ANKA UAV, produzido pela TAI, voou por 30 horas e 30 minutos em uma surtida. ANKA UAV quebrou o recorde de voo mais longo.
A montagem e produção do Veículo Aéreo Não Tripulado ANKA, que foi projetado pelos engenheiros da Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) e no qual muitos subcontratados locais participaram, foi concluída e deixou o hangar com uma cerimônia realizada nas instalações da TUSAŞ em 16 de julho de 2010. O Veículo Aéreo Não Tripulado ANKA da TUSAŞ, que fez seu primeiro voo em dezembro de 2010 e entrou no inventário em 2013, quebrou seu próprio recorde de tempo aéreo ao completar mais de 100 mil horas de voo nos céus. ANKA, que ficou no ar por mais de 30 horas, pretendia ser o melhor sistema operacional do mundo em sua categoria.
ANK-S
O Sistema ANKA-S, projetado de acordo com os padrões internacionais de segurança com a integração de cargas úteis de nova geração e instalações nacionais, teve seu lugar no inventário como um dos sistemas mais competentes de sua classe em termos de segurança e capacidade de operação com seu computador de controle de voo nacional, computador de controle de aeronave nacional e IFF nacional.
ANKA-S, Projeto de UAV MASCULINO (Médio Altitude Longo Aéreo) foi implementado como um subtipo de sistemas ANKA UAV em 25 de outubro de 2013 com o acordo de produção entre a Presidência da Indústria de Defesa e a Indústria Aeroespacial Turca. ANKA-S, desenvolvido com base nos sistemas ANKA e ANKA Bloco-B, entrou em serviço em 2017.
Outra característica da versão S é que o sistema pode ser controlado a partir do satélite. Uma área operacional expandida é criada aumentando a distância de controle com a capacidade de ser controlada a partir do satélite. Dia e noite, incluindo condições climáticas adversas, tarefas de inteligência de imagem em tempo real para reconhecimento, vigilância, detecção de alvos fixos/móveis, identificação, identificação e rastreamento, realização de tarefas de diagnóstico, rastreamento e marcação com uma nova geração de eletro-óptico/infravermelho câmera, suporte de comunicação ar-terra/terra-terra é fornecido com missão MAK e relé de rádio.
Kaynak: defenceturk
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