O IMM, que apurou a existência de fissuras e vazamentos de água na área de treliça da Linha do Metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey em 2016, fechou a linha para uso e a colocou em manutenção.
O IMM, que apurou a existência de fissuras e vazamentos de água na área de treliça da Linha do Metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey em 2016, fechou a linha para uso e a colocou em manutenção. Presidente IMM Ekrem İmamoğluanunciou que as 3 paradas remanufaturadas do Metrô Mecidiyeköy Mahmutbey serão colocadas de volta em serviço em 21 de dezembro.
Município Metropolitano de Istambul (IMM), Kabataş- A primeira fase do Metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey, a Linha de Metrô M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey, foi inaugurada ao serviço dos Istanbulites em 28 de outubro de 2020.
A estação Mecidiyeköy da linha, que passou a ser utilizada de forma intensiva, foi fechada para operação no dia 7 de abril para manutenção e reparos. Devido ao facto de as obras defeituosas e incompletas da linha Mecidiyeköy-Mahmutbey não terem sido concluídas no prazo previsto, a IMM, valendo-se do seu direito contratual, aplicou uma série de sanções penais à empresa contratante e fechou a linha para manutenção e retomou-a em serviço.
İmamoğlu anunciou a data da nova inauguração
Presidente IMM Ekrem İmamoğlu, deu informações sobre as obras em andamento na linha do metrô. İmamoğlu anunciou que as 3 paradas remanufaturadas do Metrô Mecidiyeköy Mahmutbey serão colocadas em serviço novamente em 21 de dezembro.
İmamoğlu disse: "Desde que percebemos que havia um erro de fabricação com grande risco na peça feita em 2016, resolvemos o problema com um trabalho sério."
As seguintes informações foram fornecidas pelo İBB:
“Um novo sistema de isolamento e drenagem foi instalado na zona da tesoura”
“Foi determinado que havia rachaduras na área de treliça da Linha de Metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey, construída em 2016. O inchaço ocorreu nos trilhos e no piso do túnel. Nos exames, observou-se que a água subterrânea exerceu pressão no fundo do túnel. O IMM tomou medidas imediatas e fechou a estação Mecidiyeköy para uso.
Um novo sistema de isolamento e drenagem foi instalado na área de treliça, a cerca de 500 metros da estação de metrô Mecidiyeköy. Um novo projeto estrutural foi preparado para a área do problema. Os forros de concreto armado de todo o túnel foram refeitos.
Os trabalhos de colocação de tesouras e trilhos montados foram concluídos. Finalmente, em 15 de novembro, os testes do sistema de sinalização foram concluídos com sucesso ”.
Nenhum pagamento adicional feito
Adicionalmente, foi referido que não foi efectuado qualquer pagamento adicional pela IMM durante o processo de re-manutenção e reparação e que a responsabilidade recaiu sobre a empresa contratante.
Em sua declaração anterior sobre a linha do metrô, İmamoğlu disse: “Vemos que este lugar não era bem controlado, bem controlado e o processo, infelizmente, era negativo aqui”.
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