A Global Ports Canary Islands (GPCI), da qual a Global Ports Holding, subsidiária da Global Investment Holdings e maior operadora de portos de cruzeiros do mundo, tem 80% de participação, apresentou o concurso para a concessão da exploração dos portos de cruzeiros de Las Palmas nas Ilhas Canárias, Las A melhor oferta foi selecionada pela Autoridade Portuária de Palmas.
Mehmet Kutman, Presidente do Conselho de Administração da Global Investment Holdings e Global Ports Holding, disse: “Como a maior operadora de portos de cruzeiros do mundo, continuamos nossos passos nesta área sem interrupção, permanecendo fiéis à nossa estratégia de crescimento adicional nesta área . Estamos muito felizes em anunciar que demos a melhor oferta para os portos de cruzeiros das Ilhas Canárias depois que assumimos a operação do Porto de Cruzeiros de Kalundburg na Dinamarca, que anunciamos nas últimas semanas. ”
O CEO da Global Ports Holding, Emre Sayın, enfatizou que levarão sua experiência internacional e modelos de negócios em gestão de portos de cruzeiros para as Ilhas Canárias após a assinatura do contrato de concessão e o início da operação.
A Global Ports Canary Islands (GPCI), uma afiliada da Global Investment Holdings e 80% das ações da Global Ports Holding (GPH), a maior operadora de portos de cruzeiros do mundo, obteve a concessão para operar os portos de cruzeiro de Las Palmas nas Canárias Ilhas: A proposta foi escolhida como a melhor proposta pela Autoridade Portuária de Las Palmas. O outro acionista de 20 por cento da GPCI é a Sepcan SL, uma empresa familiar que atende o porto de Las Palmas nas Ilhas Canárias desde 1936, com foco em áreas como amarração, bagagens e passageiros desde 1998, e também operando em questões ambientais marinhas. (“Sepcan”).
No comunicado da Global Investment Holdings à KAP, constata-se que as concessões objeto do concurso abrangem os portos de cruzeiros de “Las Palmas de Gran Canaria”, “Arrecife (Lanzarote)” e “Puerto del Rosario (Fuerteventura)”. Os prazos de concessão desses portos serão de 40 anos, 20 anos e 20 anos, respectivamente.
Las Palmas Cruise Ports, que é o terceiro porto mais movimentado da Espanha depois de Barcelona e das Ilhas Baleares, também está entre os 3 principais portos da Europa. Embora os portos de Las Palmas ocupem uma posição importante nas rotas do Atlântico Sul com sua conexão de transporte aéreo, ele recebeu mais de 20 mil passageiros em “cruzeiros de bolhas” ao redor das ilhas em 2020, ao contrário de outros portos europeus que foram fechados ao tráfego de cruzeiros durante a pandemia período.
O número de portas do GPH aumentará para 22
A GPH utilizará a sua experiência global e modelo operacional para gerir as operações dos portos de cruzeiros na Gran Canaria, Lanzarote e Fuerteventura se adquirir os direitos de concessão. Além disso, com os possíveis direitos de concessão, o número de portos de cruzeiros operados e administrados pelo GPH aumentará para 22, enquanto a capacidade de passageiros de cruzeiros deverá ultrapassar 15 milhões de passageiros por ano, incluindo portos que são minoria na carteira.
No próximo período, GPH, GPCI e Autoridade Portuária irão negociar e trabalhar em Contratos de Concessão. A assinatura dos contratos depende do acordo das partes sobre os termos do contrato. Embora não haja uma previsão definitiva quanto ao momento e as condições finais serão cumpridas, espera-se que os direitos de concessão comecem a ser exercidos antes do final do primeiro trimestre do próximo ano.
'Permanecemos fiéis à nossa estratégia de crescimento'
Mehmet Kutman, Presidente do Conselho de Administração da Global Investment Holdings e Global Ports Holding, disse: “Como a maior operadora de portos de cruzeiros do mundo, continuamos nossos passos nesta área sem interrupção, permanecendo fiéis à nossa estratégia de crescimento adicional nesta área . Estamos muito felizes em anunciar que demos a melhor oferta para os portos de cruzeiros das Ilhas Canárias depois de assumirmos a operação do Porto de Cruzeiros de Kalundburg na Dinamarca, o que anunciamos nas últimas semanas. Nossa visão positiva de longo prazo sobre o turismo de cruzeiros, que é o segmento mais popular do turismo, continua. Continuamos a avaliar e negociar oportunidades racionais para expandir nosso portfólio. ”
'Estamos ansiosos para o trabalho'
O CEO da Global Ports Holding, Emre Sayın, enfatizou que levarão sua experiência internacional e modelos de negócios em gestão de portos de cruzeiros para as Ilhas Canárias após a assinatura do contrato de concessão e o início da operação. Afirmando que se os portos de cruzeiros das Ilhas Canárias estiverem incluídos no portfólio, eles excederão a capacidade de passageiros de 15 milhões, o Sr. Sayın disse: “Estamos satisfeitos por ter apresentado a melhor oferta para os Portos de Cruzeiros de Las Palmas do Global Portos nas Ilhas Canárias. Estamos trabalhando em estreita colaboração com a Autoridade Portuária de Las Palmas para concluir com sucesso o contrato de concessão. "Apesar das dificuldades que enfrentamos durante a pandemia Covid-19, estamos alcançando nossos objetivos estratégicos de expandir nossa rede de portos de cruzeiros."
Seja o primeiro a comentar