A Balsa Fenerbahçe, que saiu do Estaleiro Golden Horn após as obras de manutenção e reparos, voltou a ocupar o Museu Rahmi M. Koç. Fenerbahçe e Paşabahçe, uma das balsas icônicas de Istambul, reuniram-se no Estaleiro depois de muitos anos.
O Ferry do Fenerbahçe, cujos processos de manutenção e reparação foram concluídos, foi encaminhado para o Museu Koç. O Estaleiro Haliç testemunhou ontem um momento histórico. Tendo servido juntos por anos nas águas de Istambul, as balsas Fenerbahçe e Paşabahçe se uniram anos depois.
A MANUTENÇÃO DA FENERBAHÇE FERRY FOI CONCLUÍDA
Estão concluídas as obras de manutenção e reparação da Balsa Fenerbahçe, exposta no Museu Rahmi M. Koç há dez anos como 'Balsa Museu', no Estaleiro Golden Horn. A Fenerbahçe, que foi levada para a piscina em 28 de junho de 2021, realizou a substituição da lâmina subaquática, pintura, remoção da hélice, manutenção das árvores do convés e do piso do terraço, substituição de corrimãos e manutenção geral e reparos. O Fenerbahçe voltou ao Museu Rahmi M. Koç na costa de Hasköy.
PROTOCOLO DE COOPERAÇÃO ESTENDIDO
A Balsa do Fenerbahçe, que se aposentou após fazer sua última turnê de despedida em 22 de dezembro de 2008, foi transferida para o Museu com o protocolo de cooperação firmado entre a Prefeitura Metropolitana de Istambul (IMM) e o Museu Rahmi M. Koç. A IMM, que realizou todas as operações de manutenção e reparação, efectuou as operações de manutenção no Estaleiro Haliç em 2011 e enviou o Fenerbahçe para o Museu. Estendendo o protocolo de cooperação, o İBB colocou a balsa de volta em manutenção dez anos depois.
SERVIÇO DE MEIO SÉCULO
As balsas Paşabahçe, Dolmabahçe e Fenerbahçe atendem aos residentes de Istambul há muitos anos. O Fenerbahçe aposentou-se em 2008 e o Paşabahçe em 2010. O Fenerbahçe transportou passageiros entre os cais por 55 anos e Paşabahçe por 58 anos. Após a manutenção em 2011, o Fenerbahçe passou a servir como 'Museu Ferry' no Museu Koç, enquanto Paşabahçe foi abandonado à sua sorte na costa de Beykoz. A Pasabahce, que foi restaurada no Estaleiro Golden Horn em 2020, está contando os dias para se encontrar novamente com seus passageiros. Infelizmente, Dolmabahçe não sobreviveu até hoje.
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