O ataque ao sistema ferroviário continua em Izmir. Após a fundação do metrô de Buca, o maior investimento na história de İzmir, foi lançado em 14 de fevereiro, as obras do projeto das linhas de metrô Kemalpaşa e Örnekköy Tram começaram. O presidente Soyer disse: “Dissemos que teceríamos İzmir com redes de ferro. Estamos honrados em cumprir essa promessa que fizemos ao povo de Izmir passo a passo.”
Prefeito do Município Metropolitano de Izmir Tunç SoyerOs investimentos no sistema ferroviário do Município Metropolitano de Izmir continuam a todo vapor em linha com o objetivo de trazer o transporte público para os padrões contemporâneos. Linha de metrô da estação de ônibus para Kemalpaşa, Karşıyaka Após a conclusão dos processos licitatórios para o investimento de dois sistemas ferroviários com uma extensão total de 33 quilômetros, que estenderão a linha de bonde até Örnekköy, iniciou-se o trabalho do projeto. O projeto da linha Örnekköy-Yeni Girne Tramway será concluído em um ano, e o projeto da linha de metrô Otogar-Kemalpaşa será concluído em dois anos. Após a conclusão dos projetos, não haverá obstáculos para a licitação da construção.
O município metropolitano de İzmir continua suas obras de construção do metrô Fahrettin Altay-Narlıdere e do bonde Çiğli. A fundação do Metro de Buca, o maior investimento da história de Izmir, foi lançada em 14 de fevereiro.
A malha ferroviária aumentará para 270 quilômetros
Prefeito do Município Metropolitano de Izmir Tunç Soyer“Demos passos muito importantes no sistema ferroviário em três anos. Concluímos 12% de nosso trabalho de fabricação na linha de metrô Narlıdere, que compramos no nível de 87%. Iniciamos a construção do Çiğli Tramway e em pouco tempo atingimos o nível de 43%. Nosso trabalho de projeto na linha de metrô Karabağlar-Gaziemir está sendo concluído este ano. Lançamos as bases do metrô de Buca, que será o maior investimento da história de İzmir com um orçamento de aproximadamente 12 bilhões de liras. Agora arregaçamos as mangas para a linha de metrô Otogar-Kemalpaşa e a linha de bonde Örnekköy-Yeni Girne. Quando concluirmos nossos 93 investimentos na rede ferroviária de 6 quilômetros, nossa rede ferroviária em nossa cidade aumentará para 270 quilômetros. Dissemos que íamos tecer Izmir com redes de ferro. Estamos honrados em cumprir essa promessa que fizemos ao povo de Izmir passo a passo.”
O tráfego de Kemalpaşa será aliviado
A linha de metrô, que dará vida ao tráfego de Kemalpaşa e conectará as zonas industriais entre Kemalpaşa e Bornova, será composta por 19 estações. Ele passará pela Estação Rodoviária, Işıkkent, Indústria de Bornova, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Hospital Estadual de Kemalpaşa, Centro de Kemalpaşa, Município de Kemalpaşa, Universidade de Kemalpaşa e Zona Industrial Organizada de Kemalpaşa. A linha será integrada à Rodoviária de Izmir e à linha do Trem de Alta Velocidade Izmir-Ankara, planejada para ser construída pelo Ministério dos Transportes e Infraestrutura, e à linha Terminal Rodoviário-Halkapinar Light Rail.
Linha de quilômetro 5
A linha de 5 quilômetros, que servirá entre Örnekköy e New Girne, começará na parada do bonde Bostanlı Pier e terminará na continuação da zona de Transformação Urbana Örnekköy do Município Metropolitano de Izmir. Linha de bonde Ornekkoy disponível Karşıyaka e a linha de bonde Çiğli serão integrados. com população densa Bayraklı Bairro Sogukkuyu, Karşıyaka A linha que irá facilitar o acesso aos bairros Ornekkoy, Imbatli, Postacilar, linha Norte do IZBAN, Karşıyaka o bonde, Karşıyaka Contribuirá para a integração do transporte entre os cais de Bostanlı e Bostanlı, e também fortalecerá o transporte marítimo.
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