. Enquanto os táxis aguardam os clientes em um canto, os problemas dos passageiros não conseguirem encontrar um táxi serão eliminados em um canto. E mais importante; Claro, mostraremos como é um novo modelo de táxi. O importante é elevar o padrão e a qualidade do táxi. Esse é o objetivo principal aqui. Por isso, é necessário servir de exemplo para um táxi e mostrar seu padrão e onde deve estar. Nosso objetivo é muito claro: estamos começando a eliminar o problema de encontrar um veículo. Reduzimos o tempo de espera dos veículos. Estamos tentando reduzir e resolver os problemas entre o passageiro e o motorista. Estamos tentando impedir o serviço não registrado e estamos tentando aumentar a mobilidade dos cidadãos ”, disse ele.

AKSU: “ESTAMOS CONTRA A CONVERSÃO DE MINIBUS PARA TÁXI”

Eyüp Aksu, presidente da Câmara de Taximen e Comerciantes de Istambul, argumentou que o número de táxis em Istambul é suficiente e disse: “A razão pela qual parece haver um problema no número de táxis é que o povo de Istambul considera o transporte de táxi atraente em termos de preço em vez de transporte público, devido ao baixo custo da tarifa. Em outras palavras, se 4 pessoas preferem um táxi em vez de usar o transporte público, todos os cidadãos preferem os táxis porque eles pagam menos. Usando o combustível mais caro do mundo, trabalhando com o taxímetro mais barato, nos tornamos verdadeiramente um transportador público. Na verdade, um táxi é um transporte privado. Se for barato, a qualidade certamente não será. ” Afirmando que são contra a conversão de miniautocarros em táxis, Aksu afirmou que aprovou a conversão de miniautocarros em táxis.

PERGUNTA DE IMAMOĞLU AO ANTIGO IMM BUREAUCRAT: “Você mediu em 19 anos?”

Falando na reunião, Serdar Yücel, o ex-Gerente de Tráfego do İBB e novo Ministério dos Transportes e Infraestrutura, 1º Gerente Regional de Istambul, afirmou que não teve problemas com motoristas de táxi durante seu tempo. Defendendo que um transporte de boa qualidade não pode ser alcançado com o aumento do número de táxis, Yücel disse: “Vamos trabalhar com qualidade, não com número. Vamos aumentar os controles ”, disse. Yücel afirmou que no discurso de Demir, ele o acusou de mudar de opinião de acordo com seus antigos e novos deveres. Perguntando a Yucel por quantos anos servia no IMM, Imamoglu recebeu a resposta "19 anos" do burocrata. A segunda pergunta de İmamoğlu a Yücel foi: “Há necessidade de um táxi para você ou não? Você não mediu o tempo que cumpriu? Nas palavras de Yücel “Estamos tentando medir”, o prefeito do IMM disse: “Nós medimos, chegamos à conclusão. Você não mediu por 19 anos ", respondeu ele.

“A INSTITUIÇÃO FOI CRIADA AO ADICIONAR UMA CADEIRA”

Dizendo: "Sou uma pessoa que analisou essa questão minuciosamente", disse İmamoğlu:

“O atual ministro, segurando um cartaz na mão, disse: 'Há necessidade de tantos táxis', podemos explicar isso por muitos motivos. Portanto, não defenda as visões do passado para nós. Eu perguntei a sua opinião hoje; Você ainda não respondeu. Além disso, hoje você trabalha nesta instituição, está aqui em nome do Ministério dos Transportes e expressa a sua opinião em nome do Ministério dos Transportes. Que pena, estamos na ordem do dia, estamos no tempo em que uma instituição foi formada pela adição de cadeiras aqui, pela apreensão do número de cadeiras do UKOME de Istambul - olhe, esta é a sua única capacidade-. Vou fazer outras perguntas, você não aguenta. Portanto, deixe para lá, não se envolva em questões políticas. Então, como você trabalhou no UKOME? Que tarefa você está fazendo hoje? Eu sei o que você representa. Eu sei o que você não fez. Você fez uma declaração sobre isso. Você disse: 'Minha visão não mudou'. O cavalheiro tem o pensamento 'Sua opinião mudou'. Isso não é um insulto. Porque a opinião de uma pessoa pode mudar. E você disse: 'Não, não mudou.' Então eu fiz uma pergunta: você precisa de um táxi ou não? Você disse 'é relativo'. O que você disse? Você deu muitas outras respostas, mas não respondeu se há ou não. "

“NÃO SOU UM ADMINISTRATIVO FALANDO DE SUA BARRIGA”

Observando que eles tiveram uma reunião com os representantes do taxista há cerca de um ano, İmamoğlu disse: “O vice-presidente da câmara e os membros da delegação, que vieram me visitar em nome do presidente da Câmara, me disseram , 'Ok, desista do negócio de aluguel, venda-o; Vamos dizer que sim ', disse ele. Isso foi dito na frente das câmeras. Eu não disse. Disseram os gerentes. 'Vamos comprar o arrendamento 1; não estamos dizendo nada 'lembrado. Enfatizando que em suas funções anteriores, houve quem dissesse: "Istambul precisa de um táxi", segurando um outdoor, e dissesse: "Devo ir mais longe? Você comercializou um táxi condado por condado. Eu sei; Eu sei politicamente. Eu ouvi isso de seus representantes. 'Vai ser vendido hoje, vai ser vendido amanhã, vai ser vendido no dia seguinte, vai ser vendido em seis meses.' Como vai ser vendido? Olha, eu não sou um administrador devastador. O táxi foi comercializado e os representantes das câmaras explicaram-no a torto e a direito. As testemunhas mais próximas aqui são os representantes dos comerciantes daqui. Todos eles sabem. Não só eu, mas todos os comerciantes sabem disso. Representantes de comerciantes o seguem.durmazlar. Eles obtiveram essa informação de algum lugar; eles vão contar ”, disse ele.

“ESFORÇO ESPECIAL É FEITO PARA TOMAR DECISÕES POLÍTICAS”

Enfatizando que a questão que “toca o coração” é o desejo de vender os táxis em questão em vez de serem alugados, İmamoğlu disse: “Eu sei que esforços especiais são feitos aqui para tomar uma decisão política. Não engane ninguém, mano. O presidente da Câmara fala em transparência. Você não pode encontrar ninguém mais transparente do que eu, Sr. Presidente. Eu dei o aumento que você não conseguiria por 3 anos para os lojistas. Eu dei o aumento que você não poderia receber por 3 anos e você não abriu a boca e disse nada enquanto estava fazendo 50 manchetes de jornal sobre mim, 'Zamcı'. Mas eu tentei não por minha expectativa de você, mas sim corrigir uma prática errada para que o pobre comerciante trouxesse pão para sua casa ", disse. Afirmando que os motoristas de táxi os apoiam amplamente, İmamoğlu disse:

“SEI QUE É DIFÍCIL DEFENDER O FALSO”

“Eu sei que é difícil para ele se defender errado. Eu sei que defender o errado é uma arte muito difícil. Eu sei que seu trabalho é difícil. É por isso que estou ciente de como é difícil para você fazer ou fazer você mesmo. Não quero aumentar muito essa dificuldade, mas direi algumas coisas. Em uma questão que atingiu quase 6 reclamações por táxi, o Sr. Presidente da Câmara disse: 'Você está administrando a percepção'. Um jornal que não trouxe nenhuma boa notícia sobre mim em toda a minha vida, o jornal Yeni Şafak - um jornal que apenas me caluniou e me insultou ao longo da minha vida - diz: 'Os motoristas de táxi perseguiram o povo de Istambul'. Isso foi semana passada. Portanto, não tem nada a ver comigo. Ele tem feito percepções sobre mim durante toda a minha vida. Uma emissora que tenta me encurralar com o negativo, ou seja, com o mau exemplo, com a calúnia. Olha, a notícia 'Motoristas de táxi assediaram Istambul' está lá fora. ”

“EM QUE ACREDITAM-SE, QUAL É A insistência?”

Enfatizando que sua principal preocupação são 16 milhões de cidadãos, İmamoğlu disse: “No máximo, 16 milhões de cidadãos ficarão satisfeitos. Então o motorista ficará satisfeito. Porque alguém tem 16 milhões, alguém tem dezenas de milhares de pessoas. Nunca tive problemas com o prato do comerciante. Zinhar. Não tenho problema com a placa de ninguém. Não estou em posição de lidar com o direito conferido por lei. Mas neste negócio, sou contra quem mostra entusiasmo em 'Deixa-me ganhar mais' ”. Compartilhando a informação de que a insatisfação com os táxis está no nível de 80 por cento, İmamoğlu disse: “É uma área muito problemática. Vá para a rua. Oitenta por cento de pesquisa. Eu digo, 'Noventa por cento.' Que fé, que insistência? Veja, isso funcionaria. Já havia começado. Estávamos começando a experimentar os primeiros exemplos. Tem tempo, tem tempo. Essas pessoas teriam um belo produto contemporâneo. Você sabe qual é o único problema? 'Imamoglu não faria isso.' Como em todo trabalho, o único problema é: 'Imamoğlu não pode fazer isso. Imamoglu não pode mostrar nada bonito. ' O único problema. Aqui, eu apenas elogio Eyüp Bey. Seu problema pode ser diferente. Mas, fora isso, o único problema de quem diz 'não' a ​​este trabalho é 'Imamoğlu não deve fazer um bom trabalho.' Esta é a minha reivindicação. Eu defendo minha reivindicação ", disse ele.

“AS PESSOAS RESPONDERÃO A ISSO”

Enfatizando que esta é a verdade por trás do movimento feito para apreender o UKOME, İmamoğlu disse: “Deixe nosso povo ouvir isso. Nosso povo deveria saber disso. Em uma ocasião, de uma forma ou de outra, o público responderá. O povo, condenado a um serviço de má qualidade, dará a necessária e merecida resposta aos heróis desta decisão política. Onde? No dia em que o povo tem autoridade. Vou continuar a expressar isso com insistência e teimosia; Nesta cidade, onde medimos, cortamos, desenhamos e sabemos que precisa de cinco mil táxis, o IMM consegue gerir e operar de forma adequada. Não precisa de mais ninguém. Isso cria uma tarefa de regulamentação; esse regulamento também atrai táxis do outro sistema de forma qualificada. Ele também os adiciona ao sistema. Nenhum comerciante, motorista ou proprietário de placa de táxi será uma vítima. No final do dia, todos ganham. ”

“ESTE É O LUGAR PARA CRIAR Ideias”

Dizendo: “Vou insistir para que a questão dos táxis continue a ser discutida”, disse İmamoğlu, a respeito das instituições que foram posteriormente instaladas na estrutura do UKOME, “um ou dois de nossos amigos aqui falaram. Ele expressou uma opinião negativa. No entanto, na próxima participação, vou perguntar por que as outras pessoas que expressaram uma opinião negativa o fizeram uma a uma. Se você não responder, esperamos. Todos vão responder. Porque ninguém participa pessoalmente aqui. Ele está representando sua instituição. Deixe-me dar alguns exemplos. Por exemplo, há alguém do Ministério da Família, Trabalho e Serviços Sociais aqui. Representando aquela instituição, ele expressará o que pensa do táxi. Precisa. Ou no AFAD ou em outro lugar. Porque este é o local para exprimir a sua opinião em nome da instituição. Um diz 'Levante', o outro não é um lugar para levantar a mão ", disse ele.

A DECISÃO É FORNECIDA PARA MINI BUSERS

Durante a votação das propostas de "1.000 novos táxis para a regulamentação do transporte de táxis" e da conversão de 750 miniautocarros e 250 miniautocarros em táxis ", houve uma discussão sobre os" autarcas de distrito ". O Conselheiro Jurídico 1 do IBB, Eren Sönmez, afirmou que os prefeitos de distrito ou seus representantes também podem votar de acordo com as decisões judiciais precedentes. Com a aprovação de İmamoğlu, os municípios distritais também foram incluídos na votação. Como resultado da votação, a proposta de “1.000 novos táxis para a regulamentação do transporte de táxi” (25 aceitos, 37 rejeitados) foi rejeitada. A oferta anteriormente rejeitada de “conversão de 750 microônibus e 250 microônibus em táxis” foi aceita desta vez. Os lojistas presentes saudaram a decisão com aplausos.

A oferta da IMM de "5.000 novos táxis para a regulamentação do transporte de táxi" foi rejeitada pelo UKOME 6 vezes antes. O pedido do IMM, que revisou seu pedido para "1.000 novos táxis" antes da última reunião, foi novamente rejeitado pelo UKOME pela 7ª vez no total.