Mapa Digital e Sistema HTAWS da ASELSAN para Helicópteros T-70 e GÖKBEY

Mapa Digital e Sistema HTAWS da ASELSAN para Helicópteros T-70 e GÖKBEY
Mapa Digital e Sistema HTAWS da ASELSAN para Helicópteros T-70 e GÖKBEY

O sistema de mapa digital e HTAWS ATLAS foi desenvolvido pela ASELSAN para os helicópteros utilitários T-70 Black Hawk e T-625 Gökbey. O ATLAS possui um design flexível e compacto compatível com DO 257A e pode ser facilmente integrado em diferentes plataformas e hardwares. Atualmente, continua a integração do sistema ATLAS em plataformas de asa fixa e rotativa. Aeronaves Hürkuş, helicópteros utilitários T-70 e T-625 estão entre essas plataformas.

ASELSAN ATLAS visa aumentar a consciência situacional dos pilotos com mais de 100 demonstrações de camadas e suas capacidades. Com esses recursos, o ATLAS pode suportar visualizações 2D e 3D. Comparado a outras soluções HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), o ATLAS também pode se integrar ao sistema HTAWS compatível com DO-309, que possui o maior tempo de atualização usando a maior resolução de dados. O HTAWS pode gerar alertas de terreno usando dados de elevação de resolução DTED-2 com um tempo de atualização de 20 Hz. O ATLAS contém algoritmos exclusivos que se adaptam facilmente às rotações da plataforma com esse alto tempo de atualização.

Gendarmerie recebe GÖKBEY's

Gerente Geral da TUSAŞ Prof. Dr. A Temel Kotil anunciou que entregaria o primeiro helicóptero GÖKBEY ao Comando Geral da Gendarmerie no final de 2022 em relação às atividades em andamento para o helicóptero GÖKBEY. Kotil afirmou que no processo posterior às entregas à Gendarmaria, as entregas podem ser feitas ao Comando da Aeronáutica e a clientes estrangeiros.

Helicóptero de uso geral T625 GÖKBEY

Dentro do escopo do Programa de Helicópteros Utilitários GÖKBEY, equipamentos de cabine, computador de controle de voo automático, computador de monitoramento de status, software de gerenciamento de missão e voo para protótipos de helicópteros militares e civis de classe leve desenvolvidos nacionalmente foram desenvolvidos pela ASELSAN de acordo com a certificação civil e estão integrados em helicópteros. Nesse contexto, foram concluídas as entregas de equipamentos para helicópteros civis. Os voos de certificação do helicóptero de configuração civil GÖKBEY continuam. Pode ser usado em muitas missões, como helicóptero, VIP, Carga, Ambulância Aérea, Busca e Resgate, Transporte Offshore.

T-70 Black Hawk

Sob a liderança da Presidência das Indústrias de Defesa e principal contratante da TAI, o Programa de Helicópteros Utilitários T-70 atenderá às necessidades de seis usuários, a saber, o Comando das Forças Terrestres, o Comando da Aeronáutica, o Comando Geral da Gendarmerie, as Forças Especiais Comando, a Direção Geral de Segurança e a Direção Geral de Florestas. Além da suíte de aviônicos IMAS (Integrated Modular Avionics System), também são realizadas pela ASELSAN as atividades de desenvolvimento, produção e integração de sistemas de navegação, comunicação e guerra eletrônica para uso em helicópteros.

Neste contexto, foram concluídos os estudos de verificação de hardware, software e nível de sistema do recém-desenvolvido pacote de aviônicos IMAS. Após a reunião de revisão de preparação do teste IMAS, que é uma etapa importante sob a responsabilidade da ASELSAN, a integração da suíte aviônica IMAS ao helicóptero protótipo S-70i localizado no campus ASELSAN Akyurt foi concluída.

Dentro do escopo do projeto, o modelo de helicóptero S-70i da Sikorsky Company será produzido na Turquia com um modelo de produção sob licença, e a licença de produção também atenderá às necessidades futuras da Turquia. Quando o ASELSAN Mission Management System (IMAS), o software e hardware do qual foi desenvolvido pela ASELSAN como nacional e original, é integrado em vez do voo existente e sistema de gerenciamento de missão do helicóptero S-70i Black Hawk, o helicóptero em sua configuração final será chamada de T-70 Black Hawk.

Kaynak: defenceturk

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