2023 A ponte Çanakkale e a rodovia Malkara-Çanakkale, 'a ponte suspensa mais longa com vão médio do mundo', com um vão médio de 1915 metros, foram concluídas e colocadas em serviço 18 meses antes do previsto.
1915 Ponte Çanakkale e Rodovia Malkara-Çanakkale, construída pela parceria da DL E&C, Limak, SK ecoplant e Yapı Merkezi, com o modelo Build-Operate-Transfer (BOT) sob a administração do Ministério dos Transportes e Infraestrutura do TR. Rodovias (KGM), no 107º aniversário da Vitória de Çanakkale, foi colocado em serviço com uma cerimônia com a presença do Presidente Recep Tayyip Erdoğan. Proporcionar transporte seguro, rápido e confortável; A Ponte Çanakkale de 1915, que contribuirá para novos investimentos, produção e desenvolvimento regional, tem o título de "a ponte suspensa mais longa com vão médio do mundo" com seu vão médio de 2023 metros e "a ponte suspensa com a torre mais alta do o mundo" com seu pico de 334 metros. A Ponte Çanakkale de 6 fornecerá uma conexão direta entre a Anatólia Ocidental e os países europeus com outras rodovias planejadas.
'15 mil pessoas de 30 países trabalharam'
Ebru Özdemir, Presidente do Conselho de Administração da Limak Holding, um dos parceiros do projeto, disse: “Concluímos este projeto trabalhando dia e noite com aproximadamente 4 mil pessoas de 15 países diferentes durante o período recorde de construção de 30 anos e com nossos 6 mil funcionários em nossos canteiros de obras durante o período mais concorrido do nosso projeto. Acredito que o Projeto Çanakkale de 700, do qual participaram mais de 1915 engenheiros turcos, será uma referência importante para os engenheiros e gerentes turcos que trabalham na área de engenharia e construção de pontes. Também estamos orgulhosos das 49 engenheiras que participaram do nosso projeto.” disse.
'Financiamento fez barulho no mundo'
Afirmando que o Projeto da Ponte e Autoestrada Çanakkale de 1915 é um projeto importante para todo o mundo com suas características de engenharia e financiamento, Yapı Merkezi Presidente do Conselho Başar Arıoğlu disse: “Este projeto atrai a atenção de todo o mundo, desde seu financiamento até sua contratação, desde sua abordagem de engenharia até suas características arquitetônicas.
Investimos mais de 3 bilhões de euros no projeto e obtivemos empréstimos de 10 bancos e instituições financeiras de 25 países diferentes para seu financiamento. Com sua estrutura de financiamento, já recebemos 12 prêmios internacionais. 1915 Çanakkale Bridge tem sido um projeto de orgulho e prestígio para os parceiros do projeto desde o primeiro momento. Gostaria de expressar meus sinceros agradecimentos a todos os meus amigos que tornaram esta abertura possível hoje e que contribuíram para a construção da ponte.”
'Uma obra-prima da engenharia'
Young Jin Woo, vice-presidente de obras de construção da DL E&C, um dos dois parceiros sul-coreanos do projeto, disse que a abertura da ponte foi uma fonte de grande honra e felicidade e disse: “A ponte Çanakkale de 1915, com sua design, engenharia e características técnicas superiores, atraíram grande interesse do mundo da construção internacional e publicações de referência da indústria da construção. Estamos orgulhosos de poder abrir todo o Projeto, uma obra-prima da engenharia, 18 meses antes do previsto.” disse.
'Trabalhamos com parceiros de negócios de primeira classe'
Outro parceiro sul-coreano do projeto, Seung Soo Lee, gerente geral e vice-presidente sênior da SK ecoplant Eurasia Region, disse: "A ponte suspensa de meio vão mais longa do mundo 1915 Çanakkale foi um projeto muito desafiador tecnicamente, mas usamos o mais avançado tecnologias de engenharia. Fornecedor, consultor e subcontratado, trabalhamos com parceiros de classe mundial reconhecidos internacionalmente. Estou orgulhoso em nome do meu país e da minha empresa por participar deste projeto.”
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