Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, afirmou que o Aeroporto Rize-Artvin será inaugurado pelo Presidente Recep Tayyip Erdoğan em 14 de maio e disse: “Nosso Aeroporto Rize-Artvin é o 2º Aeroporto construído pela Turquia enchendo o mar após Ordu-Giresun Aeroporto: é o 5º e 45º aeroporto do mundo. Não há outro exemplo na Europa. Com sua pista de 3 metros de largura e 3 metros de extensão, é um projeto que atenderá plenamente às necessidades de transporte aéreo da região. Atenderá XNUMX milhões de passageiros por ano", disse.
O Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, fez investigações no Aeroporto Rize-Artvin e, em seguida, fez uma declaração à imprensa. Karaismailoğlu disse: “Estamos felizes em terminar nosso projeto do Aeroporto Rize-Artvin. Como você sabe, esta era é sinônimo de 'acessibilidade' e 'velocidade'. O desenvolvimento do transporte aéreo, cada vez mais importante, e o fortalecimento de sua posição no cenário internacional continuam sendo a agenda prioritária de todos os países desenvolvidos. Devo declarar isso com orgulho e prazer; Como Ministério dos Transportes e Infraestrutura, fizemos grandes e importantes desenvolvimentos no setor de aviação nos últimos 20 anos.
AVIAÇÃO CIVIL TURCA TRANSFORMADA EM POTÊNCIA GLOBAL
"A aviação civil turca tornou-se uma potência global graças às nossas práticas, políticas e regulamentos", disse Karaismailoğlu, acrescentando que a companhia aérea é o caminho das pessoas. Observando que os investimentos no setor aéreo totalizaram 147 bilhões de TL, Karaismailoğlu continuou seu discurso da seguinte forma;
“Apresentamos à Turquia novos aeroportos que atendem às necessidades da época. Também modernizamos os aeroportos existentes de cima para baixo. Em 2003, o número de aeroportos ativos era de apenas 26. Hoje, temos 25 aeroportos com o Aeroporto de Tokat, que colocamos ao serviço do nosso povo no dia 57 de março. Agora, estamos muito animados para apresentar um novo serviço à nossa nação. Com a inauguração do nosso Aeroporto Rize-Artvin, que construímos em uma área de 3 milhões de metros quadrados, aumentamos esse número para 58. Nosso Aeroporto Rize-Artvin é o 2º aeroporto que enche o mar na Turquia e o 5º no mundo, depois do Aeroporto Ordu-Giresun. Não há outro exemplo na Europa. Concluímos a pista, pátio de manobra, taxiway e todas as obras de infraestrutura do nosso aeroporto. A partir do início de abril, começaram os voos de teste. Com sua pista de 45 metros de largura e 3 metros de comprimento, era um projeto que atenderia plenamente às necessidades de transporte aéreo da região. Atenderá 3 milhões de passageiros anualmente. Estamos a falar de uma enorme estrutura com uma área interior total de 32 metros quadrados, incluindo um edifício terminal de 47 mil metros quadrados e outros edifícios de apoio.”
CONSTRUÍMOS UMA TORRE EM FORMA DE COPO DE CHÁ
O ministro dos Transportes, Karaismailoğlu, chamou a atenção para o fato de que o edifício do terminal, que reflete a arquitetura local, e a torre de 36 metros de altura inspirada na forma de um copo de chá foram construídos no aeroporto, que carrega traços da cultura elementos da região. Observando que a torre iluminada adicionará uma vitalidade diferente à silhueta da região, o Ministro dos Transportes Karaismailoğlu enfatizou que eles também deram passos importantes para o paisagismo do Aeroporto Rize-Artvin, que é um dos poucos exemplos no mundo com sua características técnicas e construtivas. Karaismailoğlu disse: “Esverdeamos 135 mil metros quadrados de nosso aeroporto, que possui uma área paisagística de mais de 49 mil metros quadrados, com 453 árvores compatíveis com as características geográficas do Mar Negro. Para apresentar o chá Rize ao mundo inteiro e explicar a jornada do chá da horta até a xícara, estamos abrindo um Museu do Chá dentro do terminal. Além disso, pretendemos transformar nosso terminal em um centro de reuniões multifuncional com objetos artísticos. Aeroporto Rize-Artvin, que trouxemos para nossa região; Ele fornecerá transporte ininterrupto para nossa região leste do Mar Negro, Rize e Artvin, de vias aéreas domésticas e internacionais. Isso abrirá as belezas naturais da região, especialmente as províncias de Rize e Artvin, ao turismo mundial. Ou seja, contribuirá significativamente para a nossa economia ao utilizar corretamente o potencial turístico. Iremos satisfazer as necessidades de transporte da nossa região do Leste do Mar Negro, onde o transporte rodoviário é difícil devido às suas características geográficas, de uma forma mais rápida e confortável. Vamos estabelecer um ponto de transporte para passageiros que vão para a região leste do Mar Negro e para a Geórgia da Turquia e do exterior. Assim, apoiará as relações políticas e econômicas entre nós e os países da região e aumentará o potencial de investimento da região, acelerando o desenvolvimento socioeconômico e sociocultural.”
IMPACTO DE MAIS DE 1,2 BILHÃO DE DÓLARES NA PRODUÇÃO DURANTE O PROCESSO DE CONSTRUÇÃO
Sublinhando que o aeroporto beneficiou direta ou indiretamente 56 setores diferentes durante o período de construção e continuará a fornecê-lo durante o período de atividade, Karaismailoğlu disse: “Neste contexto, durante o período de construção; Seu efeito sobre a renda nacional é de 556 milhões de dólares, seu efeito sobre o emprego é de 28 mil 100 pessoas e seu efeito sobre a produção é superior a 1,2 bilhão de dólares. Oferecemos nosso aeroporto além da Turquia, a todos os países que fazem fronteira com o Mar Negro, e ao Corredor Médio, uma das rotas comerciais mais importantes entre a Ásia e a Europa, enfim, ao serviço do mundo. Assim, uma parte do transporte rodoviário de passageiros e cargas em nossa região será transferida para a aerovia. Também evitaremos o consumo de combustível, custos de manutenção e reparo de estradas e acidentes de trânsito causados pelo transporte rodoviário. Além disso, os custos relacionados ao tempo serão economizados. O tráfego rodoviário será aliviado. Isso proporcionará uma redução nos valores de emissão de gases de escape. O paraíso só serviria para o nosso Mar Negro assim", disse ele.
COMPRIMENTO DE ESTRADA DIVIDIDO EM RIZE ATINGIU 190 KM
Explicando que os investimentos em Rize não se limitam a isso, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura Karaismailoğlu deu as seguintes informações sobre os investimentos realizados;
“Há 20 anos, Rize tinha apenas 16 quilômetros de estradas divididas; Chegamos a um total de 174 quilômetros fazendo outros 190 quilômetros. Concluímos projetos muito importantes, como Rize-Trabzon Coastal Road, Rize-Artvin Coastal Road, Ovit Tunnel e Connection Roads. Colocamos em serviço os túneis Hurmalık-1 e Hurmalık 2 e as estradas de conexão e o túnel Salarha, com os quais nossos irmãos de Rize sonham há 70 anos. Também acompanhamos de perto nossos outros projetos rodoviários. O trabalho continua intensamente no projeto da área de preenchimento do hospital da cidade. A construção do Porto Logístico de Iyidere, que será o novo endereço de navios de grande tonelagem com movimentação anual de 3 milhões de toneladas de carga geral, 8 milhões de toneladas de carga a granel, contêineres de 100 mil TEU e capacidade ro-ro de 100 mil veículos, continua rapidamente. Rize será o centro de transferência da cadeia de transporte combinado que resultará do tráfego potencial entre os países do Cáucaso e os países do Oriente Médio. Rize vencerá, o Mar Negro vencerá, nosso país vencerá.”
Apontando que o Aeroporto Rize-Artvin fornecerá ótimos serviços, o Ministro dos Transportes Karaismailoğlu acrescentou que também inspirará novos avanços na Turquia e no mundo.
Seja o primeiro a comentar