Şafak Pavey nasceu em 10 de julho de 1976 em Ancara. Sua cidade natal é Erzurum. O nome de seu pai é Şahin. Sua mãe é a jornalista Ayşe Önal. Pavey casou-se com o músico inglês Paul Pavey, que trabalhou como artista convidado na Ópera Estatal de Ancara e Ballet, que conheceu em Ancara quando tinha 17 anos, em Istambul em 1995. Ele morou por um tempo na Suíça. Aqui ela estudou cinema e televisão e dançou no Grupo de Teatro e Dança Contemporânea de Zurique.
Ele perdeu o braço e a perna esquerdos como resultado de um acidente de trem na Suíça em 24 de maio de 1996. Ele coletou suas experiências em um livro chamado “Plane 13”. Ele se tornou o tema da tese no Hospital Universitário de Zurique, onde viveu o acidente e depois. Este trabalho foi publicado como livro. Ele se formou na London Westminster University, Departamento de Relações Internacionais. Ele completou seu mestrado na London School of Economics.
Após o terrível acidente de trem em Zurique
Ela estava trabalhando com Reha Muhtar no programa Line of Fire no TRT e estava a caminho de se tornar uma boa personalidade da TV. Enquanto a vida corria a toda velocidade, ela se apaixonou pelo músico Paul Pavey que morava em Zurique. Ela se casou com o homem que amava muito jovem. Ele desistiu de tudo e seguiu sua esposa e começou a viver na Suíça e estudar arte na Universidade de Genebra. Cheio de amor e arte, vivia talvez os dias mais cor-de-rosa de sua vida.
Miroslav Hess, um cidadão checo, que era colega e amigo do marido, começou a ser tratado com um diagnóstico de tumor cerebral e foi aconselhado a consultar um oncologista em Genebra. Hess, que veio para Zurique e ficou na casa dos Pavey por uma noite, decidiu ir para Genebra da estação principal de Zurique de trem às 09.03:XNUMX do dia seguinte. Devido ao seu grave estado de saúde, Şafak se ofereceu para acompanhá-lo. No dia seguinte foram juntos à estação de Zurique. Como Hess andava devagar, Dawn disse a ele para ir até a plataforma e pegar o trem, e que ele compraria as passagens e iria com ele. A bilheteria estava lotada, a jovem estava atrasada. O trem começou a se mover, e Hess segurou a porta do último vagão aberta, esperando por Dawn. Mesmo que ele não consiga subir, Şafak, que estava correndo como um corredor olímpico com o pensamento de que pelo menos eu daria a passagem de Hess, caiu entre a plataforma e o trem quando chegou ao nível de Hess.
Ele descreverá esses momentos mais tarde com estas palavras: “Eu era completamente eu mesmo no momento do acidente. O trem passou por cima de mim, eu estava tentando me puxar para o lado. Significa que as pessoas não podem sentir nada em coisas momentâneas. Achei que não tinha acontecido nada, mas fiquei com muito medo. De repente, vi minha perna decepada, estava consciente, percebi que havia perdido minha perna. Meu braço estava completamente desaparecido, as veias e os nervos estavam tão esmagados. Fui para o hospital conversando e conversando. Até os policiais ficaram surpresos.”
Como mostravam as datas, 1996 de maio de 24, às 09h03, a jovem, de apenas 19 anos, com sonhos brilhantes, deixou quase metade de seu corpo em uma estação de trem, escapando de um perigo mortal. Mas sua mulher, o homem por quem se apaixonou e por quem trocou de emprego, o país em que morava, nem veio ao hospital. Eles se divorciaram pouco depois.
Como uma pessoa pode suportar tanta dor? Para uma pessoa comum, golpes tão grandes causam depressão séria, mas para Şafak Pavey é o oposto. Ele nunca perde a vontade de viver, pelo contrário, ele se apega à vida com mais força. Sua alma está tão em paz que com cada partícula que compõe o mosaico da vida, ele ainda continua a carregar o sobrenome daquele homem, que não poderia ficar ao lado dele nem com seu amor nem sua lealdade, e Şafak é tão extraordinário que ; Com um braço e uma perna, ele ensina milhões de pessoas a superar a dor da vida e qual é a alegria de viver. No Hospital Universgspital, na Suíça, ele impressiona a todos com sua determinação e coragem. Sua vitalidade e incrível tenacidade são objeto de pesquisas acadêmicas. Todo o seu comportamento é monitorado. Uma tese de 500 páginas é preparada, incluindo o diário que ele manteve no hospital, no qual sua determinação em manter a vida é explicada, e esta tese é lida para pacientes em situações semelhantes como parte do tratamento.
A mãe Ayşe Önal só pode superar o choque desse evento desastroso com a força que recebe de sua filha. Ele saberá mais tarde que Şafak perguntou ao seu médico: "Você pode salvá-lo?", mostrando seu braço esmagado e a perna decepada, o médico respondeu: "Sinto muito, mas não", e Şafak disse: "Então você tem que salvar o que é saiu, porque minha mãe vai ficar muito chateada." A mãe e a filha escreveram juntas essa trágica história naquele ano e a transformaram em um livro chamado "Plane 13" e a imortalizaram como "uma aventura que resiste à dor".
Şafak Pavey foi para Londres menos de um ano após o acidente. Ele se formou em dois departamentos da Universidade de Westminster, ou seja, "Relações Internacionais" e "Políticas da UE", e concluiu seu mestrado. Ele escreveu no jornal Agos. Participou ativamente de inúmeros projetos. Como o primeiro secretário particular nomeado para o Secretariado Mundial das Nações Unidas para os Direitos das Pessoas com Deficiência, ele passou seus anos com aqueles que vivem em condições difíceis em campos de refugiados. Em 2011, foi eleito deputado de Istambul pelo Partido Republicano do Povo. Além de inglês, alemão, francês e italiano, que ela domina muito bem, aprendeu a falar fluentemente a língua de sinais internacional.
Com seu último livro intitulado Where I Go, The Sky Is Mine, no qual ele fala sobre os exilados desanimados que não tiveram escolha a não ser reivindicar o céu, com sua corajosa postura de "Estou satisfeito com o que você me dá ou com o que você tira de mim", ele continua sendo uma luz para o amanhecer, uma força para o covarde e um espelho para os solitários.
O caso arquivado depois que o acidente de trem foi rejeitado
Miroslav Hess, que foi testemunha em primeira mão do acidente de trem que Şafak Pavey sofreu, morreu no final de 1996 devido à sua doença e, portanto, não pôde ser ouvido como testemunha no tribunal.
Em 24.6.1997, uma ação foi movida contra a Swiss Railways no Tribunal Bidayet de Zurique. Com a decisão de 3.11.1998, o tribunal rejeitou o processo. O recurso contra esta decisão para o Tribunal de Retenção de Zurique foi aceito e o caso foi devolvido ao Tribunal de Bidayet para coleta de provas e re-julgamento. Após um fornecimento em grande escala e avaliação de provas, o Tribunal de Bidayet rejeitou novamente o caso em 31.8.2001. Contra esta decisão, foi interposto recurso para o Tribunal de Apelação de Zurique. Este tribunal, mais uma vez, concluindo que as provas foram coletadas de forma incompleta, desta vez não devolveu os autos ao Tribunal de Bidayet, e solicitou laudos periciais, e foram tomadas as declarações orais dos peritos. Avaliando as provas, o Tribunal de Recurso rejeitou novamente o caso. A ação movida contra esta decisão no Tribunal de Apelação Cantonal de Zurique foi julgada improcedente em 6.05.2005. E, finalmente, o recurso interposto junto ao Tribunal Federal Suíço foi rejeitado em 13.1.2006.
Como justificativa nas decisões judiciais, alegou-se que o comportamento de uma jovem turca causou o acidente e rompeu o nexo de causalidade.
Possui mestrado em “Nacionalismo e Etnia” pela London School of Economics. Ele fala inglês, alemão, francês, italiano e um pouco de árabe e persa. Ele trabalhou como Alto Comissariado das Nações Unidas para os Refugiados, Oficial de Relações Exteriores e oficial de ajuda humanitária nas Nações Unidas.
Ele fez seu estágio político e de campanha eleitoral com o grupo de pressão parlamentar chamado Operation Black Vote, que protege os direitos de voto de negros e outras minorias no Parlamento britânico.
Ele deixou o cargo de Secretário de Direitos Humanos para Pessoas com Deficiência nas Nações Unidas, que começou em 1996. Após 15 anos, voltou à Turquia para participar das eleições de 12 de junho de 2011 e foi eleito o 1º deputado ordinário do Partido Popular Republicano, 5º distrito de Istambul.
Ele é membro do Grupo de Amizade Parlamentar Turquia-Coreia do Sul e vice-presidente do Grupo de Amizade Parlamentar Turquia-Noruega.
Ela recebeu o "Prêmio Internacional Mulheres de Coragem 2012" do Departamento de Estado dos EUA das mãos da esposa de Barack Obama, Michelle Obama, e da então secretária de Estado Hillary Clinton.
Ele realizou projetos conjuntos com a Universidade de Harvard, a Royal Academy of Arts na Inglaterra e o Conselho Norueguês de Design.
É detentor de 3 prémios internacionais e 5 nacionais. Escreveu artigos para o jornal Agos publicados em Istambul. Ele teve um papel ativo na campanha para a restauração da Igreja Akdamar em Lake Van. Em 2012, o deputado do CHP Istanbul Şafak Pavey foi eleito membro do Comitê de Direitos Humanos da ONU.
Obras escritas:
- plataforma número 13 (1996)
- Onde quer que eu vá, o céu é meu (2011)
- Esperando por Mahdi (2012)
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