O Ministério dos Transportes e Infraestruturas fez uma declaração escrita sobre o "Projeto Rodoviário Zonguldak-Kilimli". No comunicado, "Zonguldak, onde estão localizadas as importantes instalações industriais da Turquia, é o portão de exportação da região do Mar Negro Ocidental, com sua localização combinando os modos de transporte terrestre, marítimo e ferroviário. Além disso, a cidade tem importância estratégica em termos de ligação da região à Anatólia Central e Mármara. A estrada Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, que fornece transporte na região na direção leste-oeste, também faz parte da estrada costeira do Mar Negro nos eixos de transporte internacional. Embora existam assentamentos densamente povoados, instalações industriais e Zona Franca de Filyos no litoral da estrada, onde Zonguldak e Kilimli, Hisarönü, distritos e cidades de Saltukova estão conectados, é importante regular o tráfego na rota.
TRANSPORTE RÁPIDO E SEGURO ESTÁ ESTABELECIDO
A declaração continuou da seguinte forma;
“Na seção de abertura, o Prof. Dr. Túnel Şaban Teoman Duralı-1546, 1 metros Prof. Dr. Existem Intercâmbios da Ponte Karaelmas-337 e Uzunkum com um comprimento total de 2 metros, com um total de 237 metros de construção de túneis, incluindo o Túnel Şaban Teoman Duralı-382, 2502 metros do Túnel Uzunkum e 457 metros do Túnel Aslankayası. Com o projeto, buscou-se regular o transporte na região, retirando da cidade o trânsito que passa pelas áreas residenciais. Enquanto os padrões físicos e geométricos da estrada que liga Zonguldak, que é uma indústria pesada, e Kilimli, foram aumentados, o volume de tráfego foi aliviado e o transporte rápido, confortável e seguro foi estabelecido com os túneis e estradas de conexão construídas na estrada.
O PERCURSO FOI ENCURTADO EM 4,5 QUILÔMETROS
Enfatizando que com a conclusão do projeto, a rota que liga os distritos de Zonguldak e Kilimli com o padrão rodoviário dividido foi encurtada em 4,5 quilômetros, o comunicado disse: “A rota passada em 40 minutos foi encurtada em 35 minutos e o tempo de viagem foi reduzido a 5 minutos. Com a seção Zonguldak-Kilimli, será alcançada uma economia anual de 135 milhões de liras, 20,2 milhões de liras de tempo e 155,2 milhões de liras de óleo combustível, e as emissões de carbono serão reduzidas em 4225 toneladas. Além disso, com a conclusão de todo o projeto, será estabelecido um alto padrão de acesso ao Porto de Filyos. A rota, que constitui uma parte importante do projeto da Estrada Costeira do Mar Negro Ocidental, facilitará o transporte para as províncias de Sinop, Bartın e Zonguldak, para Düzce, Sakarya, Kocaeli e Istambul.
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