Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestruturas, afirmou que realizaram o seu trabalho de uma forma que apoiaria o Erzurum e o desenvolvimento holístico no âmbito de um Plano Diretor de Logística sustentável e amigo do ambiente, e enfatizou que gastaram mais de 14,5 bilhões de liras para Investimentos em transporte e comunicação da Erzurum. Karaismailoğlu fez investigações na junção de diferentes níveis de Erzurum Mevlana. Fazendo uma declaração após o exame, Karaismailoğlu disse: “Estamos orgulhosos de concluir e colocar em serviço o entroncamento de nível diferencial de Mevlana, localizado na passagem da cidade de Erzurum, que é a parte inicial da nossa rodovia estadual Erzurum-Çat. Os investimentos realizados na área de responsabilidade do nosso Ministério proporcionam novas áreas de negócios e oportunidades de emprego em Erzurum, bem como em todo o nosso país paradisíaco. Estamos aumentando a capacidade logística da cidade e facilitando o acesso aos portos e aeroportos, a fim de aumentar o bem-estar dos cidadãos de Erzurum, criar novas oportunidades de investimento e desenvolver a indústria. Nesse sentido, o Túnel Pirinkayalar é um projeto de vital importância para Erzurum. Com o Túnel Pirinkayalar, o transporte de Erzurum para Artvin e a região oriental do Mar Negro será reduzido, as viagens serão mais fáceis e o comércio aumentará.
O TRABALHO CONTINUA NO NOSSO PROJETO DE 20 ESTRADAS EM ERZURUM
Enfatizando que com a abertura do Aeroporto Rize-Artvin, cuja fundação foi lançada em 3 de abril de 2017 e quase 100 por cento do progresso físico foi alcançado hoje, a vitalidade na vida turística e comercial de Erzurum será fortalecida, Karaismailoğlu continuou como segue:
“Estamos realizando todas essas atividades no âmbito de um Plano Diretor de Logística sustentável e ecologicamente correto, apoiando tanto a Erzurum quanto o desenvolvimento holístico. Nesse contexto, durante nossos governos, gastamos mais de 14,5 bilhões de liras em investimentos em transporte e comunicação em Erzurum, a menina dos olhos do oriente. Pegamos a extensão da estrada dividida de Erzurum de 49 quilômetros e aumentamos para 620 quilômetros. Embora as despesas de investimento em rodovias na província tenham sido de apenas 1993 milhões de liras no período 2002-915, aumentamos esse valor para 13 bilhões de 247 milhões de liras durante o período de nossos governos. Entre 2003 e 2021, construímos e melhoramos uma única estrada de 583 quilômetros. Construímos 4 túneis com comprimento total de 4 metros, incluindo 8 túneis de tubo único e 288 de tubo duplo. Atualmente, o trabalho continua intensamente em nossos 8 projetos de rodovias na província de Erzurum. ”
O TRANSPORTE SEGURO, CONFORTÁVEL E RÁPIDO SERÁ FORNECIDO AO ALIVIAR A DENSIDADE DO TRÁFEGO
Karaismailoğlu afirmou que, como Ministério, eles não só implementaram projetos que irão aumentar o bem-estar de Erzurum, mas também colocaram em serviço projetos que irão facilitar o transporte urbano, e fez as seguintes avaliações:
“A junção de nível diferencial de Mevlana que concluímos é uma parte importante de nossos serviços rodoviários de cruzamento de cidade em Erzurum. No Cruzamento Urzurum da Rodovia Estadual Erzurum-Çat, o tráfego diário médio anual chega a 34 mil em determinados pontos com o efeito de Residências TOKİ, hospitais, instituições públicas e escolas. No âmbito da regulamentação da circulação urbana, o início da estrada para 3,7. Uma estrada de faixa 2 × 3 foi construída entre quilômetros. Entre 3,7 e 6,15 quilômetros da estrada em questão, ela foi transformada em uma estrada dividida pavimentada de mistura quente betuminosa com faixa 2 × 2. No escopo do projeto, existem 35,7 metros de Troca de Nível Diferencial Mevlâna e Dadaşkent - TOKİ, AFAD e Intersecções At-Grade Tuzcu. Além disso, foi construída uma passagem subterrânea de 12 × 6 metros, que garante o fluxo seguro e confortável do tráfego entre o centro da cidade e a Universidade Atatürk, e foram instalados Yıldızkent - Teknokent Junction e 1 viaduto. Com este projeto, a densidade do tráfego será aliviada em Erzurum City Crossing, que é um importante ponto de passagem na rota da costa oriental do Mar Negro até o Portão da Fronteira Habur no Sudeste, e um transporte seguro, confortável e rápido será fornecido. ”
140,3 MILHÕES DE TL SERÃO SALVOS ANUALMENTE
Além disso, Karaismailoğlu enfatizou que foi estabelecido um fácil acesso ao Centro de Esqui Konaklı na rota e disse: “O comprimento do nosso projeto de Cruzamento da Cidade de Erzurum e Cruzamento de Nível Diferencial de Mevlâna é de 6,15 quilômetros, no padrão de estrada dividida e pavimento quente. O custo do nosso projeto, que iniciamos em 2017, é de 50 milhões de TL. Com o arranjo do Erzurum City Pass; Um total de 137,5 milhões de liras serão economizadas anualmente, 2,8 milhões de liras do tempo e 140,3 milhões de liras do combustível. Além disso, vamos reduzir as emissões de carbono em 176 toneladas ”, afirmou.
O QUE FAZEMOS EM ERZURUM É A GARANTIA DO QUE FAREMOS
Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes, afirmou que conceberam um novo cruzamento e começaram a trabalhar de acordo com a procura da população local na Região de Telsizler, que se encontra entre a Junção de Diferentes Níveis do Hospital, que fica na mesma linha de Mevlana Junction, e disse: “Toda a nossa determinação e esforço estão na direção da demanda de nosso povo. Vemos o serviço público como 'serviço a Deus'. Por este motivo, priorizamos as demandas de nosso pessoal em nossas operações terrestres, aéreas, ferroviárias e marítimas em Erzurum desde 2003. Fizemos todo o tipo de exigências a favor do nosso povo, para seu proveito. Estamos cientes da importância de cada obra que venha a fortalecer a rede de transportes de Erzurum, que está localizada no entroncamento das estradas e corredores Leste-Oeste e Norte-Sul. Ele concluiu suas palavras dizendo que o que fizemos em Erzurum é de fato a garantia do que faremos.
Seja o primeiro a comentar