O fluxo de tráfego mudará no Nazım Hikmet Ran Boulevard como parte das obras da Linha de Bonde Çiğli em construção pelo Município Metropolitano de Izmir. O trecho da avenida que leva à Zona Industrial Organizada de Atatürk será fechado ao tráfego a partir de amanhã (16 de fevereiro de 2022). O fluxo de tráfego será fornecido nos dois sentidos, indo e vindo da pista oposta.
Como parte da construção da linha de bonde Çiğli, o fluxo de tráfego mudará devido às obras de assentamento de trilhos no Nazım Hikmet Ran Boulevard. Antes das obras, que estão previstas para durar 4 meses, o trecho da avenida que vai para a Zona Industrial Organizada de Atatürk será fechado ao tráfego a partir de amanhã (16 de fevereiro de 2022). Com o fechamento deste trecho do bulevar, que serve como duplas chegadas e duplas saídas, o fluxo de tráfego passará a ser feito na faixa oposta como uma chegada e uma saída nos dois sentidos. Concluídas as obras do lado oposto da via, serão restabelecidas duas faixas de trânsito em ambos os lados do canteiro central. O bulevar terá um novo visual com paisagismo.
As árvores serão plantadas quando o bonde chegar
Devido aos trabalhos de colocação do carril, as árvores do canteiro central serão removidas de acordo com a técnica e levadas para o viveiro do Município Metropolitano de Izmir em Buca. As árvores que serão mantidas vivas ao serem mantidas aqui serão plantadas em locais adequados ao redor da linha assim que as obras estiverem concluídas. A arborização extra será feita de acordo com os regulamentos de paisagismo.
43 por cento ok
As obras de fabricação da linha Çiğli Tramway, cuja fundação foi lançada em fevereiro do ano passado, atingiram o nível de 43% em pouco tempo. Embora tenha sido assinado um contrato para a compra de 26 veículos elétricos para uso no bonde Çiğli, o valor do investimento para esses veículos foi de 750 milhões de TL. O investimento total do Município Metropolitano de İzmir no Çiğli Tramway chegará a 1 bilhão e 250 milhões de liras. Após a conclusão da linha de bonde, que será composta por 11 quilômetros e 14 estações, no final de 2022, está previsto o início dos test drives. Cigli Tramway; Vai dar vida à região, aliviar o trânsito e facilitar o acesso a hospitais, universidades e indústrias da região.
As linhas de bonde aumentam para 33,6 quilômetros
Karşıyaka A linha, que começará na estação de Cevreyolu, será conectada a Çiğli İstasyonaltı Mahallesi com a ponte de conexão. Cerca de 500 metros de ponte de conexão cruzarão o anel viário e haverá caminhos para pedestres e bicicletas, bem como a linha de bonde na ponte. A maior parte do percurso foi planejado em linhas duplas, passando pelos canteiros centrais das ruas e estradas existentes. Rota da linha Karşıyaka A Estação Cevreyolu está planejada para servir Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Estação Çiğli İZBAN, Hospital de Treinamento Regional Çiğli, Zona Industrial Ata, Universidade Katip Çelebi e Zona Industrial Organizada Atatürk. tb Karşıyaka Durante a construção do bonde, a conexão Ataşehir-Mavişehir İZBAN, que não pode ser feita devido a problemas de propriedade, será feita no âmbito da construção desta linha. Após o início da linha, o comprimento das linhas de bonde em Izmir Konak e Karşıyaka Vai chegar a 33,6 quilômetros.
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