TEI Gerente Geral Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit deu informações sobre os projetos de motores de aviação em andamento da TEI no programa de Causa e Efeito de A Haber. Respondendo às perguntas do apresentador Melih Altınok, Akşit também abordou as técnicas de design e processos de fabricação usados nos motores trazidos para o estúdio.
Fazendo declarações sobre o motor turboeixo TS1400, o primeiro motor de helicóptero nacional da Turquia, Akşit afirmou que os processos de maturação e certificação do motor continuam e sublinhou que a certificação é um processo febril, pois o motor é um veículo para transportar uma pessoa. fez um esforço.
Em relação ao uso do TS1400 para o helicóptero de ataque T129 ATAK, embora o motor possa ser usado em seu estado atual devido à sua classe de potência (os motores CTS-129 usados no T800 ATAK podem produzir 1375 shp), ele terá um efeito limitante a menos que sejam adicionados alguns recursos, como proteção balística disponível em motores militares.
Falando sobre os valores de desempenho do motor de aviação PD-170 Turbodiesel, Akşit explicou que o motor pode levantar aeronaves da classe 1.5-2 toneladas e aeronaves de 2 toneladas a uma altitude de 40000 pés. Ele acrescentou que as negociações do preço continuam com vários países para a exportação do PD-170. Em uma entrevista com a TÜGVA Istanbul em janeiro de 2021, Mahmut Faruk Akşit disse; Ele afirmou que Paquistão, Malásia e Estados Unidos demonstraram interesse no PD-170.
O PD-170, que atualmente é usado no Veículo Aéreo Não Tripulado TUSAŞ ANKA, também será usado em Bayraktar TB-3 e Akıncı (versão Akıncı-C), que farão seus primeiros voos em um futuro próximo com configurações diferentes.
Fornecendo informações sobre o motor TJ-300 Turbojet no míssil ROKETSAN OMGS (Medium Range Anti-Ship), Akşit mencionou que, como o TJ-300 será um motor de míssil, ele foi projetado para ser o mais barato e com o menor número de peças possível. Ele afirmou que para a última situação do projeto, eles estão em conversações com ROKETSAN sobre o preço. Ele acrescentou que embora o motor tenha sido desenvolvido para um projeto ROKETSAN, ele também pode ser usado por TUBITAK SAGE.
Kaynak: defenceturk
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