Assinaturas foram feitas no maior projeto de centro de logística da Turquia

Assinaturas foram feitas no maior projeto de centro de logística da Turquia
Assinaturas foram feitas no maior projeto de centro de logística da Turquia

Foi realizada a cerimônia de assinatura do “Diyarbakır Logistics Centre”, que abrirá Diyarbakır aos mercados do Oriente Médio e da Ásia Central. Falando na cerimônia realizada no Centro de Congressos Ali Emiri, o governador Münir Karaloğlu disse que o trabalho do projeto começou em 2012.

Afirmando que têm feito grandes esforços para acelerar o trabalho desde o momento em que assumiu o cargo, Karaloğlu agradeceu a todos que contribuíram, especialmente o Presidente Recep Tayyip Erdoğan.

Informando que a fase do concurso foi concluída pela Agência de Desenvolvimento de Karacadag, com a conclusão dos estudos de viabilidade da região, Karaloğlu referiu que o concurso, no valor de 1 mil milhões e 150 milhões de liras, foi gerido de forma transparente.

Afirmando que a importância da logística emergiu mais durante o processo pandêmico, Karaloğlu afirmou que a fase mais crítica da cadeia de abastecimento é a logística.

Afirmando que a logística afeta os custos de produção, Karaloğlu disse:

“Neste momento, o mundo está sofrendo com uma escassez muito importante de produtos. Há um custo sério em tudo. Isso se deve à logística insuficiente. Há uma fila em frente aos postos de gasolina na Inglaterra. O governo britânico diz que não consigo encontrar e transportar um petroleiro. Então, ele está realmente falando sobre logística. ”

Expressando que países com forte infraestrutura logística proporcionarão uma vantagem para outros países em termos de competição, Karaloğlu disse:

“Esperamos que nosso país, nossa região e nossa cidade ganhem uma vantagem competitiva muito séria quando implementarmos este projeto em Diyarbakır, um dos maiores centros logísticos da Turquia, de uma forma saudável.”

Diyarbakir está em rotas comerciais muito importantes.

Chamando a atenção para a importância do projeto para o país e para Diyarbakır, Karaloğlu disse:

“Diyarbakır está em rotas comerciais muito importantes, perto do Oriente Médio e da Ásia Central. A ferrovia passa pelo nosso centro logístico, que é uma cidade com forte comércio, destino com forte rodovia, ferrovia e companhia aérea. Esperançosamente, haverá armazéns com descarregamento de ferrovia com desconto. Mesmo isso vai revelar a diferença da aldeia logística de Diyarbakir. ”

As coisas estão indo bem em Diyarbakir

Expressando que, com a conclusão do centro de logística, ele fará contribuições significativas para a economia do país e da cidade, Karaloğlu continuou seu discurso da seguinte forma:

“Esperançosamente, com esses e outros investimentos semelhantes, a cidade têxtil de Diyarbakir continua em um ritmo muito rápido, que se apoiarão mutuamente. Bem ao lado, nossa zona industrial organizada avança muito rapidamente. Nossa Zona Industrial Organizada Karacadag está crescendo nas suas imediações. As coisas estão indo bem em Diyarbakir. Espero que, enquanto continuarmos com essa agenda positiva que pegamos em Diyarbakır, o caminho de Diyarbakır esteja claro, espero que essa agenda positiva se fortaleça em nosso trabalho ”.

O governador Karaloğlu fechou contrato com a empresa vencedora da licitação após o discurso.

Centro Logístico

O Centro de Logística, que também será inédito no Sudeste, será implantado em 217 hectares e se tornará a maior base logística da Turquia. O Centro de Logística também incluirá um terminal ferroviário de 5 pistas.

No centro onde haverá 11 armazéns de 16 mil metros quadrados com atracação ferroviária, 12 armazéns de 500 mil 8,5 metros quadrados de 600 mil 11 metros quadrados sem atracação ferroviária, 2 armazéns de 900 mil 23 metros quadrados com área de silo de armazém licenciado 161 mil 500 metros quadrados, um terminal ferroviário, um parque de caminhões com 700 veículos, um posto de combustível.

Com a criação do Centro de Logística, pretende-se contribuir fortemente para a contratação de Diyarbakır, que se encontra no cruzamento das rotas comerciais mais importantes da região.

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