Uma sessão especial foi realizada na Assembleia do IMM para o controverso projeto Kanal Istanbul. Nos discursos feitos em nome da Nation Alliance, enfatizou-se que o Mar de Mármara morreria e a agricultura chegaria ao fim devido ao projeto, e foi apontado que o canal com um custo estimado de 65 bilhões dólares só começaria a se pagar depois de 130 anos. Membros do Conselho da Aliança Popular disseram que com o projeto, a segurança do Bósforo será garantida e o mapa-múndi mudará.
A última reunião das sessões de janeiro da Assembleia do IMM foi realizada sob a presidência do 2º Vice-Presidente da Assembleia, Ömer Faruk Kalaycı, em Yenikapı. Reunidos no Centro de Performance e Arte Arquiteto Kadir Topbaş.
SözcüDe acordo com o relatório de Özlem Güvemli, uma discussão geral foi realizada sobre o projeto Kanal Istanbul na última sessão. Os membros do Conselho da Aliança Popular expressaram seus pontos de vista com o tema "Tanto o Canal quanto Istambul", e os membros da Aliança das Nações com o tema "O Canal ou Istambul".
Muitos tópicos foram discutidos, desde os efeitos do projeto na natureza até a segurança do Bósforo, desde sua relação com Montreux até os movimentos de zoneamento.
“Nem a economia nem a natureza podem dar conta de um projeto desses”
İbrahim Özkan, vice-presidente do Iyi Party Group, disse: “Enquanto Kanal Istanbul está destruindo a natureza, também consumirá a economia. Este projeto, que se reduz a ganhos econômicos orientados para o setor imobiliário, significa a destruição da natureza com tratores em uma das regiões mais valiosas ambientalmente e ricas em habitat de Istambul. Nem a economia nem a natureza podem lidar com tal projeto", disse ele.
Özkan enfatizou que o projeto também é contra o compromisso de carbono zero da Turquia na Convenção de Paris. Ozkan disse:
“Estima-se que 60 por cento das terras agrícolas na área do projeto serão abertas para construção”
“O 'Projeto de Contratação Louca', chamado Kanal Istanbul, aumentará ainda mais o desmatamento em massa para o qual Istambul é arrastada por causa do aluguel. Com Kanal Istambul, as florestas de Istambul, que diminuíram 50 mil hectares nos últimos 27 anos, diminuirão ainda mais.
Estima-se que 60 por cento das terras agrícolas na área do projecto serão abertas para construção. A realização do projeto pode arrastar o país para um desastre ecológico irreversível nos próximos anos.
Kanal Istambul é um projeto que foi anunciado e imposto durante as campanhas políticas do atual governo. No Programa de Investimentos 2021, não há decisão de investimento em relação ao Kanal Istanbul, exceto a alocação de 2013 TL para um projeto rodoviário dividido, cuja construção começou em 1000.
O governo deve parar de pensar nessas questões o mais rápido possível e alocar seus recursos e energia atuais para problemas muito mais urgentes, como a economia, como terremotos e pandemias, e engavetar urgentemente questões desnecessárias que alimentarão ainda mais esses problemas”.
“Como MHP, apoiamos o projeto”
O vice-presidente do Grupo MHP e prefeito de Silivri, Volkan Yılmaz, disse: “Vemos o projeto como útil e necessário. Acreditamos que é um projeto que salvará o Bósforo. Como MHP, apoiamos o projeto.”
Tevfik Göksu, vice-presidente do Grupo AKP e prefeito de Esenler, usou as seguintes declarações;
“AK Party revelou uma grande visão que mudará o mapa do mundo”
“O Partido AK fez investimentos na Turquia que ninguém pode imaginar. A economia reuniu reformas na vida cultural e social. A AK Party administra o futuro, enquanto outros apenas tentam preservar o passado. Agora ele revelou uma grande visão que mudará o mapa do mundo. Como o projeto explicava, surgiu 'não quero ükçüler'.
Para o CHP, este projeto tornou-se um 'canal patológico'. O CHP está experimentando a depressão da incapacidade do estado de competir na competição política, apesar de sua existência na fundação da república. Por isso é contra.
Parta de Edirne para Kars, olhe para a direita e para a esquerda e você verá Menderes, Özal, Erbakan e Recep Tayyip Erdoğan. Você se opôs à Ponte do Bósforo, Ponte Fatih Sultan Mehmet, Ponte Yavuz Sultan Selim, Aeroporto de Istambul, Túnel da Eurásia, Marmaray? Feito. Quem estava certo? Nós estávamos certos. Uma mentalidade política que se opôs a todos os valores e investimentos desta nação não tem nada a oferecer a esta sociedade.”
“Por que você não pode ver Atatürk?”
O prefeito de Sarıyer, Şükrü Genç, respondeu a Göksu e disse: “Os nomes que você mencionou de Edirne a Kars são muito valiosos. 4 deles são engenheiros. Ok, por que você não pode ver Mustafa Kemal Atatürk, que pode ser visto não apenas no caminho de Edirne para Kars, mas também do espaço? Não se deve esquecer o que foi feito em todos os campos, desde a fábrica até a educação, no período em que a pobreza era profunda desde o estabelecimento da República.”
“Projeto de design com o objetivo de aluguel de zoneamento”
Sobre a questão do Kanal Istanbul, "Como os representantes de Istanbulites, hoje; Tivemos que discutir soluções para questões básicas como o desemprego, a luta contra a pobreza, o perigo de um terremoto que se aproxima a cada dia e o transporte. Do que estamos falando nesse ambiente? Falaremos sobre o projeto de design cujo objetivo é o zoneamento do aluguel, onde o equilíbrio estabelecido pela natureza será rompido pela teimosia com a ciência, o único conceito verdadeiro, 'louco', que está crescendo, mas nem o projeto foi criado.
“Esse 'louco' não é uma agenda, nem uma necessidade, nem uma prioridade”
Ressaltando que o tráfego de navios no Bósforo diminuiu 14 por cento nos últimos 30 anos, Genç destacou que o Canal de Suez oferece uma vantagem de distância de 6 km e o Canal do Panamá oferece uma vantagem de distância de 13 mil km, enquanto o Kanal Istambul não nem mesmo fornecer uma vantagem de distância. Young disse: “Uma coisa é clara; esse 'louco' não é uma agenda, nem uma necessidade, nem uma prioridade”.
“Terras agrícolas do tamanho de 20 mil campos de futebol serão destruídas”
O prefeito de Küçükçekmece, Kemal Çebi, explicou os danos que o Kanal Istambul causará ao meio ambiente.
Çebi disse: “A barragem de Sazlıdere, que atende às necessidades de água de 1.5 milhão de pessoas por ano, ficará fora de serviço com o Kanal Istanbul. Haverá também uma enorme perda pública. O Mar de Mármara vai morrer. 1.2 bilhão de metros cúbicos de escavação destruirão o ecossistema costeiro. Os arredores do Lago Küçükçekmece serão abertos para construção e desaparecerão. Terras agrícolas do tamanho de 20 mil campos de futebol serão destruídas”, disse.
“O custo do canal é de 65 bilhões de dólares com a estimativa mais otimista”
O prefeito de Sisli, Muammer Keskin, falou sobre os efeitos financeiros do projeto. Keskin, que iniciou seu discurso com as palavras “Há 10 anos estamos tentando remover a pedra lançada em um poço”, disse: “O propósito, a importância e o benefício ainda não estão claros. Não há uma única explicação plausível para por que isso foi feito. Por que insistir no Kanal Istanbul quando a crise econômica se transformou em crise e um em cada 4 jovens está desempregado? Porque o desabafo está aqui. Não é um canal, é uma Istambul saqueada. 30 milhões de metros quadrados de terreno mudaram de mãos na rota do projeto. O custo do canal é de 65 bilhões de dólares, com a estimativa mais otimista. O custo do Kanal Istambul é 2022 vezes a soma de todos os orçamentos distritais de Istambul em 37. O projeto trará uma carga de 45 bilhões de TL para İSKİ. "O canal só começará a se pagar depois de 130 anos", disse.
“O Kanal Istanbul foi concebido como um projeto imobiliário com uma população de 2 milhões”
O prefeito de Beylikdüzü, Mehmet Murat Çalık, disse: “A textura única de Istambul entrou no processo de desaparecer rapidamente. Este país não precisa de projetos irracionais. Kanal Istanbul foi concebido como um projeto imobiliário com uma população de 2 milhões. Mesmo que o canal não seja construído, 'Yenişehir' será construído onde esta população viverá. Istambul enfrentará problemas adicionais de 2 milhões de habitantes adicionais. O Kanal Istanbul não foi construído para nós, mas para um punhado de pessoas ricas. Este canal apagará a luz de Istambul", disse.
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