A Direção Geral de Rodovias, que deixou sua marca na história mundial da engenharia, continua a aumentar seu prestígio no cenário internacional. 1915 Çanakkale Bridge and Motorway, que será a ponte suspensa de vão médio mais longo do mundo quando concluída, foi considerada digna do 'Prêmio de Realização Global' concedido anualmente pela Federação Internacional de Estradas (IRF). O Gerente Geral de Rodovias Abdulkadir Uraloğlu e os funcionários do projeto da Ponte e Rodovia Çanakkale de 1915 foram aos Emirados Árabes Unidos - Dubai para receber o prêmio.
1915 Çanakkale Bridge and Motorway foi considerada merecedora do grande prêmio na categoria 'Best Project Finance and Economics'.
A Federação Internacional de Estradas (IRF), que foi criada para encorajar e apoiar o desenvolvimento de redes rodoviárias em todo o mundo, seleciona nomes de sucesso trabalhando neste campo com projetos excelentes e inovadores que permitem o desenvolvimento de tecnologias de infraestrutura com o 'IRF Global Achievement Awards'. organiza todos os anos. 18 Çanakkale Bridge and Motorway, cujos processos de construção e operação são acompanhados com interesse em todo o mundo, foi considerada merecedora do grande prêmio na categoria 'Best Project Finance and Economics' no 1915º Congresso Mundial da IRF realizado em Dubai este ano.
Será a mais longa ponte suspensa de meio vão do mundo.
A Ponte e Rodovia Çanakkale de 12, que se tornou um dos poucos projetos no mundo com sua estrutura de multi-financiamento e ganhou 1915 prêmios de finanças globais até agora, representa o primeiro em termos de recursos de engenharia.
Rodovia Malkara-Çanakkale no âmbito do Projeto Rodoviário Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe; Terá 88 km de extensão, sendo 13 km de rodovia e 101 km de vias de ligação. 1915 Çanakkale Bridge no projeto; Está sendo construída com uma extensão total de 2023 metros com 770 metros de vão médio, 365 metros de vãos laterais, 680 e 4 metros de viadutos de acesso.
ponte de ícones
A Ponte Çanakkale de 1915, que é conhecida como a "ponte dos símbolos" pelas suas características e que se destacará pelos seus finos detalhes na sua engenharia e será a "ponte de vão médio mais longo do mundo", foi concebida com 100 metros de altura. referência ao 2023º aniversário da fundação da República da Turquia.
As ligações da torre e os elementos da ponte serão nas cores vermelho e branco em referência à bandeira turca. A parte superior das torres em ambos os lados representará a bala de canhão que Seyit Onbaşı disparou no barril durante a Guerra dos Dardanelos.
Além da ponte Çanakkale de 1915, o projeto da rodovia inclui 2 viadutos de acesso, 2 viadutos de concreto armado, 6 pontes subterrâneas, 6 pontes hidráulicas, 43 viadutos (1 ecológico), 40 passagens inferiores, 228 bueiros em vários tamanhos., 12 cruzamentos (incluindo entroncamentos da rodovia estadual), estão sendo construídos 4 postos de serviços rodoviários, 2 centros de operação de manutenção e 7 postos de cobrança de pedágio.
O projeto conectará Istambul a Çanakkale e, posteriormente, ao Norte do Mar Egeu
A rodovia Malkara - Çanakkale, que também inclui a ponte Çanakkale de 1915, conectará Istambul a Çanakkale e, posteriormente, ao Norte do Mar Egeu, quando estiver concluída.
Graças ao projeto, os portos, sistemas de transporte ferroviário e aéreo das regiões de Mármara e do Egeu, que são as regiões mais desenvolvidas da economia turca e onde vive parte significativa da população, serão integrados a projetos de transporte rodoviário; Nessas regiões, será proporcionado o desenvolvimento econômico e a criação de um planejamento e estruturação equilibrados exigidos pelo setor.
A entrada em serviço da ponte está prevista para 107 de março de 18, que coincide com o 2022º aniversário da Vitória Naval de Çanakkale.
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