A revisão do sistema de sinalização da Bursaray, que reduz o tempo de espera no sistema ferroviário existente do município metropolitano de Bursa para 2 minutos e aumenta a capacidade em 66 por cento, foi concluída. Com o projeto gasto em aproximadamente 140 milhões de TL, os residentes de Bursa poderão chegar a seus empregos e famílias mais rapidamente com um tempo de espera de 2 minutos.
A Otimização da Sinalização projetada pelo Município Metropolitano para usar o Bursaray, que é a espinha dorsal do sistema de transporte urbano de Bursa, foi concluída com sucesso. A primeira fase da obra, que cobre a linha de 23 quilômetros entre a Universidade e Arabayatağı, foi concluída em 10 de outubro de 2020, a segunda fase em 21 de março de 2021 e a última fase em 21 de agosto de 2021. Para fornecer transporte mais rápido em condições de pandemia, o sistema foi colocado em uso com o novo período de treinamento.
140 milhões investidos
Para não atrapalhar o transporte público, foram gastos cerca de 12.00 milhões de TL nas obras realizadas entre as 06.00h140 e as 6h3,5 da manhã, quando o funcionamento normal foi interrompido. Com o estudo realizado, o sistema de sinalização, que anteriormente suportava uma frequência de voo de 2 minutos entre a Universidade e Nilüfer e um máximo de 3 minutos entre Nilüfer e Arabayatağı, foi concebido para suportar uma frequência de 07 minutos entre a Universidade e Arabayatağı. Expedições adicionais podem ser colocadas na frente de cada expedição ocidental. Graças à nova sinalização e comutação, foi criada uma nova linha nº 30, que funciona apenas entre Küçüksanayi e Demirtaşpaşa durante as horas de ponta. A capacidade foi aumentada sem a compra de nenhum veículo. Antes de o sistema entrar em funcionamento, entre as 09h00 e as 15h07, só podem ser feitas 30 viagens de Acemler até a direção universitária, com 09, 00 expedições começaram a ser feitas dos persas até a direção universitária. O número de expedições pode ser de até 3 se um novo veículo for adquirido. A capacidade atual aumentou 23% apenas dos persas para a direção da universidade. Com o comissionamento dos novos veículos a serem adquiridos, o aumento total da capacidade de toda a linha chegará a aproximadamente 30 por cento.
O prefeito do município metropolitano de Bursa, Alinur Aktaş, anunciou ao público em entrevista coletiva que o projeto, que reduz os tempos de espera no sistema ferroviário e aumenta a capacidade, foi realizado. O prefeito Aktaş, que pegou o metrô na estação Acemler Bursaspor para participar da reunião na estação Bursaray Şehreküstü, ocupou o assento do trem por um tempo e dirigiu o veículo. Os deputados Atilla Ödünç e Ahmet Kılıç de Bursa, o prefeito de İnegöl Alper Taban e o presidente provincial do Partido AK, Davut Gürkan, também participaram da reunião introdutória realizada na estação de Şehreküstü. O presidente Aktaş, que participou da cerimônia, lembrou que a construção do sistema ferroviário começou em 1998 e foi colocado em serviço em 2002 com a Indústria Organizada - Şehreküstü, Pequena Indústria - Linhas de Şehreküstü. Expressando que a população de Bursa, que era de 2 milhões 200 mil naqueles anos, ultrapassou os 3 milhões hoje, o prefeito Aktaş disse: “Bursaray, cuja fundação foi lançada há 23 anos para facilitar o trânsito na cidade, está crescendo em paralelo com o desenvolvimento da nossa cidade. Juntamente com a adição de novas linhas, estamos trabalhando para tornar o uso mais eficiente das linhas existentes. A otimização da sinalização, para a qual gastamos aproximadamente 140 milhões de LT, é um desses estudos. Revisamos toda a linha para apenas alguns quilômetros de custo da nova linha. As obras continuaram durante a noite e felizmente a obra foi concluída sem nenhum acidente de trabalho. Não há mais necessidade de intensidade porque uma nova virá em 2 minutos. ”
Novo destino: bonde T2 e linha Görükle
Desejando que o trabalho que reduz o tempo de espera no sistema ferroviário para 2 minutos seja benéfico, o presidente Aktaş também mencionou os projetos em andamento da linha T2 e a extensão da Linha Universitária para Görükle. Expressando que a linha T2 será concluída em meados do próximo ano, o presidente Aktaş lembrou que a preparação da equipe de sinalização e a produção dos materiais a serem montados continuam no exterior. Expressando que eles definitivamente iniciarão a Linha Universitária Görükle no próximo ano, o presidente Aktaş disse: "Digo isso enfaticamente. Como a cidade está crescendo em direção ao oeste da cidade, precisamos estender essa linha até lá." O presidente Aktaş acrescentou que a estação Odunluk, projetada entre as estações Acemler e Nilüfer, também foi concluída e os passageiros começaram a ser retirados da nova estação.
O deputado Ahmet Kılıç de Bursa afirmou que outro trabalho extremamente importante para Bursa foi concluído e disse: “Em comparação com outras províncias, nossa Bursa tem linhas longas e importantes no sistema ferroviário. Por um lado, enquanto novas linhas estão chegando, por outro lado, o Município Metropolitano de Bursa se tornou o endereço de transporte confortável e conveniente, reduzindo o tempo de espera na linha existente até amanhã. Parabenizo nosso Município Metropolitano e família de Burulaş, que contribuíram para o trabalho. ”
O deputado Atilla Ödünç de Bursa descreveu o projeto como uma maravilha da engenharia e disse: “Quando nosso presidente nos apresentou este projeto pela primeira vez, obviamente não parecia razoável. No ponto atingido hoje, vemos que o tempo de espera diminuiu de 4 minutos para 2 minutos e sua capacidade aumentou 66 por cento. Obrigado a todos que contribuíram com o trabalho. Boa sorte para o nosso Bursa ", disse ele.
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