À medida que o mercado emergente de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) começa a se fortalecer, a Airbus anunciou seus planos para o novo CityAirbus no primeiro Airbus Summit da empresa sobre “Pioneirismo na aviação sustentável”. O CityAirbus totalmente elétrico de última geração está equipado com oito hélices elétricas, asas fixas e cauda em forma de V como parte de um sistema de propulsão distribuída com design exclusivo, e é projetado para transportar até quatro passageiros em um voo de emissão zero .
Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters, disse: “Procuramos criar um mercado inteiramente novo no qual o transporte aéreo urbano seja integrado de forma sustentável nas cidades, ao mesmo tempo em que aborda as questões ambientais e sociais. A Airbus acredita que os principais desafios são com a tecnologia de veículos e modelos de negócios, bem como integração urbana, aceitação da comunidade e gerenciamento automatizado de tráfego aéreo. Reunimos todos os talentos e conhecimentos para fornecer um serviço seguro, sustentável e totalmente integrado à comunidade. ”
Desenvolvido para atingir velocidades de até 80 km / h com alcance de 120 km, o CityAirbus é ideal para realizar as diversas tarefas da operação metropolitana.
Os níveis de som são um fator crucial para uma tarefa urbana; A ampla experiência da Airbus em projetos de redução de som traz os níveis de som do CityAirbus abaixo de 65 decibéis durante o vôo e 70 decibéis durante o pouso. Otimizado para pairar e eficiência de cruzeiro, sem superfícies móveis ou partes curvas necessárias durante o trânsito. O CityAirbus NextGen fornecerá o melhor desempenho econômico da classe em operações, juntamente com seu design simples e claro, ao mesmo tempo em que atende aos mais altos padrões de certificação (EASA SC-VTOL Enhanced Category).
A Airbus se baseia em décadas de pesquisa especializada, inovação, dois veículos elétricos verticais de decolagem e pouso (eVTOL) e melhorias em tecnologia de áudio em seu portfólio de produtos, bem como décadas de experiência na certificação de aeronaves. Os veículos Vahana e CityAirbus conduziram um total de 242 testes de vôo e de solo e voaram aproximadamente 1.000 km. Além disso, a Airbus aproveitou o poder de computação e modelagem usando extensos testes de voo em pequena escala e aplicações em túnel de vento. O CityAirbus NextGen está atualmente em fase de projeto detalhado e o primeiro voo do protótipo está programado para 2023.
Mesmo disse: “Aprendemos muito com nossos voos de teste com CityAirbus e Vahana. CityAirbus NextGen combina o melhor dos dois mundos com uma nova arquitetura que atinge o equilíbrio certo entre o vôo em espera e para a frente. O protótipo abre caminho para a certificação esperada em 2025 ”.
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