A fundação do Metrô de Buca, que será trazida à cidade pelo Município Metropolitano de Izmir, será lançada na segunda-feira, 14 de fevereiro, com uma cerimônia com a presença do presidente da CHP, Kemal Kılıçdaroğlu.
A rota de 13,5 quilômetros no metrô de Buca seguirá a rua Halide Edip Adıvar de Üçyol. Seguindo a rua Mehmet Akif, chegará ao cruzamento de Şirinyer, em frente ao município de Buca, perto do jardim Hasanağa, do campus da Universidade Dokuz Eylül Tınaztepe e da região de Çamkule como a última estação. A linha da Buca, que incluirá 11 estações, será construída como um túnel profundo. Está planejado reduzir o tempo de transporte para 20 minutos com o metrô, que servirá entre Çamlıkule e Üçyol.
Estações de Metrô Buca
A linha, que forma a 5ª etapa do Sistema de VLT de İzmir, servirá entre a Estação Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. A extensão da linha, que passará por um túnel profundo com a máquina TBM, será de 13,5 quilômetros e será composta por 11 estações.
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- General Asim Gunduz
- Sirinyer
- Município de Buca
- açougueiros
- Jardim Hasanaga
- Dokuz Eylul University
- Buca Koop
- Camlikule
A linha de Buca será integrada com a linha de 2ª fase que circula entre Fahrettin Altay-Bornova na estação de Üçyol e com a linha de İZBAN na estação de Şirinyer. Os conjuntos de trem nesta linha servirão sem motoristas. No âmbito do projeto, haverá uma oficina de manutenção e um edifício de armazém numa área fechada de 80 metros quadrados. Espera-se que o Metro de Buca seja concluído em quatro anos.
Custo do Metro Buca
O Município Metropolitano de Izmir assinou um acordo de financiamento externo no valor de 250 milhões de euros com o Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) em julho e a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) em novembro para a linha de metrô Üçyol-Buca. Foi assinado um acordo de autorização com o Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) por 125 milhões de euros e com o Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) por 115 milhões de euros. Assim, trouxe para a cidade um investimento internacional de 490 milhões de euros.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. foi premiado no concurso, no qual muitas empresas e consórcios concorreram para a construção do Metro de Buca. Empreendeu a construção de túneis e estações licitando 3 bilhões 921 milhões 498 mil TL. De facto, o Metro da Buca, que deverá custar 765 milhões de euros juntamente com os comboios a circular, será o maior investimento da história da cidade na área dos sistemas ferroviários, com um custo de cerca de 12 mil milhões de liras.
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