Em 31 de dezembro de 2021, foi assinado o contrato do Projeto de I&D de Controlo Nacional de Tráfego Aéreo (ATC) no âmbito do protocolo de cooperação em I&D entre a Autoridade Aeroportuária do Estado (DHMİ) e a TÜBİTAK BİLGEM.
Com a conclusão do Projeto Nacional de P&D ATC, que será desenvolvido com recursos nacionais e nacionais, será eliminada a dependência externa do nosso país em tecnologias de tráfego aéreo civil.
A cooperação entre TÜBİTAK BİLGEM e DHMI foi iniciada em 2009 para desenvolver e nacionalizar o Sistema de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM). No âmbito desta cooperação; O objetivo é desenvolver o Sistema de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM) com meios nacionais, usando o conhecimento adquirido, produtos de conceito baseados em P&D e recursos de interface de sistema externo. A DHMİ realizou um total de 12 projetos nacionais trazidos para nossa aviação civil em cooperação com a TÜBİTAK BİLGEM, e 3 projetos continuam. Os projetos que foram concluídos e estão em andamento constituem um passo importante para atingir a meta do ATC Nacional (Sistema Nacional de Controle de Tráfego Aéreo).
NOVO PROJETO SERÁ CONCLUÍDO EM 48 MESES
O processo de desenvolvimento do Sistema de Gerenciamento de Tráfego Aéreo consistirá em várias fases que se complementam. Neste projeto, os componentes de software que compõem o Sistema de Gerenciamento de Tráfego Aéreo serão desenvolvidos levando em consideração as normas ICAO, EUROCONTROL e EUROCAE. Componentes de software a serem desenvolvidos em 48 meses; Sistema de Processamento de Dados de Vigilância (SDPS), Sistema de Processamento de Dados de Voo (FDPS), Sistema de Imagens Operacionais (ODS), Sistema de Imagens Operacionais de Supervisor (SODS), Exibição de Informações de Voo (FDA), Posição do Supervisor Técnico (TSP), Redes de Segurança (SNETs) ), Aviso de Colisão de Curto Prazo (STCA), Aviso de Violação de Altitude Baixa Segura (MSAW), Aviso de Violação de Aproximação Territorial (APW), Ferramentas de Software de Suporte ATC Detecção de Conflitos de Médio Prazo (MTCD), Ajudas de Vigilância (MONA), Ferramenta de Controlador Tático ( TCT), Sistema de Monitoramento e Controle Técnico (TMCS), Gerenciamento de Banco de Dados (DBM) e Ambiente de Manutenção e Desenvolvimento de Software (SMDE) e Data Link.
Com a implementação do projeto, a dependência estrangeira no campo das tecnologias de tráfego aéreo civil desaparecerá, bem como os conhecimentos necessários e recursos humanos qualificados para o setor serão fornecidos aos fabricantes nacionais de tecnologia.
Uma vez que os custos do projeto, cujos direitos intelectuais pertencem à DHMI, serão refletidos nos custos nacionais do EUROCONTROL e serão reciclados na proporção da sua contribuição para os Serviços de Navegação Aérea, o projeto não onerará o orçamento do país.
Sistema de Controle de Tráfego Aéreo; É um sistema que torna as instalações de radar PSR, SSR e PSR/SSR necessárias para que os serviços de tráfego aéreo sejam gerenciados pelo controlador de tráfego aéreo. Já os Sistemas de Gerenciamento de Tráfego Aéreo são sistemas que permitem o uso mais eficaz e seguro do espaço aéreo e o planejamento estratégico do impacto do tráfego aéreo em todos os serviços de tráfego aéreo, além das atividades de controle de tráfego aéreo.
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