O concurso da linha de metro do Hospital Bursaray Emek-Şehir, que foi reapresentado com a decisão de cancelamento do Conselho de Estado, foi cancelado pela segunda vez. Karaca, da CHP, disse que o concurso foi 'entregue na morada'.
O Presidente Provincial da CHP Bursa, İsmet Karaca, disse que, como na primeira licitação cancelada, as condições de livre concorrência não puderam ser satisfeitas na segunda licitação.
'CONCURSO DE ENTREGA DE ENDEREÇOS'
Relembrando a declaração do prefeito do município metropolitano de Bursa, Alinur Aktaş, de que 'custará 600 milhões de liras' para a linha do Hospital Emek-Şehir, Karaca disse: “O Ministério dos Transportes fez a licitação. A primeira licitação foi de 1.6 bilhão de liras. Onde está o custo de 600 milhões de liras, onde está o 1.6 bilhão de liras? Esta licitação, da qual reclamamos que o projeto foi dado a um preço exorbitante, foi cancelada. Enquanto esperávamos que o número diminuísse no segundo concurso, foi como se a obra estivesse concluída por 342 mil milhões de liras, com um aumento de preço de 1.9 milhões de liras, apesar de nós. Agora vemos que esta segunda licitação, entregue no endereço, também foi cancelada. ”
PREÇO AUMENTOU NO SEGUNDO LEILÃO
A primeira licitação da linha de metrô do Hospital Bursaray Emek-Şehir foi realizada em 27 de outubro de 2020. O Ministério dos Transportes e Infraestrutura fez a licitação, que deveria custar 1 bilhão 787 milhões de TL, por meio de convite, que não está aberto a outras empresas, e a parceria Söğüt-Taşyapı, que apresentou uma proposta de 1 bilhão 607 milhões de TL , ganhou o concurso. Ege Gökmen İnşaat e Günfalt İnşaat entraram com uma ação contestando o método de convite de uma licitação dessa escala. Após a rejeição do caso pelo 4º Tribunal Administrativo de Ancara, o assunto foi levado ao Conselho de Estado. O 13º Departamento do Conselho de Estado cancelou a licitação do sistema ferroviário leve de 1 bilhão e 600 milhões de liras. A segunda licitação, em 5 de maio de 2021, foi novamente realizada por meio de convite, apesar da expressa decisão do Conselho de Estado. O concurso apresentado por Çelikler, Gülermak Kolin, Söğüt, Makyol e Taşyapı foi novamente ganho pela parceria Söğüt-Taşyapı. Enquanto o cálculo do custo no segundo concurso aumentou para 2 bilhões 350 milhões de liras, o leilão foi concluído em 1 bilhão 950 milhões de liras. O aumento do preço de 342 milhões de liras entre os dois concursos foi objecto de discussão.
'A LINHA DE MINISTÉRIO É MAIS CARA DO QUE PRECISA SER'
O Presidente Provincial da CHP Bursa, İsmet Karaca, após o primeiro concurso, comparou os custos médios por quilômetro de sistemas metroferroviários com comprimento e número de estações semelhantes em outras cidades e anunciou que a licitação em Bursa foi concluída a um preço exorbitante. Afirmando que será construído como um túnel totalmente perfurado com um comprimento total de 7.2 km em Izmir, Narlıdere – F. Referindo-se à linha de metrô Altay, Karaca disse: “A linha de Bursa será construída como um túnel de corte e cobertura, e o túnel de perfuração da linha de Izmir deve ser considerado como um fator que aumenta os custos em 40 por cento. É 1.1 km mais longo que a linha de Bursa e quando avaliada em termos de número de estações, há 7 estações a mais do que a linha de Bursa com 3 estações. Um total de 1 bilhão e 27 milhões de TL foi licitado. A linha do Hospital Emek-Şehir tem 6.1 quilômetros de extensão e foi licitada por 1.6 bilhão de liras. Isso significa que o Ministério está tornando esta linha de Bursaray 570 milhões de liras mais cara do que deveria. ”
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