O Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, afirmou que investiram 19 mil milhões de liras nas infraestruturas de transporte e comunicações de Kars nos últimos 7 anos e que a Ponte Vermelha e a Ponte Akçalar são também obras rodoviárias muito importantes que têm vindo a ser implementadas. Observando que, com esses projetos, eles estabeleceram um acesso alternativo mais rápido e confortável aos portões de fronteira nas províncias de Ardahan, Iğdır e Ağrı, Karaismailoğlu disse: "Contribuímos para aumentar o volume de comércio com os países vizinhos."
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, participou da cerimônia de abertura da Ponte Vermelha e da Ponte Akçalar em Kars. Salientando que Kars, localizada na rota da Rota da Seda, tem um lugar importante com seus valores históricos e culturais, assim como o turismo de inverno nos lagos Sarıkamış e Çıldır, que se tornaram os símbolos da cidade, Karaismailoğlu disse: “Kars, que tornou-se um importante destino turístico com o efeito do Expresso do Leste, ao mesmo tempo que liga o nosso país ao Cáucaso. Nosso Expresso Turístico do Leste, do qual fizemos uma pausa devido à pandemia, está retomando seus voos. O primeiro vôo de Ancara para Kars será no dia 15 de dezembro. Nosso trem partirá de Kars na sexta-feira, 17 de dezembro. O Eastern Express, que consistirá apenas em vagões-cama e jantar, será organizado duas vezes por semana. Nossa rota Ankara-Kars, onde 37 mil passageiros já viajaram desde sua primeira viagem, é mostrada como uma das 4 rotas de trem mais bonitas do mundo. Com este serviço, daremos um contributo significativo para a revitalização do turismo de inverno na região. Também permitiremos que nossos jovens conheçam esta geografia milenar e nossa cultura milenar, de leste a oeste, com uma viagem confortável. ”
PONTES VERMELHAS E PONTES Akçalar SÃO PROJETOS DE ESTRADA MUITO IMPORTANTES
"Nossa região, que dá acesso a cinco portões de fronteira que se abrem para países vizinhos como Geórgia, Armênia e República Autônoma de Nakhchivan, também é importante em termos de conectar a Região do Mar Negro Oriental à Linha de Tetek do Norte no eixo Norte-Sul", afirmou. disse o Ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, e continuou da seguinte forma:
“Estamos cientes do valor de cada projeto que vai fortalecer a rede de transporte da Kars. Por isso, continuamos trabalhando em regime de atendimento 7 horas nos sete dias da semana, a fim de implementar um a um investimentos em transporte e comunicação que acompanhem a crescente estrutura de nossa cidade e apoiem seu desenvolvimento. A Ponte Vermelha e as Pontes Akçalar, que iremos inaugurar, são também obras rodoviárias muito importantes realizadas neste contexto. Como você sabe, uma parte da junção Kars-Selim - estrada Kağızman permanece na bacia hidrográfica da barragem devido aos trabalhos do projeto da barragem de trutas realizados pela DSI no riacho de Kars. Permitimos que este troço fosse atravessado com a Ponte Vermelha, que construímos com 24 metros de comprimento. Graças à Ponte Vermelha, que servirá como uma estrada única com um revestimento betuminoso de mistura quente, aumentamos o padrão da estrada na seção da área do lago da Barragem de Alabalık e estabelecemos um fluxo de tráfego ininterrupto. Também renovamos a Ponte Akçalar, no quilômetro 507 do entroncamento Kars-Susuz-Arpacay, por não atender às normas físicas e geométricas. Nossa ponte de 11,4 metros de comprimento, construída a leste da estrada, servirá ao nosso povo com um revestimento de mistura betuminosa quente. ”
CONTRIBUÍMOS PARA AUMENTAR O VOLUME DE COMÉRCIO COM OS PAÍSES VIZINHOS
Salientando que o objetivo final de seu trabalho é fortalecer ainda mais o comércio e o turismo com uma compreensão superior do serviço, o Ministro Karaismailoğlu afirmou que este poder também aumenta o nível de bem-estar ao retornar à economia do povo e do país como valor agregado. Observando que, com esses projetos, eles estabeleceram um acesso alternativo mais rápido e confortável aos portões de fronteira nas províncias de Ardahan, Iğdır e Ağrı, Karaismailoğlu disse: “Contribuímos para aumentar o volume de comércio com os países vizinhos. Além disso, a estrada será encurtada em 72 quilômetros com a conclusão das obras de melhoria em andamento no trecho de 37,6 quilômetros da rota Kars-Kağızman de 3,7 quilômetros, na qual também está localizada a Ponte Vermelha. Assim, um total de 7,5 milhões de TL serão economizados anualmente, 3 milhões de TL de tempo e 10,5 milhões de TL de óleo combustível, e as emissões de carbono serão reduzidas em 147 toneladas.
INVESTIMOS 7 BILHÕES DE TL NA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE E COMUNICAÇÃO DA KARS
Declarando que o forte apoio dado a eles é muito valioso e que eles continuam seu trabalho para aumentar o bem-estar dos cidadãos, o Ministro Karaismailoğlu disse: “Porque para nós; 'Servir às pessoas é servir a Deus.' Em nosso lema, não há outro propósito além de servir à nossa nação. Nós adicionamos vitalidade à produção, emprego, comércio, cultura, artes e vida educacional com nossos projetos em andamento por toda a Turquia. Nunca esquecemos que neste país a nação é a senhora e o poder político é o servo. Demos à nação o que tiramos dela. Cortamos o aluguel, abrimos canteiros de obras. Nos últimos 19 anos, investimos 7 bilhões de TL na infraestrutura de transporte e comunicação da Kars. Em Kars, estendemos as estradas divididas, que eram de apenas 2003 quilômetros em 22, para 273 quilômetros hoje. Não havia estrada de 1 quilômetro coberta com BSK aqui. Construímos exatamente 378 quilômetros de estradas pavimentadas BSK ", disse ele.
FIZEMOS A KARS UM CENTRO DE TRANSPORTE COMBINADO
“Implementamos e estamos fazendo muitos investimentos para o desenvolvimento do transporte ferroviário em Kars e também nas rodovias.” Usando suas declarações, o Ministro Karaismailoğlu continuou seu discurso da seguinte forma:
“Fizemos de Kars um centro de transporte combinado. Com a inauguração da linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars em 30 de outubro de 2017, criamos o mais curto, ou seja, o corredor comercial mais vantajoso que liga a China a Londres. Um serviço trouxe outros. O setor de logística precisava de um centro em Kars para o armazenamento e distribuição da carga que passava por esse corredor comercial. Nós imediatamente começamos a trabalhar. Construímos o Centro Logístico Kars com capacidade de transporte de 412 mil toneladas e área logística de 400 mil metros quadrados e possibilitamos o início de seus negócios. Também trouxemos para Kars um novo aeroporto com uma arquitetura contemporânea e estética adequada. Aumentamos a capacidade de passageiros para 3,5 milhões por ano. O tráfego de passageiros, que era de 2003 mil em 54, aumentou para 2020 mil 381 em 123, apesar da pandemia.
É UMA ECONOMIA FORTE QUE NOS LEVA À PRESSÃO EXTERNA
Salientando que as infraestruturas e os projetos são indispensáveis para uma economia forte, o Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, afirmou: “É uma economia forte que tornará a nossa República e a nossa independência nacional permanentes e que nos manterá de pé perante o exterior pressões. Infraestrutura e projetos são indispensáveis para uma economia forte. Não podemos esquecer os danos causados a este país no passado por aqueles que circularam dizendo 'Seremos halal', nem eles podem implorar aos embaixadores e países estrangeiros que se posicionem hoje contra a Turquia. Essas pessoas darão a lição necessária em 2023 para aqueles que aumentam a aposta em todos os projetos. Nosso país não tem um minuto a perder. Devemos trabalhar, produzir, desenvolver e elevar ainda mais o bem-estar de nossa nação realizando muitos outros projetos. Por este motivo, implementamos nossas políticas nacionais de transporte e infraestrutura com um entendimento que apoiará o poder econômico e político de nosso país. Mostramos nosso amor pela nossa pátria não com palavras, mas com trabalho, trabalho e projetos. ”
PARA PREPARAR A TURQUIA PARA O FUTURO, BORDAMOS NOSSO PAÍS INTEIRO COM INVESTIMENTOS GIGANTES.
Salientando que a importância da Turquia, que tem sido a geografia mais atrativa para o povoamento de muitas civilizações ao longo da história pela sua localização estratégica, tem aumentado ainda mais com investimentos, projetos e serviços planejados e executados com a mente de estado, Ministro da Transporte Karaismailoğlu disse: “Com enormes investimentos para preparar a Turquia para o futuro, todo o nosso país é quase como um bordado. Estamos processando. Kars não é mais o antigo Kars. Como todas as províncias, distritos, aldeias da Turquia. Ele digeriu mudança, desenvolvimento e renovação; alcançado melhor; Existe agora um Kars que está animado para o futuro próximo, onde 'o mundo se conecta à Turquia'. Resolvemos em grande parte o problema de infraestrutura da Turquia que já dura anos. Transformamos a Turquia em um corredor internacional em todos os meios de transporte entre a Ásia, Europa, Norte da África, Oriente Médio, Cáucaso e norte do Mar Negro. Pegamos nossa extensão de rodovia dividida em todo o país de 6 quilômetros e aumentamos para 100 quilômetros. As montanhas eram impenetráveis; Cruzamos os vales com pontes e túneis. Aumentamos o comprimento total do túnel de 28 quilômetros para 402 quilômetros. Até 50, renovamos todas as nossas ferrovias, que permaneceram intocadas por 632 anos. Ao abrir a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, fornecemos uma conexão ferroviária ininterrupta da Ásia para a Europa.
A TURQUIA, SATISFAZENDO COM O QUE FOI DADO A ELA, ESTÁ MUITO ANTIGA
Karaismailoğlu afirmou que eles fizeram da companhia aérea o caminho das pessoas e que chegaram ao topo da aviação global, e encerrou seu discurso da seguinte forma:
“Com o aeroporto de Istambul, que inauguramos com grande capacidade no dia 29 de outubro de 2018, no aniversário da nossa República, fizemos do nosso país o centro da aviação internacional. Alcançamos o topo na aviação global. Lembre-se: 'Qual é a necessidade do Aeroporto de Istambul?' eles estavam dizendo. Hoje, eles se calam diante das conquistas de nosso aeroporto. Uma objeção semelhante. Depois os sucessos, o silêncio diante das conquistas. Nós vimos muito esse filme. Os projetos de transporte mais importantes do mundo Marmaray, Túnel Eurasia, Ponte Yavuz Sultan Selim, Ponte Osmangazi, Rodovia Istambul-Izmir mostraram a mesma atitude. Primeiro protesto, depois silêncio. Estamos ombro a ombro com nossa nação. Nós os ouvimos, os entendemos e determinamos as necessidades de nosso país de acordo. Satisfeita com o que lhe foi dado, a Turquia está muito velha. Não temos intenção de comprometer nossas políticas de poder 'obstinadas', que temos mantido por 19 anos, não apenas contra forças internas, mas também externas. ”
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