UKOME rejeita novo pedido de táxi do IMM pela 8ª vez

ukome recusou o pedido de novo táxi de ibb pela décima vez
ukome recusou o pedido de novo táxi de ibb pela décima vez

O pedido do IMM de '7 novos táxis para a regulamentação do transporte de táxis', que foi rejeitado 1.000 vezes no UKOME antes, foi rejeitado pela 8ª vez por uma maioria de votos. O Secretário-Geral Adjunto do IMM, Orhan Demir, afirmou que a institucionalização e o novo sistema de táxis irão aumentar a qualidade e supervisão e disse que continuarão a trazer o assunto para a agenda do UKOME e de Istambul.

O Centro de Coordenação de Transporte (UKOME), cuja estrutura foi alterada com a regulamentação de 19 de fevereiro de 2020, está localizado em Yenikapı Dr. Na reunião realizada no Kadir Topbaş Show and Art Center, a proposta de '1.000 novos táxis' do IMM para providenciar o transporte de táxi foi discutida.

ORHAN DEMİR: “A INSTITUCIONALIZAÇÃO AUMENTA A QUALIDADE DO SERVIÇO”

O Secretário-Geral Adjunto do IMM, Orhan Demir, afirmou que deseja trazer um sistema de táxi de qualidade e controlável para Istambul e chamou a atenção para a importância da institucionalização. Demir disse: “Há alguém nesta mesa que está satisfeito com a qualidade dos táxis em Istambul? Você disse, você tem algum benefício com os novos táxis? É nosso maior interesse fornecer um serviço da mais alta qualidade ao povo de Istambul. Queremos trazer um sistema de táxi de qualidade e controlável para Istambul. A maneira de fazer isso é por meio da institucionalização. O serviço de táxi melhora quando há institucionalização em países com operadoras individuais, como é o caso de bons exemplos no mundo.

ITAKSI Aguarda APROVAÇÃO DA MONTAGEM DO IMM

Enfatizando que 85 por cento dos táxis em Istambul têm o aplicativo İTaxi instalado gratuitamente pelo IMM, Demir continuou suas palavras da seguinte forma;

“O aplicativo iTaxi será obrigatório em todos os táxis. Este método melhorará a qualidade dos táxis em Istambul. Submetemos o pedido à Assembleia do IMM em fevereiro de 2021 para determinar as tarifas, mas foi rejeitado por maioria de votos. Apresentamos o assunto novamente à Assembleia do IMM. O relatório foi guardado nas comissões da Assembleia do IMM durante 6 meses. Aplicação do iTaxi mediante aprovação; Ele se tornará um mecanismo de controle que controla dados como rotas e tarifas sobre outros aplicativos usados ​​por táxis. Mas infelizmente isso não é permitido ”, disse ele.

A AUTORIDADE DE AUDITORIA DO IMM É LIMITADA

Afirmando que o İBB continua seus trabalhos de inspeção dentro de sua autoridade, Demir lembrou que antes do Eid al-Adha, as licenças de 400 veículos que trabalhavam no Aeroporto de Istambul estavam temporariamente suspensas por não usarem o dispositivo correto. Ele lembrou que o Ministério da Indústria e Tecnologia fez fiscalizações e multou após as denúncias de que tarifas diferentes foram cobradas para as mesmas distâncias. Dirigindo-se a Eyüp Aksu, o presidente da Câmara dos Motoristas de Táxi de Istambul, Demir disse: "Seu táxi está neste."

UTKU CIHAN: “NÚMERO DE MOTORISTAS 250 MIL, TREINAMENTO DADO 3 MIL”

Utku Cihan, Chefe do Departamento de Transportes do IMM, afirmou que a posse de 1.000 táxis pelo município permitirá gerir melhor o sistema e evitar a formação de aluguer de matrículas, e utilizou as seguintes afirmações sobre as formações ministradas pelo IMM no passado;

“O número de todos os motoristas de transporte público em Istambul é de 250 mil. Por outro lado, apenas 2018 mil do total de treinamentos dados em 2019 e 3. Apenas 1.700 deles são motoristas de táxi. Embora a questão da educação seja tão clara, não é certo dizer que os problemas serão resolvidos com a oferta de educação. ”

EREN SÖNMEZ: “A AUTORIDADE PARA ORGANIZAR TAXI ESTÁ LEGALMENTE NA IMM”

O Conselheiro Jurídico do IMM Eren Sönmez disse que eles têm autoridade para fazer regulamentações em todos os veículos de transporte público, incluindo táxis, de acordo com o Artigo 7 da Lei do Município Metropolitano, mas não poderiam implementá-lo devido à mudança na estrutura do UKOME com o regulamento . Lembrando que eles trouxeram a regulamentação ao tribunal, Sönmez disse: "Embora a lei seja clara, não é apropriado discutir se o IMM tem autoridade para regulamentar os táxis."

Após as avaliações, a proposta do IMM '1.000 novos táxis' para a regulamentação do transporte de táxis foi rejeitada pela 16ª vez com uma taxa de votos de 11 a 8 e uma maioria de votos.

Após a votação, o Secretário-Geral Adjunto do IMM, Orhan Demir, tomou a palavra, tendo em conta os problemas e reclamações sobre o serviço de táxis; Afirmou que não vai deixar de defender o novo sistema de táxis, que vai continuar a trazer a questão da grande necessidade de Istambul para a agenda do UKOME e a informar o público sobre as reivindicações e reclamações.

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