Com base no facto de uma infraestrutura de carregamento bem desenvolvida constituir a espinha dorsal básica da mobilidade elétrica, a IONITY, da qual a Audi está entre os fundadores, decidiu investir cerca de 2025 milhões de euros para estabelecer mais de 5 mil pontos de carregamento rápido adicionais até 700.
Em pontos de carregamento rápido de até 350 kW, que serão colocados em serviço dentro da estrutura do investimento, a Audi também ativará a nova função "Plug & Charge - Plug and Charge", que fornece carregamento extremamente conveniente e fácil para o e-tron modelos.
Com base no fato de que o sucesso da e-mobilidade depende em grande parte da infraestrutura de carregamento, IONITY, a maior rede aberta de carregamento de alta potência (HPC) da Europa em 24 países, decidiu investir 700 milhões de euros em sua rede de carregamento rápido para veículos elétricos .
Em linha com a decisão, a joint venture, da qual a Audi é acionista, aumentará o número de pontos de carregamento de 1.500 kW de alto desempenho de mais de 350 atualmente para 2025 em 7. Com o novo investimento, está prevista a construção de postos de recarga não apenas em rodovias, mas também em rodovias intermunicipais movimentadas.
No âmbito do investimento, a IONITY prevê também aumentar a capacidade das suas novas estações em função dos níveis de utilização. Os novos sites serão projetados com seis a doze pontos de carregamento. Assim, visa reduzir significativamente os tempos de carregamento e standby dos usuários. Com o objetivo de construir e operar novas instalações com postos de serviço, áreas de descanso e compras através da aquisição de novos terrenos, a IONITY visa melhorar significativamente a experiência do cliente.
A expansão do IONITY torna a e-mobilidade ainda mais atraente
Planejando um lançamento de EV de base ampla com mais de 2025 modelos totalmente elétricos até 20, a Audi só lançará novos e inovadores modelos totalmente elétricos a partir de 2026.
Markus Duesmann, Presidente do Conselho de Administração da AUDI AG, que afirmou ter transformado a sua gama de produtos em automóveis elétricos em todos os segmentos básicos, disse que se trata de uma mudança séria e de uma oportunidade. “O sucesso da e-mobilidade depende em grande parte de uma infraestrutura de carregamento abrangente. Com foco no desenvolvimento e melhoria de sua rede de recarga, a decisão de expansão da IONITY terá um papel importante em tornar os veículos elétricos mais atraentes. ” ele disse.
IONITY, a base do serviço de recarga e-tron
Sendo um dos membros fundadores da IONITY e parceira da joint venture desde o início, a Audi também baseia seu próprio serviço de recarga, e-tron Charging Service, da rede de estações de recarga rápida da IONITY localizadas em toda a Europa. O serviço, onde é utilizado apenas um cartão de crédito, permite atualmente o acesso a mais de 26 mil pontos de carregamento em 280 países europeus.
Ligue e carregue: Audi, é possível carregar sem cartão RFID ou aplicativo
A partir de dezembro de 2021, a Audi planeja oferecer uma forma de carregamento especialmente premium na rede IONITY, simplesmente conhecida como “Plug & Charge - Plug & Charge (PnC)“. Desta forma, será possível carregar de forma fácil e segura um carro elétrico sem um cartão RFID (identificação por radiofrequência) ou um aplicativo. Com o novo sistema, assim que o cabo de carregamento for conectado ao veículo, o processo de verificação ocorrerá automaticamente por meio de comunicação criptografada em estações de carregamento compatíveis e o carregamento começará. O sistema pode ser utilizado nos modelos Audi e-tron com PnC produzidos a partir da 2021ª semana de 48.
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