Foi anunciado que 3 AKINCI TİHAs (Veículos Aéreos Não Tripulados), que atenderão às necessidades de inteligência aérea, vigilância e reconhecimento, concluíram suas atividades de inspeção e aceitação em Çorlu.
Na postagem feita a partir do relato das redes sociais do Ministério da Defesa Nacional, foram utilizadas as seguintes expressões:
“Três UAVs Akıncı, que aumentarão a força de nossas Forças Terrestres ao atender às suas necessidades de inteligência aérea, vigilância e reconhecimento, concluíram suas atividades de inspeção e aceitação em nosso Comando do Aeródromo em Çorlu. Boa sorte ao nosso Comando das Forças Terrestres com os UAVs Akıncı que iniciarão seu trabalho. ”
Três UAVs Akıncı concluíram suas atividades de inspeção e aceitação em nosso Comando do Aeroporto em Çorlu. Boa sorte ao nosso Comando das Forças Terrestres com os UAVs Akıncı que iniciarão seu trabalho. # MSB pic.twitter.com/wtzJLQG8wS
Três UAVs Akıncı concluíram suas atividades de inspeção e aceitação em nosso Comando do Aeroporto em Çorlu. Parabéns ao nosso Comando das Forças Terrestres com os UAVs Akıncı que iniciarão seu trabalho.
Bayraktar, que adicionará força à força do TAF e será um multiplicador de força #CORSÁRIO TİHAs foram entregues ao nosso exército e o uso operacional ativo começou.
Boa sorte e boa sorte ...o #milliteknolojihamle ✈️🇹🇷 https://t.co/KBYMs7w6Gi
- Haluk Bayraktar (@haluk) 3 de dezembro de 2021
Bayraktar, que adicionará força à força do TAF e será um multiplicador de força #CORSÁRIO TİHAs foram entregues ao nosso exército e o uso operacional ativo começou.
Boa sorte e boa sorte ...o #milliteknolojihamle ✈️🇹🇷 https://t.co/KBYMs7w6Gi
- Haluk Bayraktar (@haluk) 3 de dezembro de 2021
AKINCI TİHAs entregues de acordo com o compartilhamento feito pelo Ministério da Defesa Nacional; Será usado em missões de inteligência, vigilância e reconhecimento (IGK). Tendo uma altitude operacional mais alta em comparação com Bayraktar TB2, o AKINCI será capaz de monitorar áreas mais amplas. Não há explicação se essas missões serão armadas ou desarmadas do IGK.
O treinamento de segundo período do Bayraktar AKINCI Attack UAV, desenvolvido local e nacionalmente pela Baykar Defense, foi concluído com sucesso. 2 trainees que trabalharão como Piloto de UAV, Operador de Carga Útil, Mecânico / Motor, YKI / YVT Eletrônico e Técnico em Arma se formaram com sucesso no treinamento de segundo semestre de Bayraktar AKINCI Assault UAV.
Três AKINCI TİHAs entraram no inventário TAF com a cerimônia realizada no domingo, 3 de agosto de 29. Enquanto 2021 AKINCI TİHAs estavam presentes na área da cerimônia de entrega realizada nas instalações de Baykar Defense, 7 Bayraktar AKINCI TİHAs foram entregues às forças de segurança na primeira fase.
Bayraktar Akıncı Ataque Veículo Aéreo Não Tripulado
AKINCI Assault UAV (TİHA), que tem uma envergadura de 20 metros com sua estrutura de asa torcida única e pode transportar um grande número de mini munições inteligentes, também será mais inteligente e mais consciente das condições ambientais, graças ao seu sistema de inteligência artificial exclusivo, e oferecerá funções avançadas de voo e diagnóstico aos seus usuários.
Com o objetivo de ser um líder em sua classe, como o Bayraktar TB2, Akıncı também executará algumas das tarefas realizadas por aviões de guerra. O pod de suporte eletrônico que carrega servirá com cargas úteis muito mais avançadas, como sistemas de comunicação por satélite, radares ar-ar, radar de detecção de obstáculos e radar de abertura sintética. Com o Akıncı, que reduzirá a carga dos aviões de guerra, o bombardeio aéreo também pode ser realizado. O UAV Akıncı, que será equipado com mísseis ar-ar desenvolvidos nacionalmente em nosso país, também pode ser usado em missões ar-ar.
O sistema de veículo aéreo não tripulado de ataque Bayraktar Akıncı, que tem sido trabalhado para se tornar o sistema tecnológico mais avançado do mundo em sua classe, foi produzido nacional e nacionalmente, MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83 serão equipados com munições, mísseis e bombas como o Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Critérios básicos de desempenho de voo
- Altitude de vôo de 40,000 pés
- 24 horas permanecendo no ar
- SATCOM Dual Redundant + Dual Redundant LOS
- Controle de vôo totalmente automático e 3 sistemas de piloto automático redundante (redundante triplo)
- Recurso de aterrissagem e decolagem totalmente automáticos, sem depender dos sistemas de solo
- Recurso de navegação com fusão de sensor interno sem dependência do GPS
Kaynak: defenceturk
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