9 bilhões foram gastos na linha Ankara Sivas YHT, proposta por 25 bilhões

9 bilhões foram gastos na linha Ankara Sivas YHT, proposta por 25 bilhões
9 bilhões foram gastos na linha Ankara Sivas YHT, proposta por 25 bilhões

O custo do Projeto da Linha de Trem de Alta Velocidade Ankara-Sivas, cuja inauguração foi adiada 8 vezes, aumentou de 9 bilhões para 25 bilhões. O deputado do CHP Sivas Ulaş Karasu anunciou que um YHT foi feito por 3 YHT em dinheiro.

No Programa de Investimentos 2022, foi anunciado que um total de 16 bilhões e 147 milhões de liras serão investidos em transporte ferroviário este ano. Neste contexto, está previsto o desembolso de mais 13 mil milhões de liras pela Direção Geral dos Caminhos de Ferro do Estado da Turquia (TCDD) para o projeto do comboio de alta velocidade Ankara-Sivas, que está em construção há 2 anos.

O deputado do CHP Sivas Ulaş Karasu disse que 2008 bilhões de TL foram pagos até agora pelo projeto, que foi licitado por 9 bilhões de TL em 25. Karasu fez a seguinte declaração em frente ao prédio da estação:

“Em todas as licitações feitas pelo Ministério dos Transportes, se for feita uma licitação, ela é completada por três preços. Enquanto este lugar foi feito com um preço de licitação de 9 bilhões de TL, atualmente 25 bilhões de TL foram pagos. As autoridades afirmaram que a linha será inaugurada o mais tardar em 2022, mas consta no programa de investimento presidencial que a linha será concluída em 2024. O Ministério dos Transportes, infelizmente, continua a fazer um trabalho duvidoso em todas as licitações que fez.”

A abertura foi adiada pela 8ª vez

Em relação ao projeto da Linha de Trem de Alta Velocidade Ankara-Sivas, cuja fundação foi lançada em 2008, o presidente e presidente do AKP, Recep Tayyip Erdoğan, afirmou que a linha será inaugurada em 31 na Festa do Ramadã em Sivas, onde chegou antes do 2019 de março. eleições locais.

No entanto, a abertura da linha não ocorreu. Por fim, a abertura da linha, que estava prevista para entrar em serviço com a participação de Erdoğan em 4 de setembro de 2021, foi adiada pela 8ª vez. De acordo com o Programa de Investimentos 2022, a linha está prevista para ser concluída em 2024.

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