Está concluído o processo de avaliação do concurso de construção do Metro de Buca, o maior investimento da história da cidade, a ser realizado pelo Município Metropolitano de Izmir. Após o concurso, no qual concorreram 8 empresas, o relatório de avaliação elaborado pela comissão de concurso do Município Metropolitano de Izmir foi aprovado pelo Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento. Foi declarado que a Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Inc., que cumpria as condições do concurso, seria convidada para o contrato.
A decisão da licitação foi anunciada durante o processo de licitação de construção do Metrô de Buca, que servirá entre a Estação Üçyol - Universidade Dokuz Eylül Campus de Tınaztepe - Çamlıkule, que é a 5ª etapa do Sistema de Metrô de Superfície de Izmir. O relatório de avaliação do concurso em duas fases para a construção da linha de 13,5 quilómetros, que será o maior investimento da história da cidade, foi aprovado pelo Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD). Foi declarado que Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş., que preenche substancialmente as condições do concurso, será convidado para o contrato de acordo com o relatório, que também foi aprovado no exame de peritagem designado pelo BERD. Após o período de feedback de 7 dias das empresas, a empresa contratante será chamada para o contrato 14 dias depois.
8 empresas competiram
As primeiras 13 empresas participaram no concurso, que consistiu em duas fases, e na segunda fase foram solicitadas propostas financeiras a 8 empresas que cumpriam os critérios suficientes. Bayburt Group- Azercon OJSC Joint Venture, China Civil Engineering Construction Corporation e Kolin İnşaat Joint Venture, Dentas-Gürbag Joint Venture, Doğuş Construction and Trade Inc., EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL Consortium, Gülermak İnşaat, JV de Dillingham Construction- Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ. Foram licitados 3 bilhões 921 milhões 498 mil TL.
As empresas participantes da licitação e suas propostas financeiras foram as seguintes; (Excluindo VAT)
- Bayburt Group & Azercon OJSC Joint Venture - 4 bilhões 721 milhões 866 mil TL.
- China Civil Engineering Construction Corporation e Kolin Construction Joint Venture - 6 bilhões 998 milhões 246 mil TL.
- Dentas - Joint Venture Gürbag - 7 bilhões 196 milhões 217 mil TL.
- Doğuş Construction and Trade Inc. - 6 bilhões 932 milhões 477 mil TL.
- Consórcio EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL - 9 bilhões 682 milhões 906 mil LT.
- Construção Gülermak - 3 bilhões 921 milhões 498 mil TL.
- JV Of Dillingham Construction - Özaltın Construction Joint Venture - 4 bilhões 357 milhões 481 mil TL.
- Yapı Merkezi - Joint Venture Nurol - 3 bilhões 392 milhões 950 mil TL.
EBRD aprovado
Numa segunda fase, as propostas apresentadas pelas empresas foram avaliadas pela comissão de concurso e o relatório de avaliação final foi enviado ao Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) para aprovação de acordo com a legislação internacional de concursos. Durante a análise do laudo de avaliação, foi contratado um perito independente estrangeiro nomeado pelo banco. Na sequência do exame do perito independente, o relatório elaborado pela comissão de licitações foi aprovado pelo BERD.
Financiamento externo de 490 milhões de euros
O prefeito do município metropolitano de Izmir, Soyer, assinou um acordo de financiamento externo de 125 milhões de euros com o Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) em julho para a linha de metrô Üçyol-Buca. O primeiro contrato de empréstimo para o Metrô de Buca, que será construído pelo Município Metropolitano de Izmir com recursos próprios, foi assinado com o Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) em julho. O contrato de financiamento externo de 125 milhões de euros tem um prazo de 4 anos, 12 meses Euribor + taxa de juro de 6%, sem garantia de tesouraria, 3,20 anos sem amortização do capital. Em novembro, foi assinado com a Agência Francesa de Desenvolvimento um contrato de financiamento com um total de 125 anos, incluindo um período de reembolso de principal de 4 anos, no valor de 12 milhões de euros sem garantia do Tesouro. Foi assinado um acordo de autorização com o Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) por 125 milhões de euros e com o Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) por 115 milhões de euros. Assim, trouxe para a cidade um investimento internacional de 490 milhões de euros.
Ele fornecerá serviço sem motorista.
A linha, que forma a 5ª etapa do Sistema de Metrô de Superfície de Izmir, servirá entre a Estação Üçyol - Universidade Dokuz Eylül Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Foram determinadas 13,5 áreas de estação na linha de 11 km a ser construída com a técnica de túnel profundo (TBM / NATM) usando a máquina TBM. Começando com Üçyol, a linha incluirá Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Município de Buca, Kasaplar, Jardim Hasanağa, Universidade Dokuz Eylül, Buca Koop e estações Çamlıkule, respectivamente. A linha Buca será integrada com a linha de 2º estágio operando entre Fahrettin Altay-Bornova na estação Üçyol e com a linha İZBAN na estação Şirinyer. Os conjuntos de trens nesta linha funcionarão sem motoristas. O trabalho de produção está previsto para durar 4 anos.
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