A Rolls-Royce assinou um acordo com a Air bp para reduzir as emissões de carbono dos testes de turbinas a gás e apoiar os principais compromissos de sustentabilidade da empresa.
Sob o acordo, todos os combustíveis de aviação fornecidos para testes de motores em Dahlewitz, na Alemanha, e nas instalações da Rolls-Royce em Derby e Bristol, no Reino Unido, serão uma mistura de 10% de combustível de aviação sustentável (SAF).
Derivado de matérias-primas sustentáveis baseadas principalmente em resíduos usados, o SAF será misturado com o querosene de aviação convencional pela Air bp. As entregas da mistura 10% SAF, que deve chegar a aproximadamente três milhões de litros por ano, começarão neste verão.
A Air bp também fornecerá combustível para o motor Rolls-Royce UltraFan®, que será testado este ano pela primeira vez com 100% SAF. O UltraFan levará a sustentabilidade na aviação a um novo nível com sua eficiência de combustível avançada e capacidade 100% SAF. O UltraFan® também será o maior motor de aeronave do mundo.
Expressando suas opiniões sobre o acordo assinado, Chris Cholerton, presidente da Rolls-Royce Civil Aviation, disse: “Este acordo cumpre nosso compromisso de que nossos combustíveis serão 2023% de misturas SAF até 10. A promoção do uso de SAF na indústria da aviação é uma questão a que atribuímos grande importância. "Este acordo também é um exemplo de compromisso firme de apoiar os investimentos contínuos de produção dos produtores de combustível", disse ele. Cholerton também afirmou que está esperando com muito orgulho e entusiasmo para ver o motor UltraFan® trabalhando com 100% SAF pela primeira vez em centros de testes equipados com as mais recentes tecnologias, acrescentando que este teste abrirá uma nova página como uma maravilha da engenharia em a história da aviação sustentável.
Andreea Moyes, Diretora de Sustentabilidade da Air bp, disse: “Estamos muito satisfeitos em apoiar a Rolls-Royce no alcance de suas metas de sustentabilidade. Estamos em um período de transição para nos tornarmos uma empresa integrada de energia. A expertise que alcançamos até agora; Continuaremos a utilizá-lo para o fornecimento de matérias-primas renováveis, produção de SAF, logística e abastecimento ao cliente final. Nosso objetivo é ser um parceiro de descarbonização na indústria da aviação. “Continuaremos rapidamente nossos esforços para melhorar a disponibilidade, acessibilidade e acessibilidade do SAF para apoiar as metas de baixo carbono da aviação global”. Testes de diferentes tipos de motores de aviação são realizados nos centros de testes da Rolls-Royce localizados em três locais diferentes. Motores de aviação civil estão sendo testados em Derby, defesa em Bristol e motores de aviação comercial em Dahlewitz, perto de Berlim. Testes de motores pertencentes às famílias Trent, EJ 200 e Pearl são realizados rotineiramente antes de serem entregues aos clientes, enquanto os testes de desenvolvimento de produtos continuam regularmente.
A Rolls-Royce se comprometeu anteriormente a tornar todos os motores Trent e motores de aviação executiva 2023% compatíveis com SAF até 100. Todos os motores Trent e de aviação executiva estão atualmente prontos para funcionar com combustíveis convencionais de aviação baseados em fósseis misturados com 50% de SAF.
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