O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, afirmou que 114% dos recursos domésticos e nacionais são usados na junção de Merzifon Meray, de 100 metros de comprimento, e disse: “Eliminamos as paradas na linha com a junção de nível diferencial de Merzifon Meray. Vamos economizar uma média de 22 milhões de liras anualmente com o cruzamento, o que permite uma viagem muito mais rápida, segura e confortável.”
O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, fez declarações após seus exames em Merzifon Meray Junction. Começando seu discurso dando informações sobre os programas em Amasya, Karaismailoğlu disse: “Nosso país luta há muito tempo sob a liderança de nosso presidente Recep Tayyip Erdoğan para alcançar sua independência econômica. Estamos planejando o futuro da Turquia com soluções domésticas e nacionais em produção, emprego, exportação e crescimento. Estamos trabalhando para elevar a Turquia entre as 10 maiores economias do mundo com nossos investimentos em transporte e infraestrutura. De 2003 até o final de 2021, nossos investimentos em rodovias, ferrovias, ar, mar e comunicação atingiram 172 bilhões de dólares. Sob a liderança de nosso presidente, aumentamos a extensão de rodovias divididas de nosso país em 4,5 vezes para 28 mil e 600 quilômetros durante a gestão de nossos governos. Superamos as rochas escarpadas e os vales profundos do nosso país com túneis e viadutos. O comprimento total de nossos túneis era de apenas 50 quilômetros. Aumentamos isso 13 vezes para 651 quilômetros. Construímos as linhas de Trem de Alta Velocidade dos sonhos de meio século da nossa nação. Aumentamos nossos aeroportos de 26 para 57. Nosso próximo objetivo é; Alcançando 61 aeroportos. Em 2021, o Aeroporto de Istambul tornou-se o segundo do mundo com 26 milhões e 500 mil passageiros.
AEROPORTO DE RİZE-ARTVİN ABRIRÁ EM 14 DE MAIO
Dando a boa notícia de que o Aeroporto Rize-Artvin, que foi construído ao fazer o 2º enchimento marítimo da Turquia e o 5º do mundo, será inaugurado em 14 de maio, Karaismailoğlu disse que os satélites de comunicação Türksat5A e Türksat5B também foram enviados com sucesso ao espaço, e que os 2 satélites da Turquia foram enviados simultaneamente para o espaço, ele disse que foi um dos poucos países que o enviaram. Dizendo: “Vamos enviar nosso satélite de comunicação doméstico e nacional, Türksat6A, para o espaço no 100º aniversário de nossa República”, o Ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, sublinhou que o número de assinantes móveis aumentou de 28 milhões para 87 milhões.
INVESTIMENTO DE 9.5 BILHÕES DE TL EM TRANSPORTE E COMUNICAÇÕES DA AMASYA
Observando que Amasya recebeu a parte que merece dos investimentos em transporte e comunicação e continuará recebendo a partir de agora, Karaismailoğlu continuou seu discurso da seguinte forma:
“Estamos planejando os investimentos necessários em 5 setores em todas as nossas cidades, com a meticulosidade do estado, com uma mente comum, pensando no futuro e em nossa juventude. Durante o período de nossos governos, gastamos 9.5 bilhões de liras para os investimentos de transporte e comunicação da Amasya. Pegamos o comprimento da estrada dividida de Amasya de 26 quilômetros e aumentamos 9 vezes para 272 quilômetros. O rácio de estradas divididas em toda a rede rodoviária da província é de 58 por cento. Além disso, nos últimos 20 anos, aumentamos o comprimento das estradas pavimentadas betuminosas quentes em Amasya de 28 quilômetros para mais de 10 quilômetros, aumentando-o mais de 300 vezes. Perfuramos montanhas em Amasya assim como Ferhat. O comprimento total dos 5 túneis que construímos em toda a província, um tubo simples e 6 tubos duplos, atingiu 7 metros. O comprimento total das 666 pontes que concluímos e colocamos em serviço em Amasya, a cidade de Şehzadeler, atingiu 94 mil 7 metros. Abrimos o anel viário de Amasya, vital para o centro da cidade de Amasya, e tiramos o trânsito da cidade. Graças ao anel viário Amasya de 466 quilômetros, aumentamos a segurança e o conforto no trânsito e economizamos 12 milhões de TL anualmente em combustível e tempo. Reduzimos as emissões de gases de escape em 291 mil 5 toneladas. Tudo isso; É um sinal de trabalho duro e valor. Somos amantes da Turquia, que produzem trabalho, não conversam, trabalham com amor à nação e nos esforçamos para fornecer o mesmo serviço a todos os cantos do país. Nunca estamos satisfeitos com o que é feito; Sempre quisemos melhor e mais benéfico para nossa nação e nosso país. É por isso que dizemos 'Não pare, apenas continue' para Amasya. O total dos projetos de 497 investimentos rodoviários que estão em construção em toda a província chega a 9 bilhões de liras. Ao mesmo tempo que preservamos a história da Amasya, contribuímos para a modernização dos prédios de nossa área de atendimento. Continuamos a expandir o edifício do terminal do Aeroporto de Merzifon. Vamos concluir o projeto em junho.”
EM BREVE ABRIREMOS NOSSO TÚNEL DE BADAL
Enfatizando que o túnel Badal e a junção de nível diferencial Merzifon Meray, que estão entre os outros investimentos importantes que foram concluídos em Amasya e trazidos para a cidade, darão vida ao transporte rodoviário, Karaismailoğlu disse: “O projeto Badal Tunnel e Meray Junction, o corredor de transporte de trânsito turco (dois pontos importantes na estrada Osmancık-Merzifon na linha TETEK). Construímos o Túnel Badal para elevar os padrões horizontais e verticais na seção Merzifon da estrada. Nosso túnel, que atenderá o tráfego de veículos com 2×2 faixas e em padrão viário dividido, tem 905 metros de extensão. Somadas as vias de ligação, o projeto chega a 4.5 quilômetros. No escopo do projeto; Concluímos 65 pontes e 2 passagens subterrâneas com 2 metros de comprimento. Nosso Túnel Badal, que foi construído usando 100 por cento de instalações de engenharia domésticas, foi construído com o suor de suas cabeças e as mentes de engenheiros e trabalhadores turcos. Em breve, abriremos nosso Túnel Badal, que foi concluído, para operação. O Túnel Badal, que construímos com o objetivo de aumentar o padrão rodoviário no cruzamento de Amasya da linha do Corredor de Transporte de Trânsito da Turquia, eliminará as interrupções causadas pela neve no inverno e chuvas fortes e gelo nos meses de primavera.
ELIMINAMOS PARADAS NA LINHA
Apontando que a Ponte de Junção Diferencial Meray, que foi construída onde o tráfego é pesado, tem 114 metros de comprimento, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura Karaismailoğlu disse: “A interseção no padrão rodoviário dividido tem 4 vãos e a largura da plataforma é 2×12 metros. Concluímos um total de 1,6 km de construção de estradas na produção do entroncamento. Assim como no Badal Tunnel, usamos 100% de recursos nacionais e nacionais em Meray Junction. Com o Entroncamento de Nível Diferencial Merzifon Meray, construído no Entroncamento Meray, por onde passam em média 13 mil veículos diariamente, eliminamos as paradas na linha. Com o cruzamento que permite uma viagem muito mais rápida, segura e confortável, economizaremos em média 21 milhões de liras anualmente, 1 milhões de liras de tempo e 22 milhão de liras de combustível. Ao mesmo tempo, evitaremos 187 toneladas de emissões de carbono todos os anos com a interseção", disse ele.
Seja o primeiro a comentar