Há movimento na Península Histórica

Há movimento na Península Histórica
Há movimento na Península Histórica

No âmbito do 'Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Istambul', o IMM realizou programas práticos nas ruas pedonais da Península Histórica. Foram detectados elementos limitantes da circulação de pedestres na Rua Ordu e seu entorno. As necessidades foram identificadas. Os dados obtidos servirão de base para os projetos de mobilidade sustentável e desenho urbano a serem implementados pelo IMM.

A Rua Ordu, uma das áreas históricas e turísticas de Istambul, e as ruas ao redor foram pedestres desde segunda-feira, 16 de agosto de 2021. A Península Histórica ganhou fôlego com o aplicativo, que ganhou vida com a decisão tomada pelo Centro de Coordenação de Transportes do Município Metropolitano de Istambul (IMM) (UKOME). O Departamento de Transportes do IMM organizou programas para desenvolver este relevo na Península Histórica e identificar as necessidades. Infográficos impressionantes e criativos foram elaborados no 'Laleli Discovery and Urban Infographic Workshop'. Na 'Aplicação da Área Interativa da Rua Ordu', o pavimento foi alargado, uma estrada de micromobilidade (bicicleta, scooter, etc. estrada de veículos) foi construída, bancos foram montados e pequenos parques foram criados.

TULIPA DE OLHOS DE PEDESTRES

No âmbito do primeiro “Plano de Mobilidade Urbana Sustentável” da Turquia, o IMM realizou estudos com o objetivo de desenvolver a pedonalização nas ruas pedonais da Península Histórica. Projetos criativos surgiram no 'Laleli Discovery and Urban Infographic Workshop', que foi realizado em cooperação com o Departamento de Transportes do IMM, a Diretoria de Planejamento de Transportes e Give Your City a Voice. Os participantes, que percorreram a área em seis equipes para coletar e visualizar dados, retrataram a Península Histórica refletida em suas próprias janelas. Cada grupo incluiu suas observações e dados em seus projetos. Entre os que elaboraram os infográficos com o tema “conhecer o espaço e os usuários”, participaram antropólogos, estrategistas, designers de mídia interativa, infográficos e arquitetos.

Pedestre CONFORTÁVEL E SEGURO

No segundo estudo, foram criadas áreas temporárias na Rua Ordu para que os cidadãos tenham uma experiência pedestre confortável e segura. 150 metros da rua foram temporariamente fechados ao tráfego como uma pista única. Na área foi colocado um quadro interativo e foram recebidas as opiniões e anseios dos utentes do distrito sobre a Península Histórica. No âmbito do programa, foram feitas marcações nas vias fechadas e calçadas da Rua Ordu. Assentos e áreas de lazer foram criados. Pretendia-se passar mais tempo no percurso, que foi pedestre com jenga e jogos de equilíbrio, que estão entre os jogos de madeira que incluem quem atravessa a rua.

Com todas essas aplicações, o IMM visa determinar as necessidades de projetos de transporte, pedonalização e desenho urbano a serem implementados na Rua Ordu para que as pessoas possam utilizar a área de forma mais eficaz e passar mais tempo na região.

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