A Toyota continua a apoiar o uso de hidrogênio em diferentes campos, apoiando o projeto FCH2021Rail, que começou em janeiro de 2 e combina linhas normais e linhas de trem de modo duplo sem emissões.
Para a nova fase do projeto FCH2Rail, a Toyota produziu, testou e forneceu 6 módulos de célula a combustível com tecnologia de segunda geração que possuem mais potência e maior densidade, apesar de dimensões mais compactas. Os módulos foram produzidos em um layout de módulo plano para serem integrados de forma mais eficiente ao teto dos trens.
Os testes começarão com todos os módulos, com os três módulos restantes adicionados aos trens de teste em fevereiro, enquanto o teste completo do sistema dos três módulos fornecidos começa.
Juntamente com os módulos de célula de combustível da Toyota, os trabalhadores do projeto poderão desenvolver uma unidade de energia híbrida de célula de combustível para condução em modo duplo. Este sistema combina um pacote de energia híbrido de célula de combustível que opera de forma independente com energia elétrica das linhas de energia.
O consórcio FCH2Rail iniciará os primeiros testes funcionais em Espanha e Portugal após a conclusão da integração. A gestão de energia será testada no projeto e, ao mesmo tempo, será experimentado se é uma solução adequada para trens de emissão zero.
Seja o primeiro a comentar