O problema do tráfego não pode ser resolvido sem o projeto da 2ª etapa do Adana Metro

O problema do tráfego não pode ser resolvido sem o projeto da 2ª etapa do Adana Metro
Foto: Evrensel

Embora Adana esteja entre as poucas cidades metropolitanas que não possuem metrô, o projeto da segunda etapa do sistema de metrô leve não foi incluído no programa de investimentos de 2 do presidente Recep Tayyip Erdoğan.

O prefeito do município metropolitano de Adana, Zeydan Karalar, que se reuniu com a imprensa, afirmou que o problema do trânsito não pode ser resolvido sem o metrô de Adana. Karalar também afirmou que a afirmação de que o projeto não foi incluído no programa sob o argumento de que o limite de endividamento foi excedido não reflete a verdade.

Karalar disse: "Adana não pode ficar sem metrô" e acrescentou: "Não sabemos por que não foi aprovado. Se tivermos uma deficiência, vamos completá-la e enviá-la novamente.”

“NÃO É VERDADE QUE O MUNICÍPIO EXCEDEU O LIMITE DE DÍVIDA”

Karalar, que veio junto com a imprensa do município, afirmou que, após a posse, passaram para um positivo no balanço do município, que ficou negativo.

De acordo com a Lei Municipal nº 5393, o valor do estoque da dívida interna e externa dos Municípios Metropolitanos, incluindo juros, não pode ultrapassar uma vez e meia o total das receitas orçamentárias.

A deputada do AKP Adana Jülide Sarıeroğlu afirmou em suas postagens nas redes sociais que a relação dívida e renda do município está no nível de 1,9 e argumentou que o projeto não deveria ser incluído no programa de investimentos.

Afirmando que a afirmação não reflete a verdade, Zeydan Karalar afirmou que a dívida do município é de aproximadamente 1,32 vezes o orçamento, e que estão abaixo do limite de endividamento e que enviarão o projeto novamente.

“O CÁLCULO BÁSICO DEVE SER ALTERADO NA DETERMINAÇÃO DE AÇÕES MUNICIPAIS”

Expressando que as parcelas financeiras do orçamento central são inferiores às províncias com populações semelhantes, Karalar disse: “Embora seja mais populoso e tenha uma área maior que Mersin e Hatay, recebemos uma parcela menor. Nossa população é igual a Konya, mas ainda temos baixa. Não estamos dizendo para cortá-los e dá-los a nós. Dizemos que devemos comprar mais do que eles em todas as plataformas. Meu objetivo é equilibrar receitas e despesas até o final de 2022", disse.

Expressando que Adana é uma cidade antiga e histórica, Karalar disse: “Grandes coisas precisam ser feitas. Isso requer dinheiro sério. Para eliminar essa injustiça feita a Adana, vamos expressar esse muro” e afirmou que o cálculo básico deve ser alterado na determinação das cotas dos municípios.

Expressando que a questão diz respeito a toda Adana, Karalar disse: “Estou fazendo um apelo aos nossos deputados, câmaras e organizações não governamentais daqui. Que eles se unam e persigam esta situação em Adana. Acho que se dissermos ao nosso presidente que queremos o metrô para Adana em uma cooperação correta e boa, ele apoiará e aprovará. Todos os nossos desejos são nossos para Adana. Também vamos preparar a segunda etapa do projeto do metrô e do sistema ferroviário leve da zona norte da cidade e encaminhá-lo novamente ao arquivo. Quando este projeto estiver concluído, o tráfego de Adana dará um suspiro de alívio'', disse ele.

Kaynak: UNIVERSAL

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