Como parte do trabalho da Comissão de Acessibilidade do Município Metropolitano de Izmir, representantes de associações de deficientes se reuniram na Direção Geral da ESHOT. Foram discutidas as situações que causam problemas no acesso de pessoas com deficiência ao serviço de transporte público com rodas de borracha e sugestões de soluções.
No âmbito dos estudos de acessibilidade do Município Metropolitano de Izmir, os gestores e representantes das associações de deficientes da cidade reuniram-se na reunião realizada na Direcção-Geral da ESHOT. O gerente geral da ESHOT, Erhan Bey, o secretário-geral adjunto do município de Izmir, Eser Atak, os gerentes gerais adjuntos da ESHOT e os chefes de departamento relevantes, o gerente da filial de serviços para deficientes Mahmut Akkın e os gerentes do Departamento de Transporte participaram da reunião. Após os gestores metropolitanos darem informações sobre o trabalho das unidades, os representantes das associações de deficientes tomaram a palavra um a um e expressaram seus problemas e sugestões de soluções.
Sistemas de alerta estão instalados
O gerente geral da ESHOT, Erhan Bey, enfatizou que todos os 2.5 ônibus incluídos na frota de İzmir nos últimos 451 anos são adequados para deficientes físicos. Afirmando que quatro midibuses para deficientes físicos, que são apenas para passageiros deficientes e podem transportar sete passageiros em cadeiras de rodas ao mesmo tempo, foram produzidos e colocados em serviço pela primeira vez na Turquia, Sr. Nós o modificamos e colocamos em serviço. Também instalamos sistemas de alerta sonoro e visual em nossos veículos. Pretendemos colocá-lo em operação até o final do ano ”, disse. O Senhor lembrou que eles estão em constante comunicação com os representantes da associação sobre a forma de serviço de transporte público adaptado para deficientes físicos e informou que continuarão trabalhando para a solução dos problemas.
A meta é uma cidade 100% acessível.
Eser Atak, Secretário-Geral Adjunto do Município Metropolitano de Izmir, destacou que o objetivo deles é tornar Izmir 100% acessível para pessoas com deficiência. Afirmando que as obras mais importantes neste sentido deverão ser realizadas nos serviços de transporte público, Atak afirmou: “Percorremos um longo caminho nos sistemas ferroviários e marítimos. Também implementaremos aplicativos acessíveis para nossos ônibus, paradas e centros de transferência. Nosso objetivo é um Izmir onde nossos cidadãos com deficiência possam ser incluídos na vida social sem a ajuda de ninguém. ”
Os gestores e representantes das associações de deficientes, que por sua vez usaram da palavra, comunicaram as dificuldades que tiveram para entrar e sair dos autocarros nas paragens. Em particular, foram expressados problemas em não se aproximar do ponto de ônibus, não ter rampa de saída para as calçadas nas paradas e não permitir mais de um passageiro em cadeira de rodas nos ônibus ao mesmo tempo. Os gerentes da Metropolitan explicaram que a sensibilidade máxima é mostrada ao se aproximar da estação, mas os ônibus muitas vezes não podem atracar nas paradas devido ao estacionamento inadequado dentro das paradas. Foi declarado que os policiais de trânsito deveriam realizar fiscalizações mais rígidas para solucionar o problema e que estão em constante comunicação com o Departamento de Polícia de Izmir sobre o assunto.
grupo de trabalho conjunto
Decidiu-se formar um grupo de trabalho e projetar uma 'parada exemplar' para a construção de rampas de saída para as calçadas próximas às paradas de ônibus. Foi declarado que deveriam ser realizados estudos técnicos e jurídicos sobre a questão de permitir o embarque de mais de um passageiro em cadeira de rodas ao mesmo tempo, e a decisão será tomada em conformidade.
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