A Direção Geral do EGO implementou uma nova aplicação no âmbito dos projetos de transporte ambiental e sustentável em Başkent. Como parte do projeto "Integrating Micromobility Infrastructure with Existing Public Transport (MeHUB) Project", o primeiro "Bicycle Counter" produzido na Turquia pela Universidade Sabancı e pela Universidade Técnica OSTİM com meios nacionais e nacionais começou a ser usado nas ciclovias construídas pela Prefeitura Metropolitana. Os dados estatísticos serão coletados medindo o uso de bicicletas com o contador de bicicletas baseado em inteligência artificial instalado no Bahçelievler Eser Park pela primeira vez.
O Município Metropolitano de Ancara continua a reunir os cidadãos da Capital com projetos de transporte ambiental sustentável em Ancara.
Como parte do projeto "Integrating Micromobility Infrastructure into Existing Public Transport (MeHUB) Project", o primeiro contador de bicicletas produzido na Turquia com a cooperação do Município Metropolitano, Universidade Sabancı e Universidade Técnica OSTİM, com meios nacionais e nacionais, começou a ser utilizado em ciclovias. O contador de bicicletas, que é baseado em inteligência artificial e possui um sistema de câmeras, foi instalado pela primeira vez no Bahçelievler Eser Park.
MEDIDORES DOMÉSTICOS COM 100 POR CENTO DE SUPORTE DA UE SERÃO EXPANDIDOS
O novo projeto, implementado pela Direção Geral do EGO, Departamento de Tecnologias de Transporte, é apoiado pelo Instituto Europeu de Inovação e Tecnologia (EIT), órgão da União Europeia, com uma subvenção de 100 por cento.
Ali Onuralp Ünal, Gestor de Projetos do Departamento de Tecnologias de Transporte da Direção Geral do EGO, afirmou que pretendem determinar as taxas de utilização ao promover o uso de bicicletas na capital, e deu as seguintes informações sobre o projeto:
“Como Direção Geral do EGO, implementamos uma das infraestruturas de bicicletas que construímos em muitas partes de Ancara no âmbito do projeto de subvenção de 100 por cento do Instituto Europeu de Inovação e Tecnologia, um órgão da União Europeia. Foi realizado um trabalho de I&D para o balcão de bicicletas no âmbito do projeto que realizamos com a Universidade Sabancı e a Universidade Técnica OSTİM. Produzimos estes contadores de bicicletas, que são usados em todo o mundo desde 2002, localmente na Turquia pela primeira vez. Muitas tecnologias diferentes são usadas em balcões de bicicletas em todo o mundo. Enquanto nosso contador de bicicletas detecta bicicletas com uma câmera grande angular, ele também é interpretado pela inteligência artificial. Ele é compartilhado instantaneamente com os tomadores de decisão em nossa instituição. Um foi colocado na área entre a Biblioteca Nacional e Beşevler, que atualmente está apenas na rota da 1ª etapa. Nos próximos dias, colocaremos mais 1 e faremos determinações com 8 balcões de bicicletas em toda Ancara. Pretende-se determinar a densidade medindo os pedestres, bicicletas e scooters que passam pelas ciclovias e, como resultado dessa determinação, são tomadas as decisões das futuras ciclovias a serem tomadas em Ancara.
OS DADOS SÃO COLETADOS PELA CÂMERA
As imagens obtidas pela câmera grande angular nos medidores de bicicleta serão primeiramente analisadas em tempo real na unidade de processamento de imagens.
O medidor inteligente baseado em tecnologia de rastreamento de imagens baseado em inteligência artificial, que detectará e classificará os objetos na imagem, transferirá as informações estatísticas geradas para os sistemas do servidor pela internet. Membros do corpo docente da OSTİM Technical University Assoc. Dr. Rıza Bayrak fez as seguintes avaliações sobre o projeto de balcão de bicicletas que eles desenvolveram:
“Este projeto é o primeiro contador de bicicletas inteligente com tecnologia de transmissão de imagem baseada em inteligência artificial que desenvolvemos em conjunto com a Direção Geral do EGO. Então isso faz parte do conceito de cidades inteligentes. É apenas uma ferramenta de otimização. Devem ser construídas ciclovias? Quanto deve ser feito? Para as respostas a todas essas perguntas, as taxas de uso são extremamente importantes para nós. Graças ao projeto de I&D que desenvolvemos com o EGO para o efeito, contamos neste momento com ciclistas e peões. Incluiremos scooters na próxima fase.”
AGRADECIMENTOS AO METROPOLITANO DOS USUÁRIOS DE BICICLETA
Enfatizando que o bicicletário será encorajador para quem quiser usar a bicicleta, os amantes da bicicleta expressaram seus pensamentos com as seguintes palavras:
Aygul Dogan: “Tenho 22 anos e sou estudante. Ando de bicicleta há muitos anos. Os dados aqui são transmitidos ao município. Quanto maior o número de bicicletas, mais incentivos serão dados a quem quiser usar bicicletas. De acordo com esses dados, o município aumentará ainda mais as ciclovias. Este projeto nos motivou, agradecemos.”
Burçin Tarhan (Fundadora do Grupo Pedaling Women): “Eu pedalo para o trabalho, compras e para casa o tempo todo. Como ciclistas que usam ciclovias, não conhecemos as estatísticas aqui. Portanto, os governos locais que fazem isso não estão cientes desses números. Conhecer esses números significa fazer acordos comerciais de acordo. Aqui está uma estatística. As informações aqui coletadas serão coletadas no sistema de coleta de dados do município todos os anos.”
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