O prefeito de Uşak, Mehmet Çakın, fez uma declaração sobre por que o projeto do bonde, que ele anunciou antes da eleição, não foi implementado. Çakın disse: “A linha de trem de alta velocidade Ankara-İzmir está em questão para passar pelo centro de Uşak e, se isso acontecer, nosso projeto de bonde cairá na água. Os projetos podem sofrer alterações de acordo com as condições e a demanda do público. Eu não sou um gerente de mente fixa”, disse ele.
O prefeito de Uşak, Mehmet Çakın, fez uma declaração sobre por que o projeto do sistema ferroviário leve, que ele anunciou aos cidadãos durante o processo de candidatura nas eleições locais de março de 2019, ainda não foi implementado e disse: “O Ministério está atualmente trabalhando em uma revisão , se o sistema for aceito, o trem de alta velocidade fará uma parada em Uşak. Se isso acontecer, nosso sistema ferroviário cairá na água. Revisamos nossos projetos de acordo com as condições e podemos mudar nossas ideias se necessário, sem agir na lógica do "fizemos e está feito". "Eu não sou um gerente de mente fixa", disse ele.
A PANDEMIA E O DEPOIS DA FLUTUAÇÃO NOS PREÇOS DE COMBUSTÍVEIS IMPEDIU A TRANSIÇÃO PARA O SISTEMA DE CARTÕES
O prefeito de Uşak, Mehmet Çakın, fez algumas declarações sobre o projeto de transporte urbano, ciclovias e sistema ferroviário leve na cidade. Ele afirmou que o transporte urbano no centro da cidade é feito por ônibus públicos supervisionados de forma privada, e por isso há problemas na implementação do sistema de aplicação do cartão.
Çakın afirmou que uma série de estudos de viabilidade e etapas de licitação sobre o sistema de cartões já haviam sido alcançadas e que retiraram a licitação para os comerciantes de motoristas, que estavam em situação difícil com o processo de pandemia. Çakın disse: “Também estou muito insatisfeito com o sistema de cartões. Íamos concluir esse trabalho depois que eu assumi o cargo, e a troca de dinheiro agora é difícil de ser feita manualmente. Eu gostaria que esse sistema nunca tivesse quebrado em 2014. É muito difícil configurar o sistema depois de quebrado. A razão pela qual não podemos agir rapidamente nesse sentido é que não há ônibus municipal em nossa cidade e todos são ônibus públicos privados. Na pandemia, houve restrição de ônibus e os comerciantes sofreram com muita gravidade. Não queríamos incorrer em custos adicionais sobre eles. Apenas este trabalho acabou, mas desta vez, os preços dos combustíveis subitamente subiram e nos fizeram desistir da licitação. Desde janeiro, tivemos dificuldade em dar um passo por causa das flutuações nos preços dos combustíveis no mundo.”
Explicando que eles realizaram uma reunião pós-eleitoral com a nova administração da câmara e compartilharam suas expectativas de que os ônibus públicos estivessem sob uma cooperativa, Çakın disse: “Se houver uma cooperativa, primeiro queríamos que eles estabelecessem um sistema de cartão se quisessem , e seria economicamente mais vantajoso para eles. Nossa preocupação aqui não é ganhar dinheiro, mas atender bem o público. Afirmamos que medidas devem ser tomadas nesse sentido. Nossos alunos estão tendo dificuldades, não há desconto nas transferências, é difícil para pessoas com 65 anos ou mais saber qual linha usam, pois não há dados.
SE A LINHA DO TREM DE VELOCIDADE PASSAR PELO CENTRO DE UŞAK, O PROJETO DO TRAMWAY CAIRÁ NA ÁGUA
Falando sobre o projeto do bonde, que anunciou durante o processo de candidatura antes das eleições locais de 31 de março de 2019, o prefeito Mehmet Çakın afirmou que a linha de trem de alta velocidade está em questão para passar pelo centro da cidade e isso pode impedir que o projeto seja implementado . Çakın disse: “Os preços aumentaram devido ao aumento dos preços dos combustíveis. Declaramos a questão do bonde no momento da eleição. Em condições normais, o sistema ferroviário não pode ser instalado em uma população inferior a 750 mil. Como nossa linha atual será deslocada da cidade devido ao trem de alta velocidade, essa linha seria transferida para o município. Pensávamos que essa linha seria uma obra que poderia ser colocada em operação sem problemas de desapropriação, apenas com o fornecimento de vagões e paradas. Mas para isso, a linha do trem de alta velocidade tem que ser concluída e essa linha deve estar vazia. A passagem da linha de trem pela cidade pode ser em qualquer lugar do mundo. Ao sair de casa, você precisa entrar no trem confortavelmente. O Ministério está atualmente trabalhando em uma revisão, se o sistema for aceito, o trem de alta velocidade irá parar em Uşak. Se isso acontecer, nosso sistema ferroviário cairá na água. Na minha opinião, parar o trem de alta velocidade na cidade é melhor do que ficar a 15 quilômetros de distância. A linha Izmir-Ankara será construída com apoio financeiro internacional.”
NOVO PROJETO PARA ALUNOS INSPIRAR A CULTURA DO TRANSPORTE DE BICICLETA
“Também foi sugerido que a ferrovia entre Bölme e Uşak deveria ser uma ciclovia em vez do sistema ferroviário. Esta estrada é considerada um eixo agradável. Hoje decidimos o que é certo para os interesses da cidade. Dizendo que não temos uma opinião fixa sobre nada, o prefeito Çakın também falou sobre um projeto que eles prepararam para o uso de bicicletas. Çakın disse: “Determinamos 60 alunos a se deslocarem para as escolas de bicicleta e estamos realizando um estudo na área onde está localizada a Escola Alper Günbayram. Nosso objetivo aqui é permitir que as crianças cheguem à escola de bicicleta desde cedo. Queremos que eles prefiram bicicletas quando crescerem", disse ele.
fonte: usakport
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