A Toyota apresentou o novo bZ4X com sua estreia mundial. O bZ4X destaca-se como o primeiro modelo da gama de produtos bZ, os veículos elétricos a bateria da marca.
A versão de produção bZ4X, cujo design e tecnologia foram desenvolvidos mantendo-se fiéis ao conceito apresentado no início deste ano, tornou-se o primeiro modelo elétrico a bateria da Toyota desenvolvido desde o início. O novo modelo é também o primeiro Toyota com plataforma desenvolvida especificamente para veículos elétricos a bateria.
Graças aos 25 anos de experiência da Toyota em tecnologia de bateria em veículos elétricos, qualidade, durabilidade e confiabilidade líderes mundiais também foram alcançadas no modelo bZ4X. O bZ4X pode viajar mais de 71.4 quilômetros com uma única carga com uma bateria de lítio de alta densidade com capacidade de 450 kWh.
Alto desempenho do motor elétrico e da bateria
Alimentado por um motor elétrico de 150 kW, o modelo elétrico produz 204 CV de potência e 265 Nm de torque em sua versão com tração dianteira. A aceleração do bZ0X de 100-8.4 km / h foi de 4 segundos, com velocidade máxima de 160 km / h. O bZ4X com tração integral tem 217.5 CV e 336 Nm de torque e pode acelerar de 0 a 100 km / h em apenas 7.7 segundos. O recurso de operação de pedal único aumenta a regeneração de energia do freio, permitindo que o motorista acelere e desacelere usando apenas o pedal do acelerador.
Ao demonstrar sua experiência em veículos elétricos, a Toyota desenvolveu a bateria para fornecer 10 por cento do desempenho original, mesmo após 240 anos (90 mil quilômetros) de condução. A bateria, que mantém sua confiabilidade mesmo em temperaturas abaixo de zero graças ao seu sistema de aquecimento eficiente e eficaz, pode atingir 150% da capacidade em cerca de 80 minutos com o sistema de carregamento rápido de 30 kW.
No entanto, o alcance do bZ4X pode ser maximizado com o painel solar opcional. Esses painéis carregam a bateria do veículo gerando eletricidade a partir da energia solar com zero emissões e custo zero. A Toyota estima que os painéis solares podem armazenar energia para fornecer uma autonomia anual de 1800 km. Os painéis solares podem armazenar energia ao dirigir ou estacionar.
O bZ4X foi o primeiro Toyota a ser construído na plataforma e-TNGA desenvolvida especificamente para veículos elétricos a bateria. Com a nova plataforma, a bateria é integrada como parte integrante do chassis. Ao mesmo tempo, graças ao posicionamento da bateria sob o piso, possui um baixo centro de gravidade, distribuição ideal de peso dianteiro/traseiro e alta rigidez da carroceria para perfeita segurança, condução e manuseio. A nova e flexível plataforma e-TNGA também será usada em futuros modelos bZ.
Embora o Toyota bZ4X se destaque pelas suas características dinâmicas, uma longa distância entre eixos e um amplo espaço interior foram alcançados graças à nova plataforma. Um SUV grande e confortável, o bZ4X também oferece desempenho off-road líder de classe com tração nas quatro rodas e motores elétricos em cada eixo. Enquanto o design exterior fluido e poderoso enfatiza o estilo elétrico e SUV do veículo, o formato dianteiro em forma de “cabeça de martelo” da nova linha de modelos sublinha a postura forte.
Já a cabine do veículo foi projetada com o tema "lagom", que é uma palavra sueca e significa "just in place". Refletindo o conforto e a amplitude de uma sala de estar, a cabine se completa com um teto panorâmico e materiais macios. O painel de instrumentos fino posicionado baixo aumenta a sensação de espaço e fornece um melhor ângulo de visão. O painel de instrumentos TFT de 7 polegadas é colocado logo acima da linha de direção, permitindo que o motorista leia os dados com o mínimo de movimento dos olhos.
A longa distância entre eixos proporciona espaço para as pernas líder na categoria para todos os passageiros, bem como um volume assertivo na área de carga. Quando os bancos estão na posição normal, é oferecida uma capacidade de bagagem de 452 litros.
Olhando para as dimensões exteriores do Toyota bZ4X, também revela as vantagens de design trazidas pela plataforma e-TNGA. Comparado com o RAV4, o bZ4X é 85 mm mais baixo, tem saliências dianteira-traseira mais curtas e uma distância entre eixos 4 mm mais longa do que o RAV160. A agilidade geral do veículo também é evidente com seu raio de viragem líder na classe de 5.7 metros.
O bZ4X elétrico da Toyota está equipado com o sistema Toyota Safety Sense de terceira geração, sem comprometer a segurança. Com recursos novos e aprimorados, ele pode prevenir acidentes reduzindo muitos riscos. O alcance de detecção do radar e da câmera de ondas milimétricas utilizadas no veículo foi ampliado, aumentando o desempenho de cada função. Além disso, atualizações remotas de software podem ser feitas para o veículo com o novo sistema multimídia.
Seja o primeiro a comentar