Sugestão de táxi do IMM rejeitada pela 10ª vez

Sugestão de táxi do IMM rejeitada pela 10ª vez

Sugestão de táxi do IMM rejeitada pela 10ª vez

A proposta de 5.000 novas placas de táxi e um novo sistema de táxi relacionado, trazida para a agenda do UKOME pelo IMM para resolver o problema dos táxis em Istambul, foi rejeitada pela 10ª vez por maioria de votos. O Secretário-Geral do IMM, Can Akın Çağlar, que dirigiu a reunião, sublinhou que 5 mil novos táxis significam 20 mil novos empregos e disse: “Como IMM, subsidiamos o IETT por 4 bilhões de liras para oferecer transporte público barato aos residentes de Istambul. Não hesitamos em fornecer subsídios para 5 mil táxis, considerando a comodidade do nosso povo. ”

A reunião de outubro do UKOME foi realizada no Centro de Arte e Performance İBB Yenikapı Kadir Topbaş sob a gestão do Secretário-Geral do İBB, CanAkın Çağlar. No encontro, foi discutida pela 5.000ª vez a proposta do novo sistema de táxis a ser operado pelo IMM e a atribuição de 10 novas placas de táxi.

ÇAĞLAR: “5 mil táxis significam 20 mil empregos”

Prestando informações sobre o novo sistema de táxi na reunião, o Secretário-Geral do İBB, CanAkın Çağlar, disse que gerenciam o İBB com dados científicos e é claro que o número de táxis não é suficiente neste contexto. Lembrando que muitos motoristas de táxi se depararam com o público ao escolher estradas e passageiros e tratá-los mal, Çağlar afirmou que o novo sistema de táxi será um exemplo para a Turquia.

Dizendo que trouxeram o novo sistema de táxis para a agenda para reprimir os clamores dos habitantes de Istambul devido às suas funções, Çağlar chamou a atenção para o facto de 43 por cento da receita dos táxis ir para o titular da matrícula e 13 por cento para o condutor. .

“TAMBÉM ASSINAMOS TÁXI PARA TRANSPORTE BARATO”

Afirmando que, como IMM, eles subsidiam o IETT com 320 milhões de liras por mês e 4 bilhões de liras por ano para oferecer transporte público barato, Çağlar disse: “Atendemos 20 milhões de turistas e estudantes em Istambul, e é claro com dados científicos que 17 mil 395 táxis não são suficientes. Não hesitamos em fornecer este subsídio para comodidade de nosso povo por 5 mil táxis. 5 mil novos táxis significam 20 mil novos empregos. Não ignore isso também. Exigimos um desfecho positivo da questão antes que essa tensão entre nosso pessoal e os taxistas se transforme em um trauma social ”.

UTKU CIHAN: “O NOVO SISTEMA LIBERARÁ A PRESSÃO NOS MOTORISTAS”

Utku Cihan, chefe do Departamento de Transportes do IBBU, lembrou que a população e o turismo se desenvolveram desde 1990, mas o número de táxis não aumentou, e disse que a necessidade de táxis na cidade é muito visível. Afirmando que o atual sistema de táxis também causa problemas, Cihan destacou que a necessidade do táxi foi revelada em relatórios elaborados separadamente pelo IMM e pela ITU no passado.

Lembrando que o mundo se institucionalizou há 15 anos, Cihan disse que vai estabelecer um novo sistema para resolver o problema dos táxis com 5 mil placas que ficarão nas mãos do público, ressaltando que também vão estimular a institucionalização do existentes 17 táxis, Cihan disse:

“Em nosso sistema, o dinheiro que vai para o dono da placa e para o intermediário permanecerá no sistema e a pressão sobre o motorista para retirar todas essas taxas será eliminada. Caso a licitação de 5 mil táxis seja aprovada, vamos contratar motoristas de táxi, microônibus e ônibus com experiência em Istambul. Determinamos que 5-35 mil veículos particulares serão retirados do tráfego se 40 mil veículos entrarem no tráfego. ”

Na reunião, 5.000 novas placas de táxi e a proposta de novo sistema de táxi relacionada, que foram colocadas a votação em nome de outras avaliações, foram rejeitadas pela 10ª vez pelos representantes do Ministério e pelo Presidente dos Taxistas de Istambul 'Câmara.

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