O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, fez uma refeição iftar com os trabalhadores ferroviários que trabalham no canteiro de obras do Túnel T15 da Linha de Trem de Alta Velocidade Ankara-Sivas. Lembrando que a extensão total do Túnel T15 será de 4 mil 593 quilómetros, o Ministro Karaismailoğlu afirmou que vão aumentar a rede ferroviária para 2035 mil 23 quilómetros em 627 e 2053 mil 28 quilómetros em 590.
O Ministro Karaismailoğlu, juntamente com Metin Akbaş, Gerente Geral das Ferrovias Estatais da República da Turquia (TCDD), inspecionou o Túnel T15, que é um limiar importante na Linha YHT Ankara-Sivas. Após as inspeções, o Ministro Karaismailoğlu fez uma refeição iftar com os ferroviários que trabalham no túnel.
Fazendo uma declaração após o jantar iftar, o Ministro Karaismailoğlu sublinhou que os caminhos-de-ferro são um meio de transporte estratégico de importância económica, social, histórica, cultural e ambiental para o mundo e para o nosso país.
Afirmando que investiram 2003 trilhão 1 bilhões 337 milhões de liras nos transportes e comunicações do nosso país desde 240, Karaismailoğlu disse: “Neste contexto, fornecemos uma parcela significativa ao alocar 272 bilhões de liras para nossas ferrovias. Nos últimos 20 anos; Ao construirmos uma linha de trem de alta velocidade de 1.432 quilômetros, também aumentamos a extensão de nossa linha convencional para 11 quilômetros. “Aumentámos a nossa rede ferroviária total para 590 mil 13 quilómetros”, disse.
“Vamos aumentar a nossa rede ferroviária para 2035 mil 23 quilómetros em 627 e para 2053 mil 28 quilómetros em 590”. Karaismailoğlu disse: “Em linha com nossas metas para 2053, aumentaremos a participação do transporte de passageiros nas ferrovias de 1 por cento para 6,2 por cento; Aumentaremos a participação no transporte de mercadorias de 4% para 22%. Teremos uma rede ferroviária segura, rápida, eficiente e eficaz. Continuamos a nossa sensibilidade ambiental também nas ferrovias. “Atenderemos 35% da necessidade aqui a partir de fontes de energia renováveis.” ele disse.
O Ministro Karaismailoğlu continuou o seu discurso da seguinte forma: “Com o processo pandémico, tanto a continuidade das necessidades logísticas como a eficácia e importância das ferrovias mostraram-se mais uma vez à escala global e nacional. Aumentamos o transporte de carga de 2020 milhões de toneladas em 36 em 10% para 38,2 milhões de toneladas. Com a liberalização, a participação do sector privado no transporte ferroviário de mercadorias atingiu 2021 por cento em 13. Nossos transportes internacionais realizados dessa forma também aumentaram 2021% em 24. Aumentamos o número de nossos centros logísticos, que são a força vital do nosso transporte, para 12 e sua capacidade para 13,6 milhões de toneladas. Nos mesmos; Estamos dedicados a servir a nossa nação e a deixar uma Turquia mais próspera aos nossos futuros jovens.”
Dando informações sobre as obras do YHT Ankara-Sivas, Karaismailoğlu disse: “Nosso túnel T15, que estamos examinando hoje, é um trecho importante da Linha YHT Ankara-Yozgat-Sivas, que atinge 393 quilômetros no total. Nossa linha YHT terá uma linha de alta velocidade adequada para uma velocidade de 250 quilômetros por hora. Em nossa linha; Existem 8 estações: Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli e Sivas. São 66 túneis ao longo da linha, com extensão total de mais de 49 quilômetros. Existem 27 viadutos com 49 km de extensão na Linha YHT Ankara-Sivas. No âmbito das obras de infra-estrutura entre Kayaş e Kırıkkale do nosso Projecto Ferroviário Ankara-Sivas, continuamos dia e noite as nossas obras de superestrutura neste troço, juntamente com o nosso Túnel T54, localizado entre os quilómetros 58 e 15. O comprimento total do nosso O túnel T15 tem 4 mil 593 metros.” disse.
Após seus discursos, o Ministro Karaismailoğlu tirou uma foto de lembrança com os funcionários que trabalham no Túnel T15. No final do programa, o Ministro Karaismailoğlu e o Gerente Geral do TCDD, Metin Akbaş, receberam um briefing dos funcionários da empresa contratante sobre o estado mais recente das obras.
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