Por que a inauguração da linha do trem de alta velocidade Ankara Sivas foi adiada?

Os escândalos não terminam na linha do Trem de Alta Velocidade Ankara-Sivas, que foi planejada para ser inaugurada em 4 de setembro de 2021 pelo Presidente e Presidente do Partido AK Recep Tayyip Erdoğan, mas foi adiada e aproximadamente 20 bilhões de TL foram foi gasto até agora.

O deputado do CHP Sivas, Ulaş Karasu, que disse que houve colapsos na linha, cuja abertura foi adiada pela sétima vez, disse: "Ninguém sabia o motivo do adiamento até agora. Todos disseram 'não alcançou', mas parece que há um problema com o piso da ponte. Mais uma vez, enfrentamos um escândalo de terceirização ”, disse ele.

A inauguração da linha do Trem de Alta Velocidade Ancara-Sivas (YHT), que não era concluída há 2008 anos, embora a fundação tivesse sido lançada pelas Ferrovias Estaduais em 13, foi adiada pela sétima vez. O membro da Assembleia do Partido CHP e o deputado do Sivas, Ulaş Karasu, sugeriram que a razão para o adiamento da abertura foi o colapso da linha devido a estudos de solo não feitos a tempo.

SözcüDe acordo com a notícia de Orhan Bozkurt da Turquia, a cerimônia de abertura da linha Sivas-Ankara YHT seria realizada em 4 de setembro, o aniversário do Congresso Sivas. O governador de Sivas, Salih Ayhan, e o prefeito Hilmi Bilgin visitaram a estação de Sivas na quarta-feira e verificaram os preparativos finais para a cerimônia, que também contará com a presença do presidente e presidente do AKP Recep Tayyip Erdoğan. Mas, inesperadamente, a abertura foi atrasada.

“VOCÊ NÃO PODE SAIR DO TRABALHO REMOVENDO GERENTES GERAIS”

A base da linha YHT Ankara-Sivas foi lançada em 9 com um orçamento de 2008 bilhões de TL. Foi alegado que houve desabamentos na ponte em Yaraşbeli - localização Karakaya, a 20 quilômetros do distrito de Yıldızeli da linha, que gastou aproximadamente 25 bilhões de TL até agora. O adjunto do CHP Sivas, Ulaş Karasu, que examinou as pontes e linhas YHT, lembrou que o gerente geral do TCDD Ali İhsan Uygun foi demitido com a decisão do presidente e presidente do AKP Recep Tayyip Erdoğan publicada no Diário Oficial, e disse:

Nas investigações que fizemos no percurso, vimos que estão a ser realizadas obras de melhoramento do solo. Agora, enquanto esta linha estava sendo construída, não foram feitos estudos de solo ao longo da rota? O período em que essas melhorias no solo devem ser feitas é o período de início da construção. Quem vai pagar por isso? Você não pode sair deste negócio dispensando os gerentes gerais. É o governo, os funcionários do governo, que devem ser responsabilizados aqui. É o estimado presidente que vem constantemente a Sivas e faz discursos.

"A ABORDAGEM DE CONTRATADA LATERAL FOI PROIBIDA, QUEM PAGARÁ A CONTA POR ISSO?"

Karasu do CHP fez as seguintes declarações a SÖZCÜ:

* Foi anunciado que a linha de trem de alta velocidade Ankara-Sivas será inaugurada em 4 de setembro. No entanto, a linha não foi alcançada na data especificada e o Gerente Geral das Ferrovias Estaduais foi demitido. Há um cruzamento de ponte da Linha do Trem de Alta Velocidade, a aproximadamente 55 quilômetros de Sivas, da rota do Trem de Alta Velocidade Sivas-Ankara. Infelizmente, descobrimos que há assentamento na ponte e as obras de melhoria do solo já foram iniciadas. Já se passaram 8 anos desde que esta ponte foi construída.

Vemos que não foram realizados os testes necessários da ponte e não foram feitas melhorias no terreno. Agora, quem vai pagar por isso? A mentalidade que fala constantemente sobre mérito e serviço e diz 'nós sabemos' faliu. Embora a licitação tenha sido feita por 13 bilhões de TL, com previsão de conclusão em 5 anos, que está em construção há 9 anos, o entendimento da pró-empreiteira na rota do Trem de Alta Velocidade Ancara-Sivas, que supostamente ultrapassou 20 bilhões de TL no momento, foi à falência.

A LINHA YHT ANKARA-SIVAS CAUSOU UMA CRISE NO GOVERNO AKP

Uma vez que a linha YHT Ankara-Sivas não pôde ser concluída por anos, também causou uma crise dentro do governo do AKP.

O Presidente Erdoğan, no comício que realizou em Sivas antes das eleições locais de 2019, disse: “O Ministro dos Transportes também está aqui. Se ele não acompanhar a obra, se não terminar, obrigado, adeus ”, advertiu o ministro Cahit Turhan diante de seu povo. Dirigindo-se ao Ministro dos Transportes, Turhan, num programa que participou em Sivas cerca de 7 meses após as eleições, Erdoğan disse: “Segundo ele, transmita a promessa que recebi de vocês aqui. Nós vamos segurar firme. Agora a bola está fora de mim. Se ele não cumprir a promessa, vamos puxar a corda de outra forma, segundo ele ”, disse.

Cahit Turhan, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, demitido pelo Presidente Erdoğan em 29 de março de 2020, tornou-se o primeiro ministro do Sistema de Governo Presidencial a ser demitido. O presidente Erdoğan demitiu o gerente geral do TCDD e presidente do conselho, Ali İhsan Uygun, com o decreto publicado no Diário Oficial em 4 de setembro.