Prefeito do Município Metropolitano de Izmir Tunç Soyerexaminou as obras realizadas na primeira fase do gigantesco projeto de transporte que proporcionará uma conexão ininterrupta entre o centro da cidade e o Terminal Rodoviário Intermunicipal de Izmir. Andando pelo viaduto de 850 metros de comprimento em frente ao terminal, cuja construção já está praticamente concluída, o prefeito Soyer disse: “Colocamos os viadutos em serviço nos primeiros meses do ano. Quando o túnel estiver concluído, o transporte de Konak para a Rodoviária diminuirá de 45 minutos para 10 minutos.
O Município Metropolitano de Izmir continua seus trabalhos para concluir o projeto do túnel e do viaduto que conectará diretamente o Terminal Rodoviário Intermunicipal de Izmir ao centro da cidade. 2 por cento da construção de 2 viadutos, 1 passagens inferiores rodoviárias e 96 viaduto, constituindo a primeira fase do projeto gigante, foi concluída. Prefeito do Município Metropolitano de Izmir Tunç Soyer, examinou as produções em frente ao Terminal Rodoviário Intermunicipal de Izmir, andou na construção do viaduto de 850 metros. Ministro Tunç SoyerÖzgür Ozan Yılmaz, Chefe do Departamento de Assuntos Científicos do Município Metropolitano de Izmir, e os engenheiros envolvidos no projeto acompanharam o projeto. Afirmando que vão colocar a estrada de ligação, que custará 110 milhões de liras, em serviço nos primeiros meses do novo ano, o prefeito do município metropolitano de Izmir, Soyer, disse: “Estamos nos viadutos, que estamos em processo de conclusão, em frente ao Terminal Rodoviário Intermunicipal de Izmir. Colocamos os viadutos em serviço nos primeiros meses do ano. A maior felicidade de um prefeito é ver um projeto ganhar vida e ser posto em prática. É uma grande alegria e emoção”, disse.
1 bilhão de investimento
O presidente Soyer disse que quando o "Projeto de conexão rodoviária entre a rua Buca-Onat e o terminal de ônibus intermunicipal e o anel viário" for concluído, a viagem de 45 minutos da rota Konak para o terminal de ônibus intermunicipal de Izmir diminuirá para 10 minutos.
“Devido ao aumento do uso de veículos particulares após a pandemia, o uso do transporte público diminuiu e a carga de tráfego aumentou. Estamos tentando encontrar soluções para aliviar esse fardo. Temos que implementar nossas ideias com mais rapidez. Temos obras em dezenas de temas como passagens subterrâneas, viadutos, projetos de pedonalização, fortalecimento do transporte marítimo, incentivo ao uso da bicicleta. Uma das nossas obras mais importantes para facilitar o tráfego de Izmir é o projeto do viaduto e do túnel. Em pouco tempo, conectaremos os viadutos, cuja construção concluímos a uma taxa de 96 por cento, e os colocaremos em serviço. Assim, aliviaremos o trânsito no percurso até a entrada do túnel antes de finalizada a construção do túnel. Fomos licitar o túnel mais longo de Izmir, que custará 1 bilhão de liras, junto com as estradas de conexão laterais. O processo de licitação continua ”.
O que foi feito?
Construção da Estrada de Conexão entre a Rua do Município Metropolitano de Izmir Buca Onat e o Terminal Rodoviário Intermunicipal e o Anel Viário A primeira fase das obras de abastecimento inclui a construção de 850 viadutos, 2 passagens inferiores e 2 viaduto em um percurso de 1 metros. 2 passagens inferiores e 1 viaduto foram concluídas e colocadas em serviço. Os viadutos também estão 96% concluídos. 45 vigas foram montadas em 550 pernas de viaduto. Em pouco tempo, os dois viadutos serão interligados e o asfalto será colocado nos viadutos pelas equipes do Departamento de Assuntos Científicos do Município Metropolitano de Izmir.
O tráfego em frente ao terminal será aliviado
Viadutos e passagens subterrâneas aliviarão o tráfego de veículos na frente de Bornova e do terminal. Com o comissionamento dos viadutos, o engarrafamento gerado pelos veículos provenientes do Kamil Tunca Boulevard, Işıkkent e do Anel Viário no entroncamento em frente ao Terminal Intermunicipal de Izmir será evitado. Os veículos vindos do anel viário usarão o viaduto para passar pelo Boulevard Kamil Tunca. O tráfego de veículos vindo de Buca e Altındağ será levado para viadutos e uma conexão de anel viário será fornecida. Assim, os veículos em frente ao terminal não esperarão no semáforo e passarão rapidamente. Graças às passagens subterrâneas que foram colocadas em serviço sob o viaduto, os veículos vindos do Boulevard Kamil Tunca conseguiram chegar a Işıkkent em pouco tempo, e os veículos vindos da direção de Konak conseguiram chegar a Bornova em pouco tempo.
Concurso para o túnel
O Município Metropolitano de Izmir continua as obras de conclusão do "Túnel de Buca", que é uma das etapas importantes do projeto que proporcionará transporte ininterrupto entre Buca e Bornova. Devido à desistência da empreiteira, foi reaberto o concurso para a rápida conclusão da construção do túnel, que ficou inacabada. Foi feito o concurso para a construção do túnel; O processo de licitação continua. Além do túnel, 2 passagens inferiores, 8 bueiros, 5 cruzamentos, 2 passagens superiores e paredes serão construídas na terceira e quarta etapas do projeto. A rota de 7,1 quilômetros tem 35 metros de largura e consiste em um total de 3 pistas divididas em 3 chegadas e 6 partidas, e um túnel de tubo duplo de 2,5 quilômetros de profundidade. O túnel terá 7,5 metros de altura e 10,6 metros de largura. A construção do túnel vai facilitar o acesso ao terminal de ônibus intermunicipal de Konak com os viadutos que estão planejados para serem concluídos até o final do ano. A extensão total da obra, que dará uma lufada de ar fresco ao tráfego urbano, chegará a 7,1 quilômetros. Quando o túnel estiver concluído, terá o título de túnel rodoviário mais longo de Izmir. A sua construção estará concluída em 3 anos.
A estação rodoviária será alcançada sem entrar no tráfego da cidade
Com o projeto do túnel e do viaduto, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova e bairro de Born Keğsilova são atravessados pelos bairros Born Keğsilova e Karpaşlova. Rua para a 'Estação Rodoviária' de Otogar. Um link será fornecido. Os veículos que passarem pelo túnel mais longo de Izmir, via Homeros Boulevard e Onat Street, poderão chegar à estação rodoviária e ao anel viário sem entrar no tráfego pesado da cidade. Quando o gigantesco investimento for concluído, o tráfego urbano será aliviado e o Homeros Boulevard em Buca será conectado ao Terminal Rodoviário Intercidades de Izmir em Işıkkent sem entrar no tráfego da cidade.
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