Mercado de carros usados ​​encolhe 7%

Em 2021, houve uma contração de 7% no mercado de usados ​​em relação ao ano anterior. 54% dos carros usados ​​vendidos no último ano têm 10 anos ou mais

O presidente da Federação de Concessionários de Veículos Automotores (MASFED), Aydın Erkoç, avaliou a situação mais recente do mercado de segunda mão e anunciou as expectativas do setor para 2022.

O presidente da MASFED, Aydın Erkoç, afirmou que o mercado de carros usados ​​fechou o ano de 2021 com queda e disse: "As dificuldades econômicas devido à pandemia, as flutuações na taxa de câmbio e os problemas na produção e fornecimento de veículos novos adversamente afetou o mercado de veículos usados."

Erkoç afirmou que desde os primeiros meses de 2021, houve uma queda no mercado de segunda mão em relação ao ano anterior e disse:

A contração iniciada nos últimos 2020 meses de 3 continuou até quase os últimos 2021 meses de 3. Os aumentos de preços devido à ausência de veículos e as oscilações da taxa de câmbio afetaram negativamente o mercado de segunda mão. De acordo com os dados que recebemos da EBS Danışmanlık, o mercado de segunda mão, que era de 2020 milhões 6 mil 477 unidades em 153, fechou o ano de 2021 com 6 milhões 15 mil 36 unidades. Há uma queda de 7,1% no mercado.”

Sublinhando que 2021% dos carros usados ​​vendidos em 54 são veículos com 10 anos ou mais, Erkoç disse: "À luz dos dados, 81% dos veículos vendidos têm 5 anos, 54% têm 10 anos ou mais, e 40 por cento têm 15 anos e mais veículos. O poder de compra diminui à medida que os preços sobem. Isso leva a demanda para a segunda mão'', disse ele.

Afirmando que a crise de chips ainda continua no mundo, Erkoç afirmou que não há chips suficientes, as fábricas pararam a produção, portanto é difícil atender a demanda e encontrar veículos na Turquia, e esse problema vai atrapalhar a produção até o segundo semestre de 2022.

Afirmando que é necessária uma solução de longo prazo para o renascimento da indústria automotiva, Erkoç disse: “A redução do Imposto Especial de Consumo (SCT) e a necessidade de redução da taxa de câmbio. Os limites da base do SCT são regulamentados, mas o efeito da regulamentação é de curta duração, pois os preços dos veículos aumentam à medida que o câmbio aumenta. Para uma solução de longo prazo nos preços dos veículos, é necessária uma diminuição da taxa de câmbio e uma redução do SCT'', disse ele.