Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestruturas, destacou que a linha de metrô Gayrettepe-Istanbul Airport trouxe muitas novidades e recordes para Istambul e Turquia, e que eles quebraram recordes. Ele ressaltou que planeja se mudar. Afirmando que pretendem abrir a linha ao serviço dos Istanbulites no primeiro trimestre de 24, Karaismailoğlu sublinhou que, com a introdução da linha de metro, serão poupados cerca de 600 mil milhões de 2022 milhões de euros entre 2024 e 2043.
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, participou do programa 'Train Test Drive' na linha de metrô do aeroporto Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul. Afirmando que, como Ministério, eles testemunharam mais um dia histórico nas obras do sistema ferroviário urbano para a mega cidade de Istambul, Karaismailoğlu disse: “Nossa linha de metrô de 37,5 quilômetros reduzirá significativamente o peso do fluxo de tráfego pesado para o centro da cidade e os distritos na rota, nos bairros e no aeroporto, e para os nossos cidadãos. Também dará aos visitantes estrangeiros um suspiro de alívio no transporte da cidade. ”
AUMENTAREMOS O COMPRIMENTO DO SISTEMA DE TRILHO DE ISTAMBUL PARA 363 QUILÔMETROS
Afirmando que o comprimento total das linhas do sistema ferroviário em serviço em 12 cidades em todo o país, incluindo Istambul, atingiu 811,5 quilômetros, Karaismailoğlu disse: “312 quilômetros dessas linhas foram construídas pelo nosso Ministério e colocadas ao serviço da nossa nação. Além dessas linhas, a extensão de 14 projetos de sistemas ferroviários diferentes que continuamos a construir enquanto o Ministério chega a 185 quilômetros. O comprimento do sistema ferroviário construído pelo nosso Ministério em Istambul, a pérola do Bósforo, a capital do mundo, é de 80 quilômetros. Mais importante, o comprimento total de nossas 7 grandes linhas de sistema ferroviário separadas, que ainda estamos executando apaixonadamente na bela Istambul, é de 103 quilômetros. Junto com nossa linha de metrô Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, nossas outras linhas estão em construção; Linha de metrô do aeroporto Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, linha de metrô Bakırköy -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, linha de metrô Küçükçekmece Halkalı-Basaksehir-Arnavutkoy-Istanbul Airport Metro line, Altunizade - Camlica - Ferah Mahallesi - Bosna Boulevard Metro Line, Başakşehir-Pine e Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro linha e Kazlıçeşme - Sistema Ferroviário Sirkeci e Pedestre Focalizado Nova Geração Projeto de transporte. Hoje, vamos aumentar o comprimento do sistema ferroviário de Istambul, que é de 259 quilômetros, para 363 quilômetros com esses projetos em andamento.
96 POR CENTO DA LINHA CONCLUÍDA
“Somos os representantes da política de serviço, não do heroísmo. Estamos em busca de maior conforto e velocidade no transporte público de Istambul, a cidade mundial. Nosso objetivo é construir um sistema de transporte público onde nossos habitantes de Istambul não tenham que empurrar os ônibus que quebram. Como resultado desse desejo, nosso amor; Como Ministério, teremos construído metade de nossa rede ferroviária favorita de Istambul. Os novos projetos que fizemos e faremos continuarão a dar vida ao sistema de transporte público de Istambul. ” Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes, continuou seu discurso da seguinte forma:
“Nossa linha de metrô Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, onde o trem é testado, é um importante projeto de metrô de 9 quilômetros com 37,5 estações. Como você sabe, a primeira soldagem de trilho de nossa linha foi feita em 18 de janeiro de 2020. Realizamos o programa de completação dos túneis TBM com a presença de nosso Presidente. Colocamos nossos conjuntos de trens nos trilhos em quatro etapas. Os testes foram realizados com um total de 10 conjuntos de trens diferentes. Nossos trabalhos de assentamento de trilhos foram concluídos, juntamente com a fabricação e montagem de concreto sob o trilho e painéis pré-fabricados. O fino acabamento do túnel e do concreto armado continua. O belo trabalho e o paisagismo continuam intensamente em nossas estações de Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye e do aeroporto. Nossa linha, planejada para atender 600 mil passageiros por dia, está 96% concluída até agora. Considerando as necessidades futuras do nosso Aeroporto de Istambul, no trecho Aeroporto de nossa linha; Projetamos três estações separadas para o Aeroporto de Istambul, Terminal-2 e Terminais de Carga. ”
A LINHA DE METRO TERÁ O PRIMEIRO SISTEMA DE SINALIZAÇÃO LOCAL DO NOSSO PAÍS
Enfatizando que eles trouxeram muitas descobertas e inovações para Istambul e Turquia com a linha de metrô Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, e que eles quebraram os recordes, o Ministro Karaismailoğlu disse: “Nós quebramos o recorde mundial várias vezes no diário, semanal e progresso TBM anual nesta linha de metrô. Nossa linha, que terá o título de 'metrô mais rápido da Turquia' com 120 quilômetros por hora, é também o metrô mais longo licitado de uma só vez. Com esse recurso, nosso projeto, em que 10 TBMs são fabricados simultaneamente, passa pelo teste. Nossa linha de metrô, que quebrou um recorde com sua profundidade de perto de 72 metros na estação Gayrettepe, também é a primeira com o painel pré-moldado na produção de superestruturas ferroviárias. No eixo da independência nacional e da economia nacional, continuamos a aumentar o ritmo dos nossos produtos nacionais e nacionais nos investimentos em transportes públicos, como em todos os ramos, apesar dos conflitos internos e externos. Nossa linha de metrô, que inclui o conceito de túnel inteligente, terá o primeiro sistema de sinalização nacional de nosso país e será um bom exemplo de nossa movimentação nacional e nacional. Em nossos veículos que atenderão em nossa linha, pelo menos 60% das peças e produtos que produzimos com nossos próprios recursos serão domésticos. Em nossa linha onde operarão nossos trens motorizados domésticos, a sinalização, a eletricidade e as baterias também serão domésticas. Serão utilizados veículos com a característica de ser o metrô mais rápido da Turquia, com velocidade de 120 quilômetros por hora. Veículos com design ergonômico interno serão usados para atender às necessidades de transporte da nova geração. Nossa linha também terá áreas de fixação de bagagens, bicicletas e scooters. Graças ao sistema de sinalização produzido inteiramente por engenheiros turcos, nossos trens proporcionarão viagens seguras a uma velocidade de 120 quilômetros por hora.
NOSSA LINHA, REFLETINDO A NOVA TURQUIA, COMEÇA COM RECURSOS AMIGÁVEIS DO USUÁRIO
O Ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, disse: “Nossa linha, que reflete a nova Turquia com todas as suas características; Vai ocupar o seu lugar entre as obras da engenharia turca, que se destaca pela sua facilidade de utilização, está integrada com veículos de transporte alternativos e utiliza tecnologia para a rapidez e segurança dos nossos passageiros. Além disso, na construção de nossa linha; Junto com 122 escadas rolantes, 45 elevadores foram fabricados. Nossa linha de metrô Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, que também é uma linha integrada; Na estação Kagithane KabataşEle está conectado à linha de metrô Mahmutbey. Nossa linha se conecta à linha Yenikapı-Hacıosman na estação Gayrettepe, à linha de trem de alta velocidade na estação do aeroporto de Istambul e à linha Marmaray Küçükçekmece (que está em construção).Halkalı) - Também será integrado com a linha Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport. Com o comissionamento de nossa linha, graças ao sistema ferroviário integrado de Istambul; Entre Göktürk e o aeroporto de Istambul; tempo de viagem até 12 minutos, tempo de viagem entre Kağıthane-Aeroporto de Istambul a 24 minutos, Entre Zincirlikuyu-Aeroporto de Istambul; 33 minutos, de 4. Levent para o aeroporto de Istambul; 35 minutos, entre Arnavutköy e Beşiktaş; 36 minutos, de Taksim ao aeroporto de Istambul; 41 minutos, entre Başakşehir (Metrokent) e Kağıthane; 48 minutos e entre Küçükçekmece e Kemerburgaz; Será reduzido para 50 minutos ”, disse.
TEMOS ABRIR A LINHA DE ATENDIMENTO AOS CLIENTES DE ISTAMBUL NO PRIMEIRO TRIMESTRE DE 2022
Salientando que a linha de metrô Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport proporcionará comodidade, segurança e rapidez no transporte entre o serviço de transporte público do centro da cidade e o aeroporto, além de proporcionar uma economia muito grande durante a operação, Karaismailoğlu disse: “Com a linha entrada em serviço, entre 2024-2043; Prevemos que o custo total da economia será de aproximadamente 2 bilhões 640 milhões de euros em termos de manutenção e operação de estradas, em termos de receitas de acidentes, poluição do ar, ruído, natureza e custos de terras verdes e economia de tempo. No test drive de hoje, faremos testes na linha de metrô Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport. Chegaremos à estação do aeroporto de Istambul percorrendo a distância de 30 quilômetros em 30 minutos. De acordo com os resultados dos testes de sinalização e outros testes de segurança do sistema de nossa linha entre o aeroporto Kağıthane-Istambul, pretendemos abrir nossa linha ao serviço de Istanbulites no primeiro trimestre de 2022. Então, em 2022, concluiremos a construção de nossa Estação Gayrettepe e entraremos em fase de testes. ”
NÃO VALORIZAMOS OS POLEMAS DIÁRIOS ENQUANTO TRABALHAMOS DURO PARA O NOSSO PAÍS
Karaismailoğlu disse: “À medida que falamos sobre a conveniência desses belos projetos que são para o benefício de Istambul e dos habitantes de Istambul, do estudo ao concurso, da construção aos test drives, da economia operacional para o nosso povo, nosso entusiasmo aumenta ainda mais ”e concluiu seu discurso da seguinte forma:
“Estamos clamando ao povo de Istambul; De um lado, aqueles que trabalham arduamente para projetos novos e úteis, de outro, aqueles que organizam cerimônias inovadoras. Por um lado, aqueles que constroem novas linhas de metrô rapidamente, por outro lado, aqueles que realizam escavações na linha de metrô em construção. De um lado, aqueles que trabalham dia e noite, de outro, aqueles que não conseguem nem fazer a manutenção de seus ônibus, fazendo com que fiquem na estrada. Por um lado, nós, que vemos o serviço ao público como um serviço a Deus, e, por outro lado, aqueles que arrastam Istambul para o redemoinho do fracasso com uma equipe não qualificada. Com o apoio e a vontade do nosso povo, produzimos projetos que levarão a Turquia ao futuro e atingirão seus objetivos, por outro lado, aqueles que ameaçam aqueles que subscrevem esses projetos e investidores de sucesso. Por um lado, nós, que nos esforçamos para salvar o Bósforo de todos os tipos de desastres, por outro lado, não sabemos escrever cartas a potências estrangeiras, desconsiderando a segurança da vida de milhões de pessoas dentro e ao redor do Bósforo. É possível aumentar muito mais essas comparações. No entanto, não valorizamos a polêmica cotidiana enquanto trabalhamos arduamente pelo nosso país. Não temos tempo para isso, nem pretendemos. Advertimos os ladrões do trabalho, os ávidos de poder e dispostos a cooperar com todo tipo de enfoque sujo: nosso povo, claro, vê muito bem quem traz a água e quem quebra o jarro. Acompanhamos de perto aqueles que não servem a maior e mais bela cidade do mundo, que estão sofrendo e que querem movê-los para trás. ”
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