Bandırma-Bursa-Yenişehir- Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattında uzun bir aranın ardından yeniden çalışma başladı. Sırbistan ziyareti sırasında İhlas Haber Ajansı muhabirinin sorularını cevaplayan Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, Osmaneli bölgesinden tünel inşaatları için ilk kazmanın vurulduğunu bildirdi.
Konya-Karaman Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın devreye girmesiyle birlikte gözler Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattına çevrildi.
Há novos desenvolvimentos na linha ferroviária de alto padrão Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, cuja fundação foi lançada há 9 anos, mas não pôde ser concluída até hoje devido a mudanças de rota e projeto.
A parte do projeto de Bursa a Osmaneli está prevista para ser concluída até o final de 2023. A linha, que será depois estendida até Bandırma, será utilizada para o transporte de mercadorias com ligações portuárias, bem como de passageiros. A fundação da Linha Ferroviária de Alto Padrão Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli foi lançada em 2012 no local Balat na estrada Bursa Mudanya com a participação do então Vice-Primeiro Ministro Bülent Arınç, Ministro do Trabalho e Segurança Social Faruk Çelik e Ministro da Transporte, Assuntos Marítimos e Comunicações Binali Yıldırım. No entanto, nos últimos 9 anos, o processo não pôde ser concluído devido às mudanças na rota devido ao risco de terremoto, aos problemas vivenciados na desapropriação e na reconstrução dos empreendimentos.
Por fim, em agosto do ano passado, foi realizada a licitação para a Construção da Linha Ferroviária de Alto Padrão Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, de 201 quilômetros, e Fornecimento de Sistemas Eletromecânicos, realizada pelo Ministério dos Transportes, Direção Geral de Investimentos em Infraestrutura. Kalyon İnşaat venceu a licitação, com uma oferta de 9 bilhões e 449 milhões de liras. No âmbito do concurso decorreram a linha Bursa-Bandırma de 95 quilómetros, a linha Bursa-Yenişehir de 56 quilómetros e a linha Yenişehir-Osmaneli de 50 quilómetros. Para iniciar as obras da linha Yenişehir-Osmaneli de 50 quilômetros, Kalyon İnşaat iniciou o canteiro de obras em uma área de aproximadamente 45 mil metros quadrados ao redor de Yenişehir Ebeköy. De acordo com o projeto, Bursa será conectado à Linha de Trem de Alta Velocidade via Yenişehir e Osmaneli, proporcionando transporte ininterrupto entre Bursa - Bilecik - Ankara - Istambul. Desta forma, a distância entre Bursa e Ancara será reduzida para 2 horas e 10 minutos. De acordo com as informações recebidas do Ministério dos Transportes e Infraestrutura, espera-se que 30 milhões de passageiros e 59 milhões de toneladas/ano de carga sejam transportados anualmente no trecho Bursa – Osmaneli do projeto.
Primeira escavação atingida em construções de túneis Osmaneli
Respondendo às perguntas do repórter da İhlas News Agency na reunião em Bursa, a Capital Cultural do Mundo Turco, e Novisad, Sérvia, a Capital Europeia da Cultura, AK Party Bursa Deputado Dr. Mustafa Esgin, primeira escavação para construção de túneis na região de Osmaneli. A primeira escavação é muito importante no início do trabalho. Nesta linha será construído um túnel de 13 quilômetros. O processo se acelerou quando o empréstimo externo foi aprovado pelo nosso Presidente. Este projeto é a agenda comum da vontade política. Acompanhamos cada desenvolvimento junto com todos os nossos deputados, nosso Presidente Provincial e o Prefeito do Município Metropolitano. Sem problemas de financiamento. O projeto irá progredir muito rapidamente a partir de agora. Não há nenhum obstáculo na frente do trem de alta velocidade", disse ele.
Afirmando que estão a trabalhar numa linha que pode transportar carga e passageiros com comboios com velocidade de 200 km/h no âmbito do projeto, Mustafa Esgin disse que o troço entre Osmaneli e Geçit será concluído em primeiro lugar .
Esgin disse: “Este é um investimento extremamente importante que conectará Bursa às redes ferroviárias na Turquia. Bursa é uma província com um potencial de exportação de 15 bilhões de dólares. Hoje, estamos enviando esse potencial para os mercados mundiais por via rodoviária. Alcançaremos os mercados mundiais por sistemas ferroviários e marítimos. A linha também será estendida ao porto de Bandırma. Haverá também uma linha em Gemlik. Licitação feita. Aprovação de crédito concluída. O projeto, que será construído com um empréstimo pronto de 9,5 bilhões de liras, é também o investimento mais importante que Bursa recebeu em um único item na história da República. Estamos tentando concluí-lo o mais rápido possível. Depois de concluir a estação de trem de alta velocidade em Geçit, vamos estender o sistema ferroviário da cidade até o Hospital da Cidade”, disse.
Seja o primeiro a comentar