Adil Karaismailoğlu, ministro dos Transportes e Infraestrutura, afirmou que o processo de reforma iniciado nas ferrovias é o movimento mais importante de uma grande e forte Turquia, e que a meta de transporte de carga para 2021 nas ferrovias é de 36,5 milhões de toneladas, centros logísticos, fábricas, indústria, ligações de ramais aos portos com OSB. Afirmou que vão aumentar o comprimento total do ramal para 600 quilómetros de forma a garantir
Sublinhando que aumentaram a participação das ferrovias nos investimentos para 48 por cento, Karaismailoğlu disse: “Nosso objetivo é aumentar para 2023 por cento em 63. Gostaria de lembrar especialmente que nossa meta para 2021 de transporte de carga em ferrovias é de 36,5 milhões de toneladas. Gastamos 1 bilhões de liras dos 136 trilhão de 635 bilhões de 222 milhões de liras que gastamos em investimentos em transporte e comunicação durante o período de nossos governos. ” fez a sua avaliação.
Karaismailoğlu afirmou que determinou quais etapas serão tomadas em qual período e quais etapas serão tomadas na ferrovia até 2071, e que eles traçaram a visão ferroviária da Turquia, e enfatizou que irão aumentar o comprimento total da linha de junção para 600 quilômetros para fornecer conexões de linhas de junção com centros de logística, fábricas, indústria, OIZ e portos.
Explicando que irão garantir que os veículos e subcomponentes do sistema ferroviário sejam produzidos com pelo menos 80 por cento das instalações domésticas e nacionais, Karaismailoğlu disse que pretendem aumentar a taxa de transporte ferroviário de carga no transporte terrestre para 10 por cento na primeira fase.
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