O Município Metropolitano de Manisa, que possui a maior frota de veículos elétricos da Turquia com 22 ônibus elétricos em sua frota, reduziu suas emissões de carbono a zero e economizou 500 mil litros de combustível anualmente com ônibus elétricos.
Município Metropolitano de Manisa Manisa Transportation Services Inc. O Município Metropolitano de Manisa, que ampliou sua frota com 13 ônibus elétricos de 18 metros de (MANULAŞ) e 18 ônibus elétricos de 7 metros e 25 de 2 metros recentemente incluídos, continua seus serviços ecologicamente corretos sem interrupção. Sendo a província com a maior frota de veículos elétricos na Turquia, com seus 22 ônibus elétricos, Manisa é um exemplo para outras províncias com seus recursos ecológicos e de economia de combustível. Os ônibus elétricos, cujo software e design são XNUMX% nacionais, receberam a nota máxima de cidadãos e estudantes com novas tecnologias de serviços como carregamento USB e WIFI. Os cidadãos usuários de ônibus elétricos afirmaram ter muita sorte de ter um município metropolitano ecologicamente correto e expressaram satisfação com o serviço. Alunos que vieram de fora da cidade para estudar na universidade afirmam que o transporte ficou mais fácil graças aos ônibus elétricos e queriam que o número desses veículos aumentasse.
“A maior frota de veículos elétricos da Turquia”
Salientando que a maioria dos ônibus elétricos da Turquia fica em Manisa, o gerente geral da MANULAŞ, Mehmet Özgür Temiz, disse: “Como município metropolitano de Manisa, temos a maior frota de veículos elétricos da Turquia, com 22 ônibus elétricos. Temos capacidade para transportar 20 pessoas com cada um dos nossos 18 veículos de 120 metros em nossa frota e 2 pessoas por veículo com nossos 25 veículos de 190 metros. Sob a liderança de nosso Prefeito Metropolitano, Sr. Cengiz Ergün, estamos fazendo 6 ou mesmo 200 viagens por dia com nossos veículos elétricos em toda Manisa. Viajamos em média 1 milhão 250 mil quilômetros por ano. Os nossos autocarros elétricos apresentam uma vantagem sobre os outros autocarros devido ao seu piso rebaixado, sendo adequados para cidadãos com deficiência, sendo amigos do ambiente, bem como a ligação à Internet Wi-Fi que oferecemos aos nossos cidadãos, a possibilidade de carregar os seus telemóveis e tablets com USB cobrando e o sistema de anúncio de voz. ”
“As emissões de carbono caíram para zero”
Ressaltando que as emissões de carbono caíram a zero com os ônibus elétricos, Temiz disse, “23 por cento das emissões de carbono se originam de veículos de transporte, de acordo com as declarações da Organização Mundial de Saúde. Graças aos nossos ônibus elétricos recém-adquiridos, reduzimos nossas emissões de carbono a zero nos 1 milhão 250 mil quilômetros que percorremos anualmente. Estamos fazendo o nosso melhor por uma Manisa habitável, um mundo habitável ”. Observando que a conveniência dos custos operacionais é uma das vantagens do uso de ônibus elétricos quando se olha para o custo do combustível, Temiz disse: “Enquanto o custo operacional de um ônibus de 25 metros é de 75 centavos por quilômetro, o custo médio de um ônibus a diesel do mesmo tamanho é 3 TL. Se tivéssemos percorrido os 1 milhão 250 mil quilômetros que percorremos em um ano com veículos a diesel em condições normais, teríamos emitido uma emissão de carbono de 3 mil toneladas. Mas reduzimos isso a zero com veículos elétricos. Precisaríamos de 50 árvores todos os dias para poder filtrar essa emissão de carbono produzida pelos veículos a diesel ”.
Economia de combustível de 500 mil litros por ano
Sublinhando que poupam 500 mil litros de combustível por ano graças aos autocarros elétricos incluídos na frota de veículos da MANULAŞ, Temiz disse: “Começámos a operar no nosso canteiro de obras e posto de carregamento juntamente com a nossa frota de autocarros elétricos. Podemos carregar 22 ônibus elétricos ao mesmo tempo. Nossos veículos são recarregados em um período de 4 horas e têm mobilidade de até 250 quilômetros. Nós viajamos 6 ou mesmo 200 viagens e 3 quilômetros por dia com nossos ônibus elétricos. Já percorremos 500 milhão 1 mil quilômetros por ano. Se tivéssemos construído essa estrada com veículos a diesel, precisaríamos de 250 mil litros de combustível. Como escolhemos os veículos elétricos, não poluímos a natureza devido ao custo do combustível e às emissões zero de carbono. ”
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