Os lojistas queriam um aumento. A administração do IMM explicou mais uma vez que a regulação de preços é vital. No entanto, os representantes do ministério, que detêm a maioria no UKOME, rejeitaram pela segunda vez a proposta de aumento salarial obrigatório. O secretário-geral do IMM, Can Akın Çağlar, que presidiu a reunião do UKOME, disse: “Chegamos a um ponto em que subsidiamos o transporte público com um terço do nosso orçamento. "Os danos públicos que aconteceram em nosso país anos atrás não devem ser trazidos à agenda novamente", disse ele.
Centro de Coordenação de Transportes do Município Metropolitano de Istambul (IMM) (UKOME) Uma reunião extraordinária foi realizada no Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center. Em março, os comerciantes do transporte público e os IMM's trouxeram conjuntamente para a agenda do UKOME, a proposta de aumento salarial obrigatório no transporte público foi discutida pela segunda vez.
“DANOS PÚBLICOS NÃO DEVEM MAIS NOVAMENTE”
O secretário-geral do IMM, Can Akın Çağlar, afirmou que exigiam um aumento dos preços dos bilhetes de acordo com a sustentabilidade do transporte público e a demanda dos comerciantes, e anunciou que o transporte público chegou a um ponto em que perde seu capital. Observando que a inflação oficial ultrapassou 61%, Çağlar disse:
“Enquanto a IETT comprava um litro de gasóleo com 2 bilhetes, hoje pode comprá-lo com 4 bilhetes. A crise econômica da Turquia afeta não apenas os cidadãos, mas também os comerciantes e os municípios. Como IMM, temos que subsidiar todo o transporte público com um valor próximo de 33 bilhões de liras, o que corresponde a 15% do nosso orçamento anual. Nosso objetivo, é claro, não é fazer um aumento, não querer que nosso povo seja sobrecarregado. Mas temos que pedir isso para a sustentabilidade do serviço. Exigimos esse aumento para evitar que as perdas públicas vividas em nosso país anos atrás voltem à tona”.
Os representantes dos comerciantes, que chegaram a fechar os contatos, tomaram a palavra um a um e explicaram como era vital a exigência de aumento. Solicitações escritas e verbais das câmaras dos comerciantes foram avaliadas na reunião, e foi apresentado novamente um aumento de 50% nas tarifas de transporte público e um aumento de 40% nas tarifas de serviços.
Pelin Alpkökin, Secretário-Geral Adjunto para Transportes do IMM, disse: “Cada grupo de veículos tem capacidade para transportar. Se você aumentar um e manter um a menos, você destruirá o sistema dentro da estrutura dos princípios do transporte público. No ponto alcançado hoje, o IMM coloca 5.48 liras de 3 liras em seu cofre. Apenas metade de 8 liras irá para o seu bolso. Ou seja, o IMM já subsidia e vai subsidiar o transporte público”, disse.
Alpkökin disse que 100 a 16 milhões de pessoas são transportadas diariamente por 20 mil veículos em transporte público em Istambul e que o aumento diferente entre os veículos vai atrapalhar o equilíbrio entre as espécies.
Apontando que os preços dos combustíveis aumentaram 300% em relação ao ano passado, o gerente geral da IETT, Alper Bilgili, disse: "O encargo adicional no orçamento da IETT devido ao aumento do preço do diesel desde novembro de 2021 é de 3 bilhões de liras".
Ozgur Soy, gerente geral do metrô de Istambul, também observou que, há alguns anos, o preço de uma passagem de metrô era superior a 1 dólar e agora caiu para 37 centavos.
O representante do Ministério dos Transportes, Serdar Yücel, afirmou que não houve alteração nos preços dos combustíveis desde a última reunião. Yucel; Ele disse que eles ofereceram um aumento de 18% para o ingresso completo e um aumento de 32% para o serviço, microônibus e motoristas de táxi. Queria que as propostas fossem votadas separadamente, com o objectivo de atenuar a reacção dos comerciantes e não tendo em conta a oferta de aumento do IMM. O secretário-geral do IMM, Can Akın Çağlar, afirmou que as propostas de 18% e 32% feitas pelo representante do ministério Serdar Yücel não estavam na agenda, portanto não estavam em conformidade com a legislação e, portanto, não podiam ser votadas.
Após a manifestação das opiniões, a proposta de "Regulamentação das Tarifas de Transporte Público", que foi colocada em votação, foi rejeitada pela segunda vez pela maioria dos representantes do Ministério.
ISPARK OPERARÁ BICICLETAS COMERCIAIS NAS ILHAS
Na reunião, foi aprovada por unanimidade a proposta de “Revisão da Diretiva de Aluguer de Bicicletas” nas Ilhas. Com a decisão, o negócio de bicicletas comerciais no distrito de Adalar será realizado pela İSPARK, subsidiária da IMM. Para pagamentos a serem feitos com o sistema 'Pay As You Go', a abertura não excederá 1,5 vezes o bilhete completo (8.22 liras), o acréscimo de minutos não excederá um décimo do bilhete completo (55 kuruş). Um total de 1.500 bicicletas serão alugadas nas ilhas.
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