Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestrutura, disse que toda a infraestrutura de transporte da Turquia está pronta para ser gerenciada em harmonia com as estratégias de Sistemas de Transporte Inteligentes (AUS) e uma estrutura mais dinâmica, segura e ecológica, e disse: “Sistemas de Transporte Inteligentes reduzem viagens tempos e aumentar a segurança no trânsito. Usamos as capacidades rodoviárias existentes de forma mais eficaz e eficiente, contribuímos para a economia do nosso país aumentando a eficiência energética e estamos fazendo progressos significativos na redução dos danos ao meio ambiente.
Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, falou na abertura da 3ª Cúpula Internacional da AUS SUMMITS: “Os investimentos em serviços de transporte e comunicação, que são o fator acelerador do desenvolvimento econômico, são marcos importantes para alcançar o bem-estar social. Sistemas Inteligentes de Transporte, por outro lado, é uma grande estrutura que se desenvolve com a interação de setores gigantes como educação, saúde, indústria, energia, construção, software de informação, comunicação e automotivo. É por isso que acompanhamos de perto os desenvolvimentos globais nas áreas de transporte e comunicação e nos esforçamos para reunir a Turquia com inovações além dos tempos. Especialmente nos últimos 20 anos, traçamos novas rotas para os setores de transporte e comunicação em nosso país e discutimos tendências globais. Sob os títulos de 'Logística-Mobilidade-Digitalização', determinamos potenciais de crescimento futuro e metas realistas com as estratégias e políticas corretas para essas áreas. Desenvolvemos os nossos projetos e áreas de desenvolvimento no âmbito do Plano Diretor de Transportes e Logística, tendo em conta estas tendências.
Expressando que eles dizem "o caminho da razão no transporte" e que trouxeram ITS para a "Nova Turquia" dentro do quadro das necessidades de hoje e do futuro, Karaismailoğlu disse: "Estamos melhorando a segurança da navegação nos mares e estreitos do nosso país com sistemas de informação e comunicação de nova geração. Aceleramos nossos estudos de satélites e espaciais para fortalecer nossa presença no Space Vatan. Em 2021, enviamos ao espaço nossos satélites de comunicação Türksat5A e Türksat5B. Enviaremos nosso satélite de comunicação doméstico e nacional Türksat 6A ao espaço no 100º aniversário de nossa República. Com o sistema 5G desenvolvido pela Turquia com recursos nacionais e nacionais, a comunicação de objetos e sistemas aumentará muitas vezes. Criamos o 'Atalho do Estado' para o e-Government Gateway, onde iniciamos a transformação digital da Turquia. Com a transformação digital, os assuntos do Estado tornaram-se rápidos e confortáveis para nossos cidadãos, e isso equivale a uma visão além do seu tempo.”
COM AUS, BUSCAMOS UM SISTEMA DE TRANSPORTE SEGURO, CONFORTÁVEL, SEGURO E AMBIENTAL
Afirmando que visam proporcionar aos cidadãos um sistema de transporte mais seguro, confortável, seguro e amigo do ambiente com ITS, o Ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, disse: "É eficiente, seguro, eficaz, inovador, dinâmico, ambientalista, valor acrescentado, integrado com todos os modais de transporte, utilizando tecnologias atualizadas, beneficiando-se de recursos nacionais e nacionais, disse que estão trabalhando arduamente para estabelecer uma rede de transporte sustentável e inteligente.
CONSTRUÍMOS O MONSTRO DO TRÁFEGO da história
Expressando que as cidades continuam mais limpas com veículos, bicicletas e métodos que incentivam o transporte público, Karaismailoğlu continuou da seguinte forma:
“Agora, toda a infraestrutura de transporte da Turquia está pronta para ser gerenciada em harmonia com as estratégias de ITS e uma estrutura mais dinâmica, segura e ecologicamente correta. Assim como uma orquestra... Nosso Plano de Ação do Documento Nacional de Estratégia de Sistemas Inteligentes de Transporte, que preparamos nessa direção, lançando as bases da visão de transporte da Nova Turquia; Entrou em vigor com a publicação da Circular Presidencial. À luz do nosso Documento de Estratégia e Plano de Ação, estamos reduzindo os tempos de viagem, aumentando a segurança no trânsito, usando as capacidades rodoviárias existentes de forma mais eficaz e eficiente, contribuindo para a economia do nosso país aumentando a eficiência energética e dando grandes passos na redução dos danos ambientais com Sistemas Inteligentes de Transporte. Posso dizer facilmente que enterramos o Traffic Monster na história com nosso trabalho. Enquanto a mobilidade de veículos em nossas estradas aumentou 170%, a perda de vidas diminuiu 82%. Em outras palavras, a perda de vidas por 100 milhões de veículos-km diminuiu de 5.72 para 1.07. Além dos benefícios de nossas metas de curto prazo com a contribuição de Sistemas Inteligentes de Transporte, no longo prazo; produção de sistemas nacionais e nacionais de comunicação e informação em veículos, disseminação de aplicativos ITS cooperativos, disseminação de veículos autônomos, conversão de energia de movimento de sistemas ferroviários em energia verde, disposições legislativas para táxi aéreo (VTOL) e veículos similares, uso de blockchain tecnologias, integração em todos os modos de transporte Continuamos a preparar as infraestruturas administrativas e físicas para atingir nossos objetivos.”
CONTRIBUIÇÃO ANUAL DA ESTRADA ANKARA-NIGDE PARA A ECONOMIA 1.6 BILHÕES DE LIRA
Alinhado com esses objetivos, o ministro dos Transportes e Infraestrutura, Karaismailoğlu, enfatizou que a Turquia, que pretende se tornar uma superpotência logística no Corredor Médio, implementou seus projetos de visão um a um com soluções inteligentes em todos os modos de transporte. são dois exemplos importantes. Afirmando que a contribuição anual da Rodovia Ankara-Niğde para a economia é de 1 bilhão 628 milhões de liras, Karaismailoğlu afirmou que a rodovia, que está equipada com a infraestrutura de sistemas de transporte inteligentes nacionais e nacionais, está equipada com 1,3 milhão de metros de fibra ótica rede e 500 sensores de tráfego colocados ao longo da estrada.
SEGURANÇA RODOVIÁRIA ATINGIU O NÍVEL MAIS ALTO COM AUS
Ressaltando que a rodovia foi projetada para alertar os operadores e motoristas contra situações perigosas, como acidentes que podem ocorrer, Karaismailoğlu disse: “Com o AUS, a segurança rodoviária atingiu o nível mais alto. Outra obra importante na integração da Turquia aos Sistemas Inteligentes de Transporte é a Rodovia Norte de Mármara, que foi construída com o modelo PPP sem tirar um centavo do bolso de nosso estado e nação. Rodovia Norte de Mármara, todos os trechos que podem ser monitorados a partir do Centro de Controle Principal 1 horas por dia, 7 dias por semana; Ele conecta as regiões de Mármara, Egeu e Anatólia Central entre si ininterruptamente com seus sistemas de transporte inteligentes e equipamentos de tecnologia avançada. A rodovia conta com tecnologia de ponta, desde placas eletrônicas de informação até sensores de neblina e temperatura. Assim, a condução e a segurança da vida dos motoristas, que são informados instantaneamente, está ao mais alto nível. Nossa malha rodoviária conta com data centers e salas de sistemas que permitem o fluxo ininterrupto de informações na velocidade da luz para a saúde das informações dos motoristas e do Centro de Controle Principal. A Northern Marmara Highway oferece a oportunidade de economizar 24 bilhão de liras de tempo e 1,7 milhões de liras de combustível, um total de 800 bilhões de liras por ano.” Karaismailoğlu explicou que, embora sirvam para a viagem segura da nação com os projetos em que o ITS é usado de forma eficaz, também fortalecem as capacidades logísticas de industriais e exportadores, reduzem seus custos e reduzem as emissões de carbono.
1915 PONTE ÇANAKKALE, “RESPEITO AO ECD É UM PRESENTE PARA O FUTURO
O Ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, afirmou que, ao mesmo tempo em que oferece novos investimentos e oportunidades de emprego para a região com a ponte Çanakkale de 18 e a rodovia Malkara-Çanakkale a serem inauguradas em 1915 de março, eles aumentarão a segurança de condução a níveis máximos com sua infraestrutura de transporte inteligente, e que a Rodovia Malkara-Çanakkale encurtará a rota em 40 quilômetros, e a ponte ficará localizada em Lapseki.Ele disse que reduziria o tempo de trânsito entre Gallipoli para 6 minutos. Afirmando que o vão central de 2023 metros da ponte simboliza o 100º aniversário da República, e as torres de aço de 318 metros simbolizam o 18 de março de 1915, quando a vitória naval de Çanakkale foi conquistada, Karaismailoğlu disse:
“Ele colocará um selo no Dardanelos, que foi regado com o sangue de nossos ancestrais. 1915 Ponte Çanakkale, 'respeito nos ancestrais é um presente para o futuro. A cor vermelha e branca das torres também levará nossa bandeira. Com sua altura acima do nível do mar e a figura da bala de canhão de 16 metros que Seyit Onbaşı carregava nas costas, que mudou o destino da guerra, nossa ponte será um ponte suspensa com as torres mais altas do mundo, chegando a 334 metros. No âmbito do projeto, 225 mil infraestruturas de comunicação em fibra ótica com 250 metros de comprimento, 24 sinais de mensagem variável, 10 sinais de trânsito variáveis, 10 sensores de tráfego e de campo, 62 sistemas de câmeras de detecção de eventos, 6 estações de medição meteorológica, 1 centro de recuperação de desastres e 1 sistema de chamada de emergência Equipado com AUS. O projeto deu sinais positivos para a economia do nosso país antes mesmo de ser inaugurado. A capacidade das 2 OIZs existentes em Çanakkale está completamente cheia.”
CRIAMOS SMART ROADS, RAILWAYS, SEAWAYS E AIRLINES COM AUS
Karaismailoğlu disse: “Realizamos nossos estudos com nossos investimentos e projetos que aumentam o bem-estar nacional, com abordagens que contribuem para a renda de cada família e permitem o estabelecimento de um desenvolvimento holístico”, disse Karaismailoğlu, “Para acompanhar as tecnologias de nova geração como veículos autônomos em rápido desenvolvimento, tecnologias de comunicação veículo-veículo, veículo-infraestrutura, é o primeiro exemplo.Iniciamos nossos estudos de preparação e planejamento para o estabelecimento do Corredor de Teste de Aplicação de Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (K-AUS). Implementamos práticas que servirão de exemplo para o desenvolvimento de projetos de estacionamento inteligente para solucionar problemas de estacionamento em cidades metropolitanas, economizar tempo e combustível e reduzir impactos ambientais negativos. Graças ao 'Turkey Card', será possível pagar com o mesmo cartão de transporte público ou aplicativo digital em diferentes cidades. Pretendemos beneficiar das vantagens das tecnologias de informação e comunicação em termos de segurança rodoviária e de condução. Continuamos também a nossa actividade de apuramento das necessidades e propostas de soluções no âmbito dos ITS para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Recursos humanos capacitados são muito importantes para a disseminação de Sistemas Inteligentes de Transporte em nosso país. Em cooperação com a União dos Municípios da Turquia, organizamos treinamentos em 17 tópicos diferentes. Nesse sentido, assinamos o 'Protocolo de Cooperação em Estudos no Campo de Sistemas Inteligentes de Transporte' com a Universidade Boğaziçi no ano passado.
Além disso, iniciaremos um trabalho de projeto no âmbito de 'Determinação de Especificações Técnicas de Sistemas de Informação e Comunicação de Veículo'. O principal objetivo da divulgação dos sistemas de transporte inteligentes que realizamos é; Facilitar as atividades de transporte das nossas pessoas no seu dia-a-dia, proporcionar-lhes uma viagem cómoda, rápida, económica e cómoda sem os cansar. Com os Sistemas de Transporte Inteligentes, tornamos nossas estradas, ferrovias, vias marítimas e companhias aéreas inteligentes.”
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