A Alstom recebeu um pedido de € 40 milhões para entregar 100 novos bondes para Västtrafik para uso na cidade de Gotemburgo. Conhecido localmente como M34, o novo Flexity é uma versão estendida do bonde M33 que a Alstom está entregando atualmente para Gotemburgo, com 40 unidades sendo uma opção do contrato inicial de 2016 que permite à Västtrafik encomendar bondes adicionais. Espera-se que o primeiro bonde M34 entre em serviço em Gotemburgo no final de 2023, com o último bonde a ser entregue em 2026.
“A Alstom tem o orgulho de entregar os novos vagões para Gotemburgo. O design icônico dos modernos bondes Flexity aprimorará a estética da cidade, enquanto os interiores mais confortáveis melhorarão a experiência de viagem para os passageiros da cidade. Os bondes também ajudarão a tornar Gotemburgo mais sustentável, fornecendo uma alternativa de transporte atraente para o carro. “Queremos agradecer à Västtrafik por sua confiança contínua”, diz Rob Whyte, CEO da Alstom Nordics.
A Alstom produz o M34 junto com seu parceiro Kiepe-Electric. A Kiepe-Electric fornecerá toda a parte elétrica dos bondes, enquanto a Alstom fornecerá a parte mecânica. Um resultado da estreita colaboração entre os engenheiros da Kiepe-Electric e da Alstom é o excelente desempenho dos vários sistemas de frenagem – levando o operador e os passageiros a comentar sobre o passeio excepcionalmente confortável do bonde.
O novo bonde Flexity levará 50% mais passageiros
O novo modelo Flexity M34 tem capacidade para 33 passageiros, 50% a mais que o modelo M319 anterior. Os bondes adicionais atenderão à grande necessidade de novos bondes de Gotemburgo, já que os modelos M33 e M34 substituirão os modelos M28 e M29 mais antigos atualmente em uso.
Os bondes Flexity de última geração são projetados de acordo com os trilhos da cidade e as condições climáticas, e a tecnologia de última geração garantirá que os passageiros tenham uma viagem segura e estável. A entrada de piso baixo do Flexity facilita o embarque, e os bondes de 45 metros de comprimento terão muito espaço para carrinhos de bebê e passageiros em cadeira de rodas. O design atende aos mais altos padrões de segurança, bem como aos requisitos de Gotemburgo para transporte público ecologicamente correto.
Bondes inovadores
O design premiado do bonde Flexity está em harmonia com tecnologia inovadora e excelência ambiental. Os bondes flexíveis foram os primeiros na indústria a combinar tecnologia de piso 100% rebaixado com bogies convencionais e podem ser equipados com o primeiro sistema de assistência de detecção de obstáculos (ODAS) homologado do mundo para maior segurança ativa. O conceito modular, combinado com blocos de construção comprovados e confiáveis, torna os bondes Flexity o ajuste perfeito para uma variedade de necessidades dos clientes, de climas tropicais a invernos e capacidades menores ou maiores. Com uma história de mais de 30 anos, mais de 70 bondes Flexity foram encomendados ou já estão em serviço de receita bem-sucedido em 5.000 cidades em todo o mundo.
Alstom, pioneira em transporte sustentável
A Alstom está envolvida em muitos grandes projetos de bondes em todo o mundo. Os bondes oferecem alta capacidade, além de serem ecologicamente corretos, orientados para a cidade, confortáveis, eficientes e silenciosos. Funcionam com motores elétricos energeticamente eficientes e não emitem gases de escape nocivos.
A Alstom é pioneira em uma gama de soluções de mobilidade sustentável com o objetivo de facilitar a transição global para sistemas de transporte de baixo carbono. Por exemplo, em 24 de agosto, a Alstom demonstrou o primeiro trem de passageiros movido a hidrogênio do mundo, o Coradia iLint, em Östersund, Suécia. Esta solução de mobilidade de baixo carbono é alimentada por uma célula de combustível de hidrogênio que gera eletricidade para propulsão.
Entregando mais de 1000 trens para ferrovias suecas, a Alstom é a maior fornecedora do mercado ferroviário sueco. A Alstom também tem vários contratos de manutenção importantes e oferece manutenção em 19 armazéns locais onde os de Motala e Västerås são especializados em manutenção pesada e reforma. A empresa também está liderando a implantação do ERTMS na Suécia, tanto a bordo quanto na estrada, e fornece à Administração Sueca de Transportes um sistema de tráfego nacional padronizado.
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